摘要：以贵阳（花溪）至安顺高速公路K11＋600-K11＋750段右侧高填方加筋格宾挡墙为依托工程,对该挡墙K11＋654断面的施工过程进行FLAC3D数值模拟,分析了加筋对路堤稳定性的影响,探讨了加筋格宾挡土墙在不同施工阶段的内部土压力、侧向位移以及筋带受力的变化规律。

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