交通建设与管理杂志 部级期刊
Transport Construction & Management
杂志简介：《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为11-5564/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流
杂志简介：《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为11-5564/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流
刊期：2005年第05期
交通部水运司彭翠红近日指出,各地特别是沿海城市在推行“以港兴市,以市促港”战略中,可以借鉴“地主型”的港口发展模式,以开辟稳定的基础设施的投融资渠道。地主型港口是世界上大多数国家港口采用的模式,其基本特点是通过港口规划,包括现有布局规划和长远发展规
刊期：2005年第05期
创业近百年的上海航道局(上海疏浚公司)以其丰富的施工经验、精湛的施工技艺、强大的施工力量、精良的施工装备、雄厚的综合实力,成为中国最大的疏浚施工企业。上海航道局专事航道整治规划、勘察设计、港航疏浚、河湖整治、围堰吹填、地基处理以及航标、测量等业务。拥有目前国际最先进的12888m3/h大型耙吸挖泥船“新海龙”轮,亚洲最大3500m3/h...
刊期：2005年第05期
洋山港一期工程竣工的日子越来越近了。这座新港是上海港从世界第三跃居龙头的关键支点。然而要让那些先进的码头发挥其应有的作用,决定性的因素还在于其配套的政策。
刊期：2005年第05期
珠海港位于广东省南部、珠江口西岸,濒临南海,毗邻港澳,背靠珠江三角洲。珠海港是与珠海经济特区一道成长起来的新兴港口。至2004年,珠海港已建成各类码头泊位98个(其中万吨级以上泊位9个),总长度8113米,年通过能力达2459万吨。生产用库场总面积45.5万平方米,总容量265.1万吨。各类装卸机械296台。2004年,珠海港累计完成港口货物吞吐量3203万吨,...
刊期：2005年第05期
实现“瓯江时代”向“东海时代”的跨越根据浙江“水运强省”和温州“一港三城”战略部署,新世纪头20年,港口建设将作为温州新一轮经济发展的基石加快推进。温州港现拥有老港区、杨府山港区、龙湾港区、七里港区和小门岛港区等五大主体港区,是一个集河口港、海港于一体,大中小泊位配套的综合性港口,全港拥有生产性码头泊位76个,其中万吨级以上深...
刊期：2005年第05期
资料显示,东北经济区对外贸易额的87.6%,辽宁省对外贸易额的94.7%都是通过港口运输完成的,航运业在辽宁振兴和对外贸易中起着"主通道"作用。辽宁省沿海6市依托港口优势加快城市发展,GDP增速高出全省年均水平4.1个百分点,进出口总额占全省77.6%,实际利用外资占全省50.8%,旅游外汇收入占全省65.1%,国内旅游收入占全省45.3%,港口经济活力凸显。
刊期：2005年第05期
今年两会期间,新加坡国际港务集团(PSA)中国公司总裁麦锡光先生接受中国交通报记者专访,畅谈对中国航运市场前景的看法以及PSA在中国的发展。麦先生开门见山:“中国的发展不得了,近年来,中国经济的高速增长将整个世界的航运业带动起来了。目前还仅仅是沿海地区大发展,根据正在召开
刊期：2005年第05期
高雄港位于台湾岛西南端,为全省最大的商港,也是军港和渔港,扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲,是美、欧、亚海运必经之道。港口呈狭长条形,航道水深11～16米。第一港口宽120米,可通行3万吨级船舶;第二港口宽250米,可通行10万吨级船舶。两港口航道长18千米,是台湾货物进出口的首要门户与集散中心。寿山.旗后山雄峙于第一港口两侧,外观壮阔,气势雄...
刊期：2005年第05期
如果与欧洲其它地区的集装箱枢纽港相比,俄罗斯的集装箱运输市场目前规模虽然不大,但俄罗斯各大集装箱港口的发展潜力巨大,不可轻易忽视。俄罗斯的集装箱出口贸易发展刚刚开始迈入快速道,其前景十分看好。加快建造集装箱不冻枢纽港2003年,俄罗斯集装箱海运主要口
刊期：2005年第05期
2004年是实现“十五”计划的关键一年。在党中央、国务院的正确领导下,交通行业以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神,全面落实科学发展观,认真贯彻国家加强和改善宏观调控的各项措施,交通各项工作取得了显著成绩。全年交通基础设施建设稳步推进,公路水路客货运输实现平
刊期：2005年第05期
本规划纲要研究的长江三角洲地区包括上海市、江苏省和浙江省,该地区位于我国沿海经济带和沿长江经济带的交汇处,具有明显的区位优势,已经建立了雄厚的发展基础。上海、江苏、浙江两省一市国土面积占全国的2.2%,人口占全国的十分之一,但创造了全国近四分之一的国内生产总值、三分之一以上的外贸进出口总额。本地区是我国经济发展水平最高.外向型...
刊期：2005年第05期
由于欧洲公路运输日趋饱和,汽车废气排放超标,构成公害,居民抗议声不绝,面临环境保护压力的欧盟已经下定决心把一部分公路运量转移到内河和铁路,减少公路堵塞现象。长期以来,欧洲集装箱运输长期被困扰在道路堵塞的瓶颈之中,据统计,大约有10%的公路每天都有交通堵塞发生,大约有20%的欧洲铁路每天在”瓶颈”处发生阻塞,交通效率受到严重影响。2001...
刊期：2005年第05期
1979年1月1日全国人大常委会《告台湾同胞书》中提出两岸实现通航、通邮,进行经贸交流的政策主张。交通部、邮电部、外经贸部和民航总局负责人先后公开发表谈话,表示随时准备和台湾有关方面就两岸通邮、通航、通商问题进行协商,并为两岸“三通”提供一切方便。
刊期：2005年第05期
当今国际航运市场上,存在大量船公司之间的合作组织,这些合作组织主要表现为班轮公会和航运联盟两种形式,这两种形式的合作组织深刻地影响着整个集装箱运输市场。
作者：王荣生 刊期：2005年第05期
从20世纪80年代起,我国船舶工业通过许可证贸易、合作生产等方式,引进世界名牌船用设备制造技术和先进工艺共100余项,通过技术引进和技术开发,使我国的船舶工业的技术水平有了明显提高,并在一些领域能够跟踪世界水平,其中船用柴油机的进口替代就是一个成功的典型。现在,我国造
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊