摘要：现在高速再入弹头通常具有末制导系统，在再人弹道设计过程中，再人弹头需要满足速度要求，并且在末端可能还需要满足一定的再人角限制，在实际飞行过程中，满足以上条件得出的最优制导律还要满足过载要求。这就使得弹头再人范围有一定的限制，尤其在起始时刻要满足过载要求，超过这个范围将使得弹头需用过载超过可用过载，从而达不到理想的最优制导过程。推导出满足以上条件最优制导律的弹头再入点的空间范围。仿真结果表明：满足以上空间范围的再入弹头按照最优制导律飞行，起始点过载满足要求。为设计弹道提供了一个再入时刻的范围参考。

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