杂志简介：《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-3724/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等
杂志简介：《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-3724/TP，是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊，致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等
作者：陈喆; 李智忠; 高鑫; 刘启军 刊期：2017年第05期
在传统的声纳系统均采用声压水听器构成阵列模型对目标进行探测跟踪时，由于声压直线阵存在目标“左右舷模糊”问题，为准确估计目标真实方位，分析了包括直线阵、圆阵、十字阵和Y形阵在内的四种常见阵形的常规波束形成方法，并通过仿真比较了不同阵形对声纳目标的跟踪定位性能。结果表明，除直线阵会产生左右舷模糊目标外，其余阵形均可确认目...
作者：段怡君; 潘玉田; 马广松 刊期：2017年第05期
两栖火炮水上横向射击时将对车体稳定性产生一定的影响，有可能导致车体侧翻或者沉没。针对上述问题，为了提高两栖火炮水上横向射击车体稳定性，在传统的两栖火炮两侧增加一对水翼，借助水翼在车体运动时产生的阻尼力来实现对车体稳定性的控制。在动力学仿真软件ADAMS中建立增加水翼的两栖火炮水上射击的动力学模型，将得到的仿真结果与无水翼...
作者：杭宇; 孔德仁; 商飞 刊期：2017年第05期
为提高串联发射弹丸射击命中率，研究内弹道阶段射击精度优化问题。串联发射方式弹丸的弹底压力、运动速度在不同射频下差异很大，内弹道射击精度受到影响，以30ram口径超高射频火炮为研究对象，建立三发弹串联发射内弹道数学模型，通过计算机仿真，获得了不同射击频率下，三发弹弹底压力的关系以及运动速度的关系；针对经典内弹道理论的瞬时挤...
作者：李根; 梁玉英 刊期：2017年第05期
雷达接收器目标信号波达角的优化估计，可以提高雷达对目标的角度测量精度，而复杂电磁环境下，目标信号具有低信噪比、少快拍和信源相干的特点，现有算法对信号波达角的估计精度较差。为此提出了对含有整数个信号周期的窄带快拍数据进行循环累积的自相关矩阵估计方法，并利用接收数据自相关矩阵最大特征值对应的特征矢量，提出了信号循环累积的...
作者：王坤; 刘金梅 刊期：2017年第05期
现代战争要求弹药运输快捷迅速，因此，需要建立弹药运输路径最优选择模型，提升弹药运输的效率。但是采用现有模型进行弹药运输路径最优选择时，无法计算出每条路径到理想解的距离，存在无法得出路径的优化顺序问题。为此，本文提出一种基于混合TOPSIS的弹药运输路径最优选择模型。该模型先利用TOPSIS理论构建弹药运输路径决策矩阵，计算出每条...
作者：赵帅; 赵建新; 韩国柱; 王益华 刊期：2017年第05期
研究弹体侵彻问题，建立弹丸侵彻松木靶板的动力学预测模型，表明Hill屈服准则的适用性。针对弹丸侵彻正交各向异性材料过程中平均接触静压难以分辨的问题，建立了基于Hill屈服理论的弹丸侵彻松木靶板的动力学预测模型，利用ABAQUS／Explicit有限元分析软件对弹丸正交三向侵彻松木靶板过程中弹丸速度随时间的变化进行了研究。仿真表明，横纹侵彻...
作者：马越; 王良明; 尹晶章 刊期：2017年第05期
弹道仿真在弹箭的设计和射表的编制过程中发挥着重要作用。目前的弹道仿真软件都是针对某一个模型和某一类弹种设计的，不能仿真多个弹种，缺乏通用性。提出将现有的弹道计算程序和其需要的输入输出参数名称保存到数据库中供仿真时调用，利用反射机制将参数名称与数据库中的数值匹配起来。使用XML文件与数据库中的弹道计算程序进行数据交互的方...
作者：林世岗; 汪涛; 沈银华 刊期：2017年第05期
舰艇油耗标准是舰艇部队的一项重要基础数据，正确地对舰艇油耗标准进行预测，是确定舰艇油耗标准的主要依据。由于舰艇油耗数据具有较明显的小样本特征，当部分数据异常，离散程度大时，传统方法预测的可信度就大大降低。针对现有方法在舰艇油耗标准预测中的局限性，设计实现了一种基于数据距离和灰关联度的舰艇油耗标准预测方法。首先通过设置...
作者：陈佳; 袁朝辉; 褚渊博 刊期：2017年第05期
飞行器余度舵机中的纷争力问题严重影响飞行器的稳定性。传统的PID控制方法对于动态下的纷争力不能有效地抑制。为了减小纷争力，提高飞行器的稳定性，设计一种小脑模型神经网络控制器。首先以某型副翼控制系统为研究对象，阐述了基本工作原理，建立了电液作动器的动态模型．其次分析了纷争力的形成原因．并确定以纷争力为位移补偿的控制策略．...
作者：郭强; 彭艺; 冯小虎; 韩琦 刊期：2017年第05期
针对天线和信道的非理想因素可能会改变接收信号和方向图，导致星载微波辐射计不同程度性能下降的问题．综合考虑天线匹配和信道相关性及其相互作用对微波辐射计的影响，提出一种非理想情况下的微波辐射计成像模型。采用阻抗分析法研究天线互耦和匹配方法，利用相关系数分析信道相关性，建立包含天线互耦、天线匹配和信道相关因素的完整微波辐射...
作者：何坤; 陈雄; 余业辉; 郑健 刊期：2017年第05期
冲压发动机的燃气流量调节可以使冲压发动机工作在设计空燃比附近，从而使冲压发动机高效、安全工作，压强响应时间和负调量是燃气发生器进行流量调节控制器设计的关键参数，而这两个参数受喉部面积变化速度的影响较大，且很难通过实验获得上述关系，为了研究喉部面积变化速度与压强响应时间及负调量之间的关系，建立了燃气发生器喉部面积变化速...
作者：胡利平; 梁晓龙; 张佳强; 朱磊 刊期：2017年第05期
航空集群协同对敌隐身空间目标探测，可以有效解决单机雷达无法对敌隐身目标实施有效探测的问题，而确定集群反隐身空间构型是难点问题。针对难点问题，提出了使用航空集群任一成员作为发射机，群内其它成员作为接收机，通过空间优化布局．形成对敌隐身目标有效探测的方法。在分析集群协同反隐身空间构型确定的基本原理上，建立了协同探测空域覆...
作者：李泽 刊期：2017年第05期
四旋翼飞行器控制系统具有非线性、强耦合、欠驱动的特点。由于控制参数较多，系统结构相对复杂，所以需要多个控制器对系统进行控制。系统控制器的设计，是为了使飞行器能够快速稳定地到达理想位置，同时保证姿态符合预期。为了解决飞行器能够在有外界干扰的情况下，到达理想位置和保持姿态的同时，提高稳定性，提出一种模糊与滑模相结合的控制...
作者：李忠平; 唐猛; 饶博文 刊期：2017年第05期
在飞机飞行过程中，通过对天线控制单元的控制，完成方位、俯仰以及直线运动，保证天线阵面能够始终实时地完成对星，以建立稳定的数据传输链路，实现高质量的通讯。由于单元本身结构的复杂性，以及工作环境的多变性，迫切要求一种能对系统参数摄动和外部扰动具有强鲁棒性的控制器来实现对飞行器姿态的控制。具有强鲁棒性和强抗于扰能力的滑模变...
作者：林浩申; 何兵 刊期：2017年第05期
针对空间目标无源定位问题。建立了空间目标的系统状态模型和天基仅测角观测模型．设计了卫星观测空间目标无源定位系统。系统具有强非线性和高维度的特点。传统扩展卡尔曼滤波（EKF）算法线性化过程复杂、舍入误差大。针对上述问题，提出了贝叶斯框架下的平方根容积卡尔曼滤波（SCKF）算法，采用后验概率密度函数（PDF）对空间目标进行估计定位...
影响因子：0.15
期刊级别：省级期刊
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发行周期：半月刊
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影响因子：0.61
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影响因子：0.62
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
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