摘要：钢管混凝土有效组合了混凝土的抗压性能与钢材的抗拉性能并充分发挥了两种材料的优点,因此被广泛的用于斜拉桥索塔部位。本文以某钢管混凝土斜拉桥为例,采用ANSYS建立索塔钢锚箱空间模型,对其进行局部受力分析。从钢锚箱的外形、板厚两方面进行了优化:通过将竖向的加劲板改为平行于斜拉索的方向,同时在底板处添加圆弧倒角,改善了局部应力集中现象;通过建立以单个节段钢锚箱最小用钢量和最大应力占比为目标函数、以各节点板厚度为变量的函数关系式对钢锚箱各板件厚度进行优化,优化后单个钢锚箱用钢量相对原结构节省钢材约32%。

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