摘要：针对飞行颤振试验数据的非平稳特性,结合时域判据提出了一种时变参数建模的连续变速飞行颤振预测方法。首先对结构响应数据建立时变自回归滑动平均模型,通过将时间序列模型的时变参数分解到一系列的正交基函数上,把颤振数据分析的线性非平稳问题转化为线性时不变问题,并根据辨识参数建立时域稳定性判据,利用曲线拟合得到颤振边界预测值。最后通过计算机仿真和飞行实测数据验证了预测方法的合理性和工程适用性。结果表明,时变参数建模的颤振边界预测方法相比传统方法有着更大的安全裕度,在非突发型颤振预测中预测误差基本控制在2%~5%,能够满足实际工程需要。

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