摘要：在自动栏杆后置的电子不停车收费（ETC）车道系统中，由于天线通信区域与自动栏杆之间的距离较远，其间有可能形成过车队列，再加上车辆行驶行为本身的复杂性，能否实时地、准确地获取过车队列信息，成为确保自动栏杆后置的ETC车道系统正常控制逻辑的关键因素之一．针对此问题采用在收费车道前端铺设双线圈的方法，实时检测车辆运动轨迹，使车道系统准确获取过车队列信息，避免ETC车道控制逻辑发生混乱，在很大程度上提高了自动栏杆后置的ETC车道系统的稳定性和可靠性．

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