交通建设与管理

交通建设与管理杂志 部级期刊

Transport Construction & Management

杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
国际刊号:1673-8098
国内刊号:11-5564/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1964
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.19
复合影响因子:1.53
总发文量:5515
总被引量:3906
H指数:17
立即指数:0.0022
期刊他引率:1
  • 为港口而战?

    作者:邵振伟 刊期:2006年第06期

    据业内人士分析,目前各港口的建设情况,远远超出了港口物流发展的需求。时下,上海港口群、渤海湾港口群和韩国釜山等港口,正在为角逐出一个东北亚航运枢纽港而投入着、建设着、呐喊着。

  • 港口集团发展战略思考(四)——战略地图

    作者:Apollo; Zhou 刊期:2006年第06期

    很多企业都有自己的经营战略,但实施结果很多都不理想,领导者常常把这归咎于执行力问题,于是让人力资源部组织大量的执行力培训。当然这些培训对企业总不是坏事,只是这种培训并没有直接针对战略执行的本质问题。平衡计分卡(Balanced Score Card)(BSC)发明者卡普兰教授在他的《战略地图》一书中已经总结得很清楚:众多企业战略实施不够成功不是简...

  • 港口经济发展迅猛港口城市竞争合作

    作者:程小旭 刊期:2006年第06期

    十届全国人大四次会议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中,国家将长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾、东南沿海、西南沿海和长江“黄金水道”作为港口发展的重点,成为推进我国区域经济快速发展的一项重大战略举措。我国港口经济和港口城市的发展将面临新的机遇。

  • 新环境酝酿航运中心新取向

    刊期:2006年第06期

    当今,世界经济全球化和区域化趋势进一步加强,建设国际航运中心的动态环境呈现出许多新的特征,对航运中心的发展取向产生了重要的影响。以特邀专家身份参加“首届中国港口城市市长高峰论坛”的大连海事大学港口与航运研究所所长孙光圻认为,以腹地和临港产业等要素构成的动态环境,对我国国际航运中心核心港口的重要性越来越突出,并有力地推动港口...

  • 港口建设应有全局眼光

    作者:于成龙 刊期:2006年第06期

    国家发改委宏观经济研究院常务副院长刘福垣认为在我国目前港口并不紧缺的状况下,建港热潮必须回归理性的思考。虽然到目前为止,我国的港口建设并没有出现供远远过于求的现象,但是众多区域的港口争夺战、港口升级战已经显示了这个市场的热闹与无序。面对现状,我国有关部门应以国家利益为重,用全局的眼光和更为长远的思考来引领港口建设。

  • 香港集装箱枢纽港发展新思路

    作者:张荣忠 刊期:2006年第06期

    不把赌注押在扩大基础设施上不惜代价大规模建造集装箱枢纽港之风在东北亚和东南亚地区盛行,如中国大陆、越南、马来西亚和韩国,规模越造越大,似乎是在互相攀比;连续多年集装箱吞吐量世界第一的香港则与众不同,目前正在集中力量做大物流和优化使用现有集装箱港口设施,在扩大基础设施方面,在投资发展方面十分审慎,似乎显得保守。

  • 天津港集装箱码头自主创新赢得新机遇

    作者:扈明; 孙玉杰; 张娜; 胡志强 刊期:2006年第06期

    近年来,随着国内港口同行业的迅猛崛起,给作为中国集装箱运输摇篮的天津港集装箱码头有限公司带来了空前压力。经过认真研究,审时度势,该码头公司从2000年起,把加大管理创新,特别是技术开发上的自主创新作为企业长远发展战略,利用3至5年的时间,加快推进码头智能化建设,全力打造出了一个世界一流的数字化集装箱码头。

  • 港口竞争吹响产品多样化号角

    作者:肖钟熙 刊期:2006年第06期

    港口经营的产品多样化可以分为货种多样化、航线类型多样化和服务项目多样化三个方面。货种多样化当前,我国港口的竞争几乎都集中在集装箱上。不可否认,集装箱不但本身是经济效益良好的货种,而且对城市经济发展的推动也远大于其他货种。但是集装箱货流毕竟是有限的,同时其流程受区位条件的影响很大,要改变区位条件的影响代价太大,往往得不偿失,...

  • 打造海峡西岸国际航运枢纽港

    刊期:2006年第06期

    2006年厦门港生产和投资主要指标初步确定为:确保货物吞吐量比2005年增长46.7%,达到7000万吨;确保集装箱吞吐量比2005年增长19.7%,达到400万标箱;港口固定资产投资计划比2005年增长64.5%,达到25亿元。

  • 港口对城市经济发展的作用——访交通部水运科学研究院贾大山博士

    作者:李歆月 刊期:2006年第06期

    在改革开放政策和经济全球化的推动下,港口成为与国际连接通道的重要节点,是区域加入经济全球化和社会分工的基础,港口周边200公里内城市,充分利用港口的有利条件,成为我国经济最为发达的地域。改革开放20多年来的实践,使港口对于城市发展的作用得到广泛的认可,“港为城用,城以港兴”,“要开放,先建港”是人们对于港口对区域和城市发展影响的总...

  • 长江航运危机加剧

    刊期:2006年第06期

    未来10年内,长江大桥将突破100座,2020年将达到124座。近3000公里的长江干流上,平均不到30公里,就会有一座跨江大桥。港口码头重复建设也比比皆是。

  • 交通部水运司液货危险品船情况分析报告

    作者:杨光 刊期:2006年第06期

    日前,交通部水运司公布了《2005年国内沿海跨省液货危险品船情况分析报告》。该报告除了对自2001年至今的危险品船市场做以总结和分析外,还为今后危险品船安全管理、行业发展以及确定管理重点等方面提供了可靠依据。

  • 中海油运建设世界级油轮船队纪实

    作者:朱超满 刊期:2006年第06期

    中海集团旗下的油运公司(中海油运)成立于1998年2月,短短8年来,这个曾经是人们印象中由老旧油轮、小油轮组成的油运企业,已经在集团的跨越式发展中“脱胎换骨”,实现了“两个转变”。

  • 全面透视现代海盗

    作者:张春燕 刊期:2006年第06期

    2005年11月5日凌晨,索马里海域发生的一场游轮与海盗大战震惊了全世界!一艘美国嘉年华游轮公司旗下的豪华游轮“精灵”号在途经那里时,突然遭遇两艘海盗快艇的偷袭。“精灵”号在身中3枚火箭弹后船舱起火,船上300多人危在旦夕。虽然游轮最终凭借非致命武器——“声弹”化解了危机,但海盗问题再次引起全球关注,现代海盗也作为一个特殊群体“闯”...

  • 世界造船:五年发展 天翻地覆

    刊期:2006年第06期

    2001~2005年对世界造船业来说是不平凡的5年。在这5年中,世界造船业迎来了历史上前所未有的兴旺期,总体呈现出蓬勃发展的态势,新船完工量和造船技术实现了飞跃,国际造船新规则相继出台,各国(地区)造船业竞争格局也发生了较大的变化。概括起来,主要有以下几大特点。