交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：赵基焕; 柴子奇; 蔡爵威 刊期：2018年第03期
针对装配式铺面修复技术的基层标高不均性,通过有限元软件模拟分析了基层标高不均匀性对装配式道面的影响,并提出了基层标高不均匀敏感区域内的标高不均性评价标准,结合地面三维激光扫描技术与点云处理技术,实现了以该评价标准为内核的基层不均性评价方法。实例试验发现,该评价方法可行,可在施工现场快速评价基层不均匀性,判断是否需要处理基层...
作者：徐光斌 刊期：2018年第03期
文中分析了武汉-阳新一级公路湖区段软土地基在诸多的制约条件下,如何保证路基整体稳定性和安全性,从而满足路基验收的各项指标要求。通过对水泥土搅拌土室内试验分析、设计方案合理选择、复合地基强度计算、稳定性验算分析、水泥土搅拌桩加固效果数值模拟分析,提供了路基稳定的理论依据。该项目通车后近5年的运营期间,路基整体稳定且路面结构保...
作者：刘欢; 陈海 刊期：2018年第03期
以毕都高速公路某段右侧填方边坡为例,对公路地质灾害监测预报技术进行研究,介绍了宏观地质监测、地表位移监测、深部位移监测3种常用的监测方法,并对监测结果进行了分析预测,以达到防灾、减灾、治灾的目的。
作者：李振江; 张天赐; 王曙光; 杨峰 刊期：2018年第03期
为提出土石路堑高边坡开挖稳定性及支护设计数值模拟分析方法,以某实际边坡为例,基于摩尔-库仑准则,采用GeoStudio模拟研究了边坡开挖过程及加固后应力场和位移场的变化特征,分析其稳定性和支护方案的效果。结果表明,第二级边坡位移最大,达10.8cm;边坡中部受拉,最大拉应力达56.8kPa;强-中风化岩层分界线应力集中,屈服破坏区主要沿此区域发展;稳...
作者：赵守良; 吕超; 赵鹏; 曹集士 刊期：2018年第03期
以三施高速公路某深路堑边坡为工程背景,建立软岩、切向-顺层边坡工程地质模型,运用理论分析、工程计算并结合地层构造情况,研究边坡3种潜在滑移模式。结合赤平投影法对边坡稳定性进行评价,计算3种滑移面下边坡各处剩余下滑力,分析其与距滑坡后缘距离、滑坡几何体积之间的关系。最后在以上分析计算基础上对边坡防护方案进行研究,并提出了有效的...
作者：张敏; 袁奇; 秦龙 刊期：2018年第03期
为解决厦蓉线贵州境毕节至生机段高速公路二堡互通在已建填方体上修建高挡墙,或者下伏填方与上覆高挡墙同时施工问题,鉴于高路肩墙支挡设计中填方体基底的承载力不足问题,根据理论分析及稳定性计算,设计出本段填方支挡所需要的较为合理的7,8,9,10m的扶壁式挡墙尺寸。将扶壁式挡墙引入贵州省内的高速公路支挡防护,应用于下伏填方体基底时上覆高挡...
作者：何云; 杨益彪; 徐呈祥 刊期：2018年第03期
依据贵州省某顺层岩质滑坡治理工程实例,基于滑坡动态渐进破坏的本质,结合深层位移监测对该滑坡稳定性影响因素及变形破坏机制进行分析研究,结果表明,边坡岩体内部泥质软弱夹层是影响顺层岩质边坡稳定性的控制性因素;高速公路建设对坡体前缘开挖切脚及强降雨作用下层面软化是导致边坡变形破坏的诱发因素;通过滑坡稳定性分析计算,对滑坡进行针对...
作者：陈海; 刘欢; 胡兴尧; 刘品 刊期：2018年第03期
为有效消除某隧道进口段滑坡的危害,结合工程实际情况,在已有详细地质资料的前提下,选定最不利的滑移断面计算剩余下滑力并进行稳定性分析。结果表明,该段滑坡附近段处于欠稳定状态,需采取有效措施进行防治。通过进一步分析,决定滑坡综合治理方案主要为清方、挡墙和抗滑桩相结合的支挡方案,同时增设排水设施并进行坡面防护。
作者：田阳辉; 徐小林 刊期：2018年第03期
安庆市中山大道改造工程中某路段右侧临近泄洪道,需侵占小部分泄洪道边坡和泄洪道进行扩建,文中提出扶壁式钢筋混凝土挡土墙、衡重式浆砌片石挡土墙和小跨径简支桩板桥3种方案并进行比选,推荐采用衡重式浆砌片石挡土墙。
作者：邬小波; 王正吉 刊期：2018年第03期
就龙场三岔T形枢纽互通方案研究阶段的设计思路、互通的功能和形式作简单介绍和分析比较,以探索复杂因素控制条件下三岔T形枢纽互通改扩建为十字枢纽互通的设计思路和选型问题。
作者：刘兵; 曹剑 刊期：2018年第03期
在介绍盐渍土路基对工程常见破坏的基础上,基于水泥搅拌桩、钢塑土工格栅、防渗土工布的作用机理,以某市政道路盐渍土软弱地基为例,结合不同处置方法,提出了基于多种机理叠加的复合地基体系设计方案。
作者：王子彬; 罗嘉敏; 牛晓霞 刊期：2018年第03期
路面病害种类多,形成原因复杂且难以分辨,且现行路基路面测试规范缺少相关测试方法,文中借鉴考古挖掘中使用的探坑测试方法,在对测试原理分析和典型病害现场试验的基础上,提出基于探抗法的路面结构病害测试方法,用以指导路面结构病害原因分析。
作者：柳伟; 席强伟 刊期：2018年第03期
为研究高速公路路基拓宽段的差异沉降,利用FLAC3D软件研究了路基加筋、路堤高度、加筋层数、筋材弹性模量等因素对路基差异沉降的影响。结果表明,在新老路基拼接处设置土工格栅,可有效减小新老路基间的差异沉降;随着填筑高度的增加,路基的差异沉降明显增加;在路基拓宽工程中,铺设多层土工格栅可减少路基的差异沉降;随着土工格栅弹性模量的增加,...
作者：詹昊; 郭子会; 闫斗平; 廖海黎 刊期：2018年第03期
随着桥梁跨径的增加,其结构对风的敏感性增强,颤振稳定性往往成为桥梁设计中首要考虑的因素。桁架主梁构造复杂,也是抗风数值计算的难点。通过对FLUENT二次开发,建立了基于几何三维的竖弯和扭转流固耦合数值仿真计算模型,通过对黄冈公铁两用长江大桥进行颤振数值仿真计算,利用不同风速下主梁位移时程曲线判断颤振临界风速,并和节段模型风洞试验...
作者：俞志豪; 陈建兵; 尉洪利 刊期：2018年第03期
为了研究剪力滞效应对空间管桁架组合连续梁负弯矩区翼板应力的影响,对桁架组合梁模型进行反位试验,并将试验结果与ABAQUS有限元进行对比分析。结果表明,空间管桁架组合连续梁的墩支座负弯矩区翼缘板顶面存在着明显的剪力滞效应,且有限元分析值与试验值吻合较好。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.08
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.78
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊