计算机仿真

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Computer Simulation

杂志简介:《计算机仿真》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-3724/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:仿真智能化、航空航天领域仿真、仿真服务化、仿真网络化、交通体系与工具仿真、能源领域仿真、仿真应用研究、军事领域仿真、信息仿真等

主管单位:中国航天科技科工集团公司
主办单位:北京控制与电子技术研究所
国际刊号:1006-9348
国内刊号:11-3724/TP
全年订价:¥ 840.00
创刊时间:1984
所属类别:计算机类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.67
复合影响因子:0.51
总发文量:14292
总被引量:58770
H指数:46
引用半衰期:4.5146
立即指数:0.0129
期刊他引率:0.8634
平均引文率:6.7929
  • 跨介质飞行器弹道仿真分析

    作者:王伟 张宇文 朱灼 刊期:2011年第12期

    研究气/水跨介质飞行器的动态特性,跨介质飞行器是一种新型概念飞行器,为了了解跨介质飞行器的运动特点,提出建立了跨介质飞行器的运动数学模型,对弹道进行仿真研究。通过对跨介质飞行器的空间运动进行受力分析,进行跨介质飞行器三种典型弹道的仿真分析。仿真结果基本完成了跨介质飞行器起飞巡航弹道,贴水滑行弹道以及触水滑跳弹道三种典型弹道...

  • 伺服系统的滑模变结构控制器设计

    作者:李伟 韩崇伟 位红军 赵宇和 刊期:2011年第12期

    伺服系统不确定性和离散指数趋近律造成系统的系统抖振,传统的PID控制方法难以实现系统对精度和稳定性的要求。为了提高控制系统的性能,提出滑模变结构控制问题。采用参数辨识法,分别获取被控对象在空载和满载模型,并将空载测试数据按二阶模型结构辨识得到被控对象近似模型,作为离散滑模控制器设计的标称模型,并采用自适应趋近律设计了离散滑模...

  • 动力翼伞非线性动力学建模与仿真

    作者:钱克昌 陈自力 刊期:2011年第12期

    关于空运翼伞控制问题建立合理的动力学模型,是实现动力翼伞飞行控制的前提条件之一。传统方法翼伞建模多数是针对不带动力情况下的翼伞建模,不能适应动力翼伞的飞行控制。假设翼伞承载物和软翼之间具有俯仰和偏航2个自由度,通过对承载物和软翼所受作用力和作用力矩进行分析,分别建立软翼和承载物体坐标系下的作用力和力矩的平衡方程,通过体坐标...

  • 助推-滑翔增程弹弹道优化

    作者:修观 王良明 刊期:2011年第12期

    研究在给定射程条件下的火箭助推滑翔增程弹最短飞行时间弹道优化问题,为提高作战效能,提出建立纵向平面内弹道优化模型。最短时间弹道优化模型以射角、助推火箭点火时刻、滑翔攻角为优化变量,并考虑了优化变量的约束。以射程为自变量而不再以时间为自变量,以便采用序列二次规划法作为其优化算法。以某型火箭助推滑翔增程弹为对象进行数值仿真,...

  • 基于目标识别的机载预警雷达虚警抑制研究

    作者:李慧 李涛 刊期:2011年第12期

    由于复杂背景下,存在某些杂波与目标具有相似的频谱特征,造成无法正确识别目标,从而导致虚警抑制问题成为机载预警雷达的一个难点。大量的虚假点迹不仅污染了雷达显示画面,而且给航迹的定位带来严重影响。为解决上述问题,提出对雷达实测数据进行统计,将点迹的发现驻留数和解模糊误差作为区分目标和虚警的两个重要特征。在进行数据处理阶段,利用...

  • 浮标布阵航路规划算法仿真研究

    作者:陈芳 夏炜 刊期:2011年第12期

    研究固定翼反潜飞机优化航路规划问题,反潜飞机浮标布阵系统作为航空反潜的重要组成部分。由于固定翼反潜飞机因飞行速度以及同时具备搜潜和反潜的能力,针对固定翼飞机在浮标布放飞行速度下转弯半径过大,使规划航路不能在规定的时间内完成布放任务,对声纳浮标也不能及时对某一海域进行搜索而失去最佳的探潜时机,因此采用线性规划算法已无法满足...

  • 扇式折叠翼巡飞导弹结构与气动数值计算

    作者:许兆庆 吴军基 薛晓中 孙慧 刊期:2011年第12期

    研究导弹结构强度优化问题,针对设计具有扇式折叠翼与格栅舵的新式巡飞导弹,为了提高升力和结构刚度,对强度进行校核,采用数值仿真的方法进行了计算。用Patran建立结构模型,输入巡飞导弹各部分结构材料属性,之后由Nastran计算其固有模态。采用Gambit软件建立了气动模型,之后导入Fluent软件,采用密度基耦合显式求解器计算气动特性,得出了各马赫数...

  • 基于PID网络的航空发动机多变量系统解耦控制

    作者:代冀阳 应进 李华英 李秋红 刊期:2011年第12期

    研究飞机发动机稳定性控制问题,由于航空发动机是多变量系统,各回路间存在耦合现象,影响系统稳定性能。为保证飞行可靠性,提出采用PID网络设计航空发动机多变量系统的解耦控制器。根据发动机的工作原理及变量选择的一般原则,利用改进的最小二乘法拟合建立发动机四变量小偏差状态模型,并添加动量PID网络设计航空发动机四变量系统的解耦控制器进行...

  • 超压气球球体设计与仿真分析

    作者:祝榕辰 王生 姜鲁华 刊期:2011年第12期

    研究超压气球的球体设计问题,要求实现长时间飞行维持稳定高度。针对超压气球球体完全封闭并具有较大的压差、应力情况复杂、传统的零压气球的设计方法不适用的情况,提出从任务输入、推导压差、初定体积、应力计算到确定参数的设计流程。在选定球体外形的基础上,针对不同球体结构进行应力分析,利用Matlab开发了超压气球球体设计仿真分析软件,并...

  • 基于网格模型的无人机航路规划仿真

    作者:任博 吕雪燕 董彦斌 刊期:2011年第12期

    关于优化无人机覆盖路径规划,应便于实时调整航路。实施战场游弋侦察的无人机要搜索含有先验信息的任务区域,并且没有确定的目标点。针对战场环境瞬息万变,提出了网格模型的航路规划方法。首先,将无人机的任务环境区域划分为若干网格单元,并根据存在目标的概率赋予网格单元权值。接着,依据航路决策集合建立了控制模型,根据探测区域对环境网格的...

  • 民用飞机上升段四维制导算法设计与仿真

    作者:何皖华 杨永胜 敬忠良 刊期:2011年第12期

    研究飞机制导优化问题,由于飞行速度快,跟踪存在问题,制导精度差。传统民用飞机制导采用检索的三维跟踪,算法简单,但制导精度低,且没有对时间的精确控制,而先进制导理论具有较高的精度,但快速性低,难以实现工程应用。为了同时满足制导精确性和飞行快速性与实时跟踪的要求,提出利用模态切换的四维制导算法。以上升段为例进行实验,结果导引自动飞...

  • 微下击暴流的三维建模与预警仿真研究

    作者:刘畅 李滔 梅江涛 程宇峰 刊期:2011年第12期

    风切变是一种特殊的大气现象,对飞机的飞行形成干扰,会对飞机飞行安全造成很大的危害。为解决上述问题,提出一种三维特征风场建模的方法来仿真微下击暴流。利用流体的数学特征,建立模型,进行风切变雷达回波的仿真,通过对危险因子的判定达到对风切变现象的勘测和预警。风场建模方法以典型微下击暴流为目标,根据流体数学模型,建立了以速度场为特征...

  • 基于虚拟传感器理论的飞机油量测量方法

    作者:常伟 苏三买 王卉 周伟 刊期:2011年第12期

    飞机数字式燃油测量系统中,燃油量准确测量应获取各个油量传感器的信息,对如何计算剩余油量将影响油量测量的精度。针对油箱安装多个传感器的特点,根据虚拟传感器理论给出油量计算方法,将各个真实传感器的测量高度转化为油箱各截面几何形心拟合直线位置处的虚拟传感器折合高度。以虚拟传感器为基准,建立高度、油面角与燃油体积特性数据库,并采用...

  • 轴流压气机叶片优化仿真系统的开发

    作者:乔立青 刘波 曹志远 李志鹏 刊期:2011年第12期

    为了进一步提高压气机性能,需要对现有压气机叶片进行快速改型设计。为满足叶片快速改型设计的需要,着重论述了系统仿真原理、系统功能和实现方法,综合运用叶片造型、流场数值仿真和神经网络优化技术,采用面向对象、模块化等软件开发方法,设计并开发了一套叶片优化仿真软件系统,使其具备叶片造型设计、性能仿真和优化等功能,并给出了某叶栅叶片...

  • 基于机载数据的高精度飞行航迹合成技术研究

    作者:吴金栋 魏志强 刊期:2011年第12期

    合成高精度的飞行航迹数据是航空安全评估和民航事故调查中需要解决的首要问题。针对直接使用QAR记录数据合成飞行航迹面临着精度不够、数据互斥性较大、影响轨迹计算精度的实际问题,采用地图投影方式和飞行性能数据积分方法分别计算出飞行航迹,在此基础上对航迹进行了融合计算,最后提出利用已知飞行中的准确位置点地理信息数据对飞行航迹进行校...