交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：熊礼鹏 刊期：2014年第02期
介绍了某大悬臂钢箱梁桥的结构特点和设计构造。结合有限元的数值计算方法，对支点横梁进行了空间应力分析，并与平面应力进行对比，给出了钢横梁简化计算方法和参数取值。结果表明：钢横梁在支座区域和纵腹板区域应力比较大，存在较大的应力集中，与常规简化方法计算有较大偏差，在设计中应引起足够的重视。
作者：杜萍 刊期：2014年第02期
以二七长江大桥主桥为例，对其斜拉桥钢主梁设计进行了简要阐述，结合桥梁实际情况，从满足结构受力、方便施工制造及经济合理等方面，对主梁横截面形式、混合梁方案、钢-混结合段、中塔处塔-梁间约束固定等设计进行了比选研究。
作者：赵丽萍 刊期：2014年第02期
乌海市甘德尔黄河大桥主桥联长、梁重，桥址区地震烈度高，主桥基础地震荷载很大。为了改变桥墩在地震作用下的受力模式，通过墩顶设置速度锁定器，使主桥墩共同承受一联纵向地震力、汽车制动力等冲击荷载作用。解决了纵向地震荷载对结构的影响，减小了墩身及基础规模，节省了材料，降低了工程造价。
作者：范振华 车晓军 刘世清 刊期：2014年第02期
为减小对京包铁路运煤线路的运营影响，京包铁路分离式立交桥采用转体施工。与一般大吨位 T 形刚构转体桥设计类似，该桥存在因设计时考虑现场施工因素不多，导致施工难度和安全风险增加的现象。结合桥梁施工及监控实践，通过有限元建模分析，提出了适度增大主墩与铁路控界的距离、大尺寸承台形状由圆形修改为带圆倒角的矩形、取消滑道上满铺的...
作者：赖敏芝 周伟 黄新明 刊期：2014年第02期
在施工监控过程中设置合理预拱度，使连续刚构桥能够顺利合龙，以及提高桥面线形的平顺度。以康家河大桥为工程背景，用 Midas/Civil 建立了空间有限元模型，进行了主梁挠度的计算。根据实际可能发生的情况，分析了结构自重、预应力损失、混凝土收缩徐变、梯度温度对主梁挠度的影响。
作者：胡志鹏 刊期：2014年第02期
基于有限元程序 Sap2000建模分析了曲线钢-混凝土结合梁预应力作用下混凝土桥面板、箱梁底板的纵向应力和竖向变形，并给出了钢箱上翼缘及腹板竖向变形云图；结合预应力张拉前后中跨跨中截面顶板径向位移对比表和径向位移差值表，说明预应力作用下在最大跨跨中产生了明显的预拱，且外箱拱起量明显大于内箱；桥面板中跨跨中处径向位移的差值沿桥...
作者：周伟 杨根 赖敏芝 刊期：2014年第02期
为优化成桥索力，借鉴斜拉桥成桥索力的优化方法---有约束的最小能量法。以某系杆拱桥为工程背景，采用 Midas/civil 建立有限元模型，以各吊杆索力为自变量，求得主拱拱肋和主梁的拉压及弯曲应变能之和作为因变量，并限定节点位移、截面弯矩，以及吊杆索力。采用 MAT-LAB 建立数学模型求得最优成桥索力，并与刚性连续梁法、刚性吊杆法所得索力...
作者：郭子仪 车晓军 范振华 周庆华 刊期：2014年第02期
大吨位 T 形刚构转体桥施工作业技术难度大，不确定因素多，对其施工过程展开风险评估研究非常必要。根据风险评估与管理理论，利用综合识别法识别出转体过程中的施工风险因素，并对转体过程的主要风险源进行风险评估，提出相应施工风险控制对策，为今后类似桥梁施工管理及风险评估提供借鉴。
作者：孟晓明 刊期：2014年第02期
以港珠澳大桥主体工程桥梁工程为实例，介绍了铅心隔震橡胶支座的设计要求与结构特点，以及支座安装的相关技术要求。提出了铅心隔震橡胶支座预偏置工装设计与操作方法、支座灌浆料拌制与灌注工艺。
作者：罗力军 付军 余昆 刊期：2014年第02期
挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥和连续梁桥在悬臂浇注施工时主要采用的施工设备，挂篮的预压试验是桥梁悬臂施工阶段施工控制的一项重要内容。通过对挂篮预压试验3种加载方法的介绍、研究和对比，总结出各种加载方法的优缺点，并结合某悬臂施工大桥工程实例，根据现场实际情况利用反力架、通过千斤顶进行挂篮预压试验的方法。实践证明...
作者：张军 罗力军 朱超 郑舟军 刊期：2014年第02期
为保证武汉市姑嫂树路高架桥跨铁路段大吨位转体施工过程的安全性和可靠性，展开了对转体关键部位---M 形转体平台墩的1∶5缩尺模型试验。模拟实桥荷载进行居中工况和偏心工况试验加载，对相应的应力和荷载分配进行了实测，对其受力性能和结构安全性进行了研究。结果表明：M 形转体平台墩模型在试验荷载作用下实测应力与仿真分析计算值吻合，在...
作者：朱云萍 唐勇 刊期：2014年第02期
摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥梭形主塔为4肢分离式的空间曲线形主塔，塔高柱曲，施工困难。通过在塔底处设置预应力混凝土实心段，对下塔柱逐渐分离的4肢进行约束，改善了裙板交汇处的混凝土应力。塔内采用多功能钢管支架作为布料机平台、上下移动式施工平台和施工电梯的附着结构，简洁有效地完成了主塔4肢混凝土的浇筑。考虑模板占位和温差效应...
作者：邱峰 舒思利 易伦雄 刊期：2014年第02期
宜昌庙咀长江大桥三江桥为主跨210m高低塔中央索面斜拉桥，跨径布置为39m＋73m＋210m＋56m。介绍了该桥主体结构设计特点，分析了静力、动力特性以及抗风、抗震性能，并对设计中一些关键技术进行了研究，最后简要介绍了该桥的施工方案。
作者：杨汉国 刊期：2014年第02期
以新加坡填海区公铁两用复合高架桥为例，介绍了钢板桩在承台开挖支护工程中的应用技术，叙述了基于 PLAXIS 软件的摩尔-库伦模块的钢板桩的长度、支撑和围檩结构验算以及施工过程中钢板桩、围檩、支撑的安装、拆除要点等方面。通过本工程实际应用证明，钢板桩支护既能满足施工的安全要求，同时能保护环境和节约投资，具有优越的工程性能。
作者：曲江峰 刊期：2014年第02期
以贵广（南广）铁路跨广州穗盐路斜拉桥为背景，针对该桥跨多层公路的不利施工条件，介绍了一种钢箱梁斜拉桥主梁悬拼施工方案，该方案的目的是减少施工对既有道路交通的影响，其特点包括钢箱梁节段通过梁面运输和箱梁起始段采用纵横移就位，同时对方案中钢箱梁拼装支架、提升站、悬拼吊机等施工设施做了介绍。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
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