摘要：工程自卸车用板簧通常处于低频冲击、高频振动工况,极易发生断裂和磨损等失效。本文针对50CrVA板簧钢常规热处理工艺引入深冷处理,以提高板簧材料磨损特性。结果表明:经深冷处理后,试件的磨损量为6.741 mg,相对于常规工艺组的12.241 mg,磨损量减少了44.93%,耐磨性得到显著提升。由机理分析可知,深冷处理后显微组织转为细长针状下贝氏体和板条状马氏体,并伴有大量碳化物颗粒析出和细化,是材料耐磨性提高的主要原因。

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