计算机仿真

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Computer Simulation

杂志简介:《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-3724/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等

主管单位:中国航天科技科工集团公司
主办单位:北京控制与电子技术研究所
国际刊号:1006-9348
国内刊号:11-3724/TP
全年订价:¥ 840.00
创刊时间:1984
所属类别:计算机类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.67
复合影响因子:0.51
总发文量:14292
总被引量:58770
H指数:46
引用半衰期:4.5146
立即指数:0.0129
期刊他引率:0.8634
平均引文率:6.7929
  • 基于MMF的作战方案语义推理评估方法

    作者:黎鑫; 黄健; 王楠; 袁兴生 刊期:2018年第12期

    行动方式框架(Mission and Means Framework,MMF)是美军基于能力进行战场物资分配和任务生成的辅助决策技术框架。提出了基于MMF的作战方案语义推理评估方法,用以对作战方案任务完整性进行评估并能在完整性有缺失的情况下找出该缺失项,为指挥官提供决策意见。使用0WL语言对评估方法进行本体建模,采用SWRL语言构建能力生成的语义规则,并以某轰炸...

  • 地面雷达通视判断及地面增益矩阵生成

    作者:刘亚玮; 李志强; 何强 刊期:2018年第12期

    借助数字高程模型(DEM)实现了在真实地形情况下对地面雷达通视判断的操作,并针对地形的通视判断操作,提出了两种不同的寻径与判别方法,并对两种通视判断方法分别进行了仿真。分析对比了仿真结果,得到了其各自的适用情况。在此基础上结合雷达的天线方向图仿真得到雷达在通视范围内的地面增益情况,综合考虑了雷达架设位置的客观环境,为以后进行雷...

  • 潜艇水下航行遭遇海洋锋险情应急预测仿真

    作者:聂海英; 刘常波; 黄海峰 刊期:2018年第12期

    海洋锋作为海洋中普遍存在的一种现象,密度跃减幅度大时会危害水下航行潜艇安全,不同的应急措施所产生挽回效果截然不同,但目前缺乏有效的手段预测潜艇水下航行遭遇海洋锋险情应急操纵挽回效果。为了解决上述问题,将海洋锋模型所得出潜艇遭遇海洋锋所产生的负浮力与高压气吹除主压载水舱的排水模型所得出的正浮力和力矩同时代人潜艇垂直面运动方...

  • 高超声速飞行器表面气动热传递预测

    作者:蔡礼港; 常秋英; 杨超; 李栋 刊期:2018年第12期

    高超声速飞行器与附近大气存在着强烈的压缩与摩擦作用,产生的热传递到飞行器表面,会导致表面材料发生变形甚至烧蚀。在高超声速飞行器的设计阶段,需要准确预测飞行器气动热状况,采取相应防热措施,以保证飞行稳定性与安全性。针对某型号高超声速火箭弹,给出一种用于预测弹头热流密度的工程计算方法。为提高计算准确度,同时考虑了边界层内气体参...

  • 民用航空电子系统功率输送方式智能转换仿真

    作者:何超 刊期:2018年第12期

    对民用航空电子系统功率输送方式的智能转换,在提高航空电子系统应用效率和航空安全飞行中具有重要意义,航空电子系统功率输送方式的优劣直接影响飞机的安全性和可靠性。在对电子系统功率输送过程进行控制时,传统方法主要通过电子系统输送电流进行功率控制,忽略了电子系统功率输送时电流过高,降低电子系统内部工作的有效性和可靠性,提出基于移相...

  • 液体火箭发动机离心泵受过载变化的影响研究

    作者:纪可心; 辛家文; 赵啟辰; 李强 刊期:2018年第12期

    运载火箭在飞行过程中存在较大的过载变化,液体火箭发动机离心泵入口压力也会相应变化。为分析清此情况下离心泵瞬态气蚀流场特性与稳态气蚀流场特性的区别?从气蚀模型的角度出发,采用了一种基于Rayleigh—Plesset气蚀模型的仿真方法。通过对Rayleish—Plesset方程进行数值求解,理论上分析了离心泵非稳态流场与稳态流场气蚀特性的区别,之后对离...

  • 雷达武器威胁下的飞行航路规划仿真研究

    作者:李小兵; 周新志; 赵成萍; 宁芊 刊期:2018年第12期

    飞行平台在雷达武器威胁环境里执行任务时,需预先规划一条全局最优航路,从而达到保证飞行平台不被击落且能完成任务的目的。一般航路规划方法只从生存或任务单个方面进行航路规划,并未考虑在雷达武器威胁环境里飞行平台的生存状态或任务完成状态的随机性,更重要的是未刻画状态之间的依赖关系,且状态固定不易扩展和适应新的环境。为了解决上述问...

  • 一种低轨成像卫星星座覆盖性能快速统计模型

    作者:孟少飞; 刘新学; 杨其; 刘庆国 刊期:2018年第12期

    针对传统星座覆盖性能统计在低轨星座设计中方法计算量大、计算速度慢的问题,设计了一种基于二维图理论的新的低轨成像星座覆盖性能统计模型。首先提出了一种二维图理论,分析了卫星和目标点在天球面的相对几何关系,建立了二维图的解析数学模型。其次讨论了卫星对二维图的覆盖条件,并进一步研究了卫星单次经过纬线时的覆盖范围模型和算法。通过将...

  • 卫星雷达回波信号对在轨航天器目标运动探测

    作者:秦记东; 李龙; 孙涛; 彭华峰 刊期:2018年第12期

    利用卫星雷达回波信号对在轨航天器目标运动探测可实现对自旋卫星的旋转周期估计,对卫星的工作状态和威胁评估具有重要意义。传统方法对空间碎片旋转周期估计时会出现真实周期倍频和半频的问题,导致估计错误。针对上述问题,分析窄带雷达回波信号的多普勒频率信息,结合CLEAN算法,提出一种基于时频分析的卫星旋转周期估计算法。算法首先通过多项式...

  • 航空启动发电机齿轮后轴承失效性故障分析

    作者:唐西西 刊期:2018年第12期

    为了减少轴承故障引发的航空启动发电机运行故障,需要对轴承故障进行及时分析与排除,针对现有分析方法中存在的受噪声信号影响较大、准确率较低、所需时间长等问题,提出一种基于阈值去噪的航空启动发电机齿轮后轴承失效性故障分析方法。采用正交小波变换法对轴承故障振动信号进行处理,依据概率论的正态分布原则设置对应的阈值筛选小波变换系数,...

  • 基于模糊控制的飞机刹车最佳磨损控制研究

    作者:王辉; 吴治剑 刊期:2018年第12期

    针对A320飞机着陆刹车过程中的刹车盘磨损问题,研究了飞机刹车系统的优化控制,提出了相应的控制策略。传统刹车控制方式下的飞机着陆过程会使得刹车盘产生严重的磨损。基于simulink平台建立了飞机刹车系统模型以及刹车盘磨损模型。以刹车压力变化率与滑移率为控制对象,采用了偏差模糊控制降低飞机着陆刹车过程中的磨损。仿真结果表明,可以显著的...

  • 飞艇平流层风场空中驻留状态估计研究

    作者:王鑫; 周平方; 段登平 刊期:2018年第12期

    平流层飞艇可携带大载荷实现长时间悬停,是理想的高分辨率对地观测平台。飞艇悬停需要对环境风场和飞行参数进行精确地感知,因此对环境风场的感知与飞艇自身状态的估计是定点悬停的一大难点。传统测量手段测量精度低,不能解决风场与飞艇自身运动造成的数据耦合问题。针对上述问题,研究了一种综合惯导、GPS和风速风向仪数据,根据飞行动力学方程,...

  • 用于光伏并网变换器的MMC控制策略研究

    作者:蒋林; 袁满; 尹梦婷; 龚洁 刊期:2018年第12期

    为了解决模块化多电平变换器(modular multilevel conveter,MMc)应用于大型光伏并网系统的电压不平衡以及环流过大等问题,本文提出将PIR控制器与电容电压排序法结合的控制策略。该方法可有效抑制环流电流中的直流和交流谐波成分,减小电容电压波动;结合排序法对直流电容充放电进行选择,减少控制系统中的PI调节参数,实现电容电压平衡。最后,基于si...

  • 复杂智能电网畸变信号故障检测与恢复仿真研究

    作者:李静波 刊期:2018年第12期

    以解决当前电网畸变信号故障检测与恢复方法中存在的检测率和恢复系数低问题为目的,提出基于瞬时频率的复杂智能电网畸变信号故障检测与恢复方法。利用深度优先搜索法对电网中开关层畸变信号故障进行检测,采用Petri模型对电网中馈线层畸变信号故障进行检测。通过粗糙集理论对电网中变电站层畸变信号故障进行检测。基于检测出的电网总畸变信号,分...

  • 基于功率预测法的波浪发电系统功率平滑策略

    作者:潘一夫; 杨俊华 刊期:2018年第12期

    波浪能的波动性和随机性较大,为满足并网要求,需提高波浪发电系统输出功率的平滑性。采用蓄电池/超级电容混合储能对波浪发电系统输出功率进行平滑,利用极限学习机算法滚动预测波浪发电系统输出功率,获取周期内平均功率。结合蓄电池能量密度高和超级电容功率密度高的特点,根据预测功率来控制蓄电池和超级电容的充放电,平滑波电系统在不同波浪条...