摘要：柴油机排气后处理采用加装颗粒物过滤器（diesel particulate filter,DPF）,是满足欧Ⅵ及以上排放法规的有效手段.但使用中当DPF堵塞或破损失效时,会对发动机性能以及排放造成严重影响.通过台架试验研究方法,研究DPF堵塞程度对发动机性能的影响以及不同破损程度对颗粒物过滤效率的影响,结果表明：随DPF堵塞程度的增加,柴油机性能总体上会出现恶化,但中高转速时影响程度降低;DPF对PM的过滤效率与DPF的不同破损程度密切相关,DPF的破损程度越大,过滤效率越低.

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社