首页 期刊 金属世界 CSP汽车高强钢280VK研制开发 【正文】

CSP汽车高强钢280VK研制开发

作者:罗晓阳; 赵小龙; 王瑾 酒钢宏兴股份有限公司碳钢薄板厂; 甘肃嘉峪关735100
冷轧钢带   高强钢   csp   热轧钢带   退火工艺  

摘要:采用CSP生产线的热轧钢带为基料,通过罩式退火工艺生产冷轧汽车高强钢带280VK,分析了C、Mn、Nb、Ti元素及退火温度对280VK冷轧钢带显微组织、第二相粒子及力学性能的影响。结果表明,主要冶炼成分为0.065%C、0.70%Mn、0.025%Ti及0.020%Nb生产的280VK并采用630℃冷点温度及670℃热点温度进行罩式炉退火后的冷轧钢带铁素体晶粒大小分布均匀,尺寸为10~15μm,第二相粒子为Ti C与NbC复合析出的Ti(Nb)C粒子为主,得到的280VK冷轧钢带力学性能优异具有较低的屈强比及良好的表面质量,同时生产成本得到大幅度降低。

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