计算机仿真

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Computer Simulation

杂志简介:《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-3724/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等

主管单位:中国航天科技科工集团公司
主办单位:北京控制与电子技术研究所
国际刊号:1006-9348
国内刊号:11-3724/TP
全年订价:¥ 840.00
创刊时间:1984
所属类别:计算机类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.67
复合影响因子:0.51
总发文量:14292
总被引量:58770
H指数:46
引用半衰期:4.5146
立即指数:0.0129
期刊他引率:0.8634
平均引文率:6.7929
  • 虚拟现实技术在美国军队中的应用述评

    作者:孙柏林 刊期:2018年第01期

    为应对新军事变革的挑战,虚拟现实(virtual reality,简称vR)技术在军事领域得到广泛应用,并在作战指挥、军事训练和战法研究等方面取得了创新性的成果。虚拟现实作为一种全新的计算机交互仿真技术系统,在为客户提供颠覆性的模拟真实体验感的同时.也将对包括游戏、影视,甚至医疗、教育、军事等领域带来革命性的影响。特别是军事领域,尤...

  • 空间作战体系建模和体系贡献度评估研究综述

    作者:张庆军; 张明智; 吴曦 刊期:2018年第01期

    随着空间技术在军事领域的广泛应用,空间作战作为一种全新作战样式已悄然出现,未来战争以天基为中心,空间作战体系作为空间作战的主体,对整个战争体系能力的形成尤为重要。在阐述空间作战体系和体系贡献度的基本概念基础上,分析了当前空间作战体系建模现状和主要几类体系贡献度评估方法,提出了作战体系贡献度评估框架、评估指标、空间作战...

  • 装备战场损伤试验设计优化仿真研究

    作者:陈材; 石全; 王烁; 江营 刊期:2018年第01期

    在装备战场损伤试验设计与优化研究中,为了降低战场损伤试验的试验成本,同时获取更多的装备损伤数据,需要分析各个试验设计因素的主次关系。首先通过正交试验方法制定试验方案.然后利用装备战场损伤模拟平台收集大量的装备战场损伤仿真数据,最后采用灰关联分析方法,对试验数据进行分析,得到试验效能同试验设计主要设计因素之间关联程度的...

  • 作战雷达发射假目标干扰信号优化匹配仿真

    作者:刘东青; 王振华; 彭赛阳; 唐汇禹 刊期:2018年第01期

    针对线性调频脉冲压缩雷达具有强抗干扰能力的特点,传统的固定式移频干扰会在延时和频移之间存在耦合作用,使附有频移的回波信号经过匹配滤波处理后主峰展宽,幅度按三角包络下降,干扰功率出现失配损失等难点,提出了两种多假目标干扰样式——准移频重复转发和准移频密集假目标干扰,以重复转发和密集复制的方式在真目标附近产生更加密集的假...

  • 基于差分进化分布估计算法的无人机航迹规划

    作者:黄艳虎; 李天松; 卢亚军; 阳荣凯 刊期:2018年第01期

    无人机航迹规划问题的研究中,为了达到撞机概率最小、航迹搜索速度最快、航迹长度最短,提出了一种基于差分进化一分布估计(DE—EDA)算法相结合的无人机多目标最优航迹规划方法。首先,建立简单的三维模拟飞行环境;其次,通过飞行约束条件构造航迹长度、威胁指数多目标优化模型,把动态航迹规划问题转化为动态优化问题:最后,采用DE—EDA组...

  • 基于粒子群算法的四旋翼仿人智能控制器设计.

    作者:雷建和; 万斌; 刘明; 张栋 刊期:2018年第01期

    姿态角控制是四旋翼飞行器在飞行过程中重要组成部分,由于其系统的非线性、延迟,传统PID控制器对四旋翼的控制效果往往会出现较多的系统超调量以及较长调节时间,控制效果并不令人满意。因此设计了一种将粒子群算法与仿人智能控制相结合的新型四旋翼控制器.并通过搭建Matlab/Simulink仿真平台完成系统仿真并与传统PID控制器比较。仿真结果验...

  • 空中加油缓冲装置对压力冲击抑制仿真

    作者:李小刚; 周洲; 李永林; 曹克强 刊期:2018年第01期

    硬管式空中加油系统在紧急情况下结束加油时,加油油量在短时间内从最大流量减小为零,会在加油接头处产生强烈的压力冲击,可能会造成空中加油系统结构破坏.甚至危及加、受油机飞行安全。为了研究系统压力冲击抑制的最主要附件缓冲装置对空中加油系统压力冲击抑制性能的影响,首先分析了系统压力冲击产生机理及抑制方法,建立了系统主要附件的...

  • 基于自适应权重鸽群算法的无人机航路规划

    作者:林娜; 黄思铭; 拱长青 刊期:2018年第01期

    在复杂环境下采用基本鸽群算法进行无人机航迹规划时存在易陷入局部最优、收敛速度较慢且不稳定的问题。提出自适应权重鸽群算法。引入自适应权重系数对种群中个体的速度和位置进行计算.以提升航路规划质量和效率。仿真结果表明,相同任务环境下,自适应权重鸽群算法与PIO算法、PSO算法相比,得出的航线距离、威胁代价消耗与算法运行时间均有所...

  • 一种基于解析敏度的结构多约束优化技术研究

    作者:罗利龙; 常亮; 聂小华 刊期:2018年第01期

    敏度求解是优化设计中最重要且最耗时的环节之一。目前解析法是效率和精度最高的敏度计算方法,但限于其理论复杂性而被商软所摒弃。通过深入系统的理论推导,突破了应力/6变敏度全解析求解难题,并通过引入自适应减缩因子,实现了数学规划法的加速收敛。结合作者前期已经研究完成的位移敏度求解理论,组织了基于解析法的可同时考虑强度和刚度...

  • 无人机下行通信数据传输信号同步设计研究

    作者:明斌; 赵利; 刘小康 刊期:2018年第01期

    在无人机下行通信中,由于多径效应、多普勒效应等信道因素的影响,传输信号如何快速准确地同步是一个重要问题,也是整个传输系统的技术难点。针对上述技术难点问题.提出了一种用于无人机下行正交频分复用(OFDM)无线传输系统的时频同步算法。首先,设计一个特殊的前导训练序列,通过功率分配因子线性叠加到OFDM符号的循环前缀上,很好地保持...

  • 繁忙机场机坪运行过程着色Petri网建模

    作者:潘卫军; 杨磊; 朱新平; 张庆宇 刊期:2018年第01期

    针对繁忙机场的机坪运行过程进行建模,采用了自顶向下、模块化的建模思路和着色Petn网理论方法。将滑行道和机坪等活动区域离散化,建立机坪运行过程的Petri网基本网模型;针对航空器在繁忙机场机坪内的运行过程特征,对机坪内各交通模块进行精细化建模,采用基本网模型的精细化替代方法,得到机坪运行过程的全局着色Petri网模型。实例验证了改...

  • 基于动网格技术的双脉冲发动机内流场仿真

    作者:汪京; 白桥栋; 翁春生; 陈子豪 刊期:2018年第01期

    为获得隔层式小型双脉冲发动机瞬态工作特性,采用FLUENT计算平台和动网格模型,综合考虑压强变化率和速度效应对燃速的影响。对发动机进行了二维非稳态仿真。获得了移动边界条件下瞬态内流场分布。计算结果表明:燃气流经隔板后在脉冲燃烧室空腔形成回流涡旋,级间孔直径越小,回流涡旋越大,燃气再附着点位置越靠近喷管收敛段下游。级间孔直径...

  • 飞机辅助动力装置电起动系统模型设计及仿真

    作者:杨娟; 任仁良; 韩勇 刊期:2018年第01期

    飞机辅助动力装置的电起动系统由多个功能模块组成,各模块的数学模型计算及模块间的工作响应分析是系统设计研究及后期实验的关键技术难点。逐一计算三相同步起动/发电机的起动模式数学模型、起动电源模块数学模型、起动逆变模块分别供电起动/发电机定子和励磁机励磁定子的数学模型,并通过仿真软件搭建系统模型。仿真计算起动机脱开前的动态...

  • 民用飞机维修间隔风险评估方法研究

    作者:余芬; 李哲; 张军; 张伟刚 刊期:2018年第01期

    鉴于维修间隔对飞行安全的重要性,针对民机维修间隔的风险评估问题,结合部件故障预测与机队风险评估模型,提出了基于蒙特卡罗仿真的民机维修间隔风险评估方法。通过实例对飞机总温探头的故障时间进行仿真,预测了机队飞行事故的发生次数,得出几种不同维修间隔方案的风险因子和飞行事故率。结果表明维修间隔风险水平与实际情况吻合,证明提出...

  • 四旋翼无人机姿态角回路稳定性控制仿真

    作者:江卉 刊期:2018年第01期

    对四旋翼无人机姿态角回路的稳定性进行控制,能够有效保障四旋翼无人机的飞行质量。对姿态角回路的稳定性的控制,需要设计外回路反步控制器,对系统中的不确定性进行估计和补偿,完成对无人机姿态角回路稳定性控制。传统方法先定义水平位置信息,得到内外环结构的比例微分积分,但忽略了对系统不确定性情况进行估计和补偿,导致控制精度偏低。...