首页 期刊 节能技术 高负荷涡轮扇形叶栅变攻角气动试验研究 【正文】

高负荷涡轮扇形叶栅变攻角气动试验研究

作者:李国强; 刘晗; 贾小权; 魏明军; 陶春德 中国船舶重工集团公司第七○三研究所; 黑龙江哈尔滨150078; 海军驻哈尔滨七〇三所军事代表室; 黑龙江哈尔滨150078; 哈尔滨工程大学; 黑龙江哈尔滨150078
变攻角   吹风试验   涡轮叶栅   气动性能  

摘要:为了探究不同出口马赫数、进口攻角对涡轮叶栅气动性能的影响,本文在进口气流偏离轴向23°的条件下,试验出口马赫数分别为0.7、0.8、0.9,并在出口马赫数为0.8的条件下,攻角分别为0、±7.5°与±15°,对某型涡轮扇形静叶栅进行了吹风试验。试验结果表明:随着出口马赫数的增加,叶片载荷增大,出口总压损失增加,出口气流角减小;随着进口气流攻角从负到正的变化,叶片前缘压力载荷增加,出口气流角增加,总压损失先减小再增大,且攻角为0时,总压损失最小。

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