摘要：依托上海浦东国际机场＂道面性能在线感知系统＂,采集道面温度,计算了道面等效线性温度梯度。分析温度梯度与道面表面温度的关系,在引入日均气温的基础上,建立了道面表面升温和降温2阶段的等效线性温度梯度预估模型。预测值和实测值对比表明模型具有较高的预测精度。
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