杂志简介：《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-3724/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等
杂志简介：《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-3724/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等
作者：汤霞清; 孙泽鹏; 武萌 刊期：2018年第09期
为解决高山林立、树荫密闭的战场环境下卫星信号传播受到影响，导致组合导航系统定位精度下降的问题，针对由捷联惯导系统（Strapdown Integrated Navigation System SINS）、全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System GNSS）、里程计（OdometerOD）构成的SINS／GNSS／DR组合导航系统进行研究。采用联邦卡尔曼滤波结构，高效融合惯...
作者：赵少玄; 黄效国 刊期：2018年第09期
弹体侵彻目标钢板实验是用来测试侵彻过程中弹体在出炮口，飞行过程以及侵彻过程的数据，从而为提高弹体的性能提供有效依据。在实验中会产生较高谐振频率，需要高g值加速度传感器固有频率较高才可无失真复现信号。校准与试验发现传感器动态工作频带与静态频带标注有一定差距，导致现有传感器不能满足测试系统测量侵彻硬目标信号的需要。为提高...
作者：边晓阳; 赵修平; 郑建廷; 余仁波 刊期：2018年第09期
为保证具有舵板装置的水下发射航行体回落水后对发射载体不构成碰撞威胁，建立了水下航行体弹道模型并利用Matlab软件进行仿真，对比分析了对称舵板布置与不对称舵板布置两种情况下水下航行体对发射载体的安全性影响，并通过确定合理的舵板数量进一步优化了不对称舵板方案。总结仿真数据得出舵板不对称布置情况下水下航行体对发射载体的安全性优...
作者：周炬; 赵军 刊期：2018年第09期
为分析锥形空化器上翼的流体动力特性。选取Mixture多相流型、Sehnerr-Sauer空化模型及标准k-ε湍流模型，对无翼锥型空化器及带有楔形翼、平板翼和流线型翼空化器进行流体仿真，通过仿真软件Fluent，经过数值仿真计算，得到空化器在几种攻角下的稳定空泡形态。从仿真结果来看，空化器的阻力主要集中在锥体部分，增加翼之后空化器阻力增量较小；...
作者：周川; 贺国强; 黄剑宇 刊期：2018年第09期
针对公共安全信息管理中的组织间的壁垒、体制机制的不合理、效率的低下等问题，借助科技手段来突破数据异构和存量的不足，开展了大数据分析关键技术的研究，通过视频结构化技术将图像数据最大程度的利用起来，利用社会民间零散数据来丰富社会安全管理，以“数据分享高效协同、科学研判、智能指挥”为目标，构造了情勤指一体化平台应用到合成作...
作者：封涛; 许进升; 陈雄; 周长省 刊期：2018年第09期
为确定复合固体推进剂中AP（ammonium perehlorate）颗粒与HTPB（hydroxyl-terminated polybutadiene）基体界面的力学性能参数，通过单轴拉伸试验获得了定制推进剂的应力-应变曲线。基于分子动力学方法生成了不同配方的复合固体推进剂细观填充模型，并在颗粒与基体界面处设置粘接单元，引入双线型内聚力模型描述界面的力学响应。通过Hooke-Jeev...
作者：郭晓静; 张娇婷; 万雅萍 刊期：2018年第09期
由于民航机场电能耗数据具有量少、非线性的特点。导致机场能耗预测模型建立困难。传统算法通过建立灰色神经网络模型进行机场用电短期能耗预测，但由于神经网络模型随机初始化权值以及可利用的数据不足依然带来了很大误差。为提高民航机场用电短期能耗模型预测精度，提出了改进的灰色深度信念网组合预测模型。首先利用机场电能耗历史数据建立改...
作者：韩旭; 盛怀洁; 袁西超 刊期：2018年第09期
无人机群航路规划是实现无人机群对目标协同搜索的关键，为了解决航路规划中的协同航路选择问题。减小对航路进行寻优的计算量，提出了一种基于离散粒子群算法的搜索航路寻优方法。首先建立了无人机运动模型和探测模型，其次利用D-S证据理论的不确定性描述能力，建立了基于置信区间的搜索图，最后对自适应权重的粒子群算法进行了离散化改进，解...
作者：王永虎; 吴志坚; 杨敏 刊期：2018年第09期
日益普及的无人机“黑飞”现象频频发生，严重危及航空安全和正常航班运行，无人机撞击民机关键部位损伤程度的研究是航空冲击动力学的一个新型热点问题。此前，各民航大国都致力于外来物（Foreign Object Debris，FOD）尤其是鸟撞和冰雹撞击等，而对无人机撞击的研究成果屈指可数。依据鸟擅适航研究思路，采用有限元仿真软件ABAQUS分别用SPH法...
作者：周璐; 李军华 刊期：2018年第09期
无人机航迹规划是一种多约束的函数优化问题，特别是加人方向约束限制后更是加大问题的求解难度。传统D＊算法在求解有方向约束的航迹规划问题时存在规划航程远，威胁代价高等不足。针对上述问题，提出一种结合遗传算法的改进D＊算法。改进算法根据特定策略从D＊规划的初始航迹中提取特征节点生成特征点路径，并以优化后的特征点路径为基础生成...
作者：左海超; 蔡翔; 冯霞 刊期：2018年第09期
针对大型枢纽机场面临的航班行李分拣站分配任务越来越繁重、约束条件复杂、优化困难等问题，分析了旅客行李处理流程并给出了机场航班行李分拣站分配问题的形式化描述。提出了面向机场不同业务需求的行李分拣站分配方案性能评价指标。以均衡度最小、偏好匹配度最大和空闲行李分拣站数量最大为优化目标，研究构建了行李分拣站分配问题多目标优化...
作者：黄艳国; 樊云东; 陈自如 刊期：2018年第09期
针对目前旋翼飞行器在高机动和复杂飞行环境下测算的姿态相对误差较大的问题，提出了基于多传感器信息融合的飞行姿态解算。首先通过卡尔曼滤波对陀螺仪输出角速率进行噪声补偿．提高角速率输出精度：然后根据各传感器的噪声频率特性，将加速度计和磁强计所测量的角度信息与滤波之后的角速率进行互补融合求取四元数；通过四元数与姿态旋转矩阵的...
作者：王雪; 徐超; 邓忠武; 黄德 刊期：2018年第09期
研究三浮陀螺浮子体多轴磁悬浮响应性能的优化控制问题。目前采用的输出反馈分散控制方法，存在难以避免的“跷跷板”和“H反馈”问题。造成系统中执行元件的平均加力增大、响应时间长。从刚体动力学基本方程出发，建立了完整的浮子运动状态空间方程，进行了多轴磁悬浮控制系统的优化设计。设计了带补偿器的状态反馈控制系统。解决了多轴磁悬浮...
作者：王洁宁; 李平 刊期：2018年第09期
为有效预测跑道人侵（RI）风险水平，降低基于通信设备因素的跑道入侵事故发生率，根据系统动力学（SD）原理，建立基于通信设备因素的跑道入侵风险模型，运用Vensim软件，分别建立因果关系图和系统流图，并对系统内部影响作用机制进行仿真预测，研究通信设备故障率和设备更新时间对跑道入侵风险的影响趋势。研究结果表明．通信设备因素对跑道入...
作者：陈博; 吕勇 刊期：2018年第09期
针对交流变频自动送钻系统控制过程中影响因素多样，控制参数存在时滞、非线性、不确定性等特点。通过分析交流变频自动送钻系统的工作原理，影响钻井进程的主要参数及其相互之间的关系，设计了一种基于常规PID和参数自调整模糊控制相结合的复合控制器。为了研究控制器的控制效果，设计了钻压、钻速双闭环控制系统，并利用Matlab／Simulink仿真...
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.61
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影响因子：0.62
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影响因子：0.45
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊