交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：夏良鹏 刊期：2013年第05期
现有的桥梁规范并不能很好地适用于曲线梁桥的全面设计，这在一定程度上使得设计曲线梁桥存在着一些困难。文中以实际设计的曲线梁桥为例，从跨径和截面选择、支座预留偏心、支承约束、总体布置等方面进行计算和分析，最终所得到的应力与曲线梁桥受力特性一致。
作者：李小平 王勇 刊期：2013年第05期
以某三跨斜连续箱梁桥为工程背景，采用实体单元模型和空间梁单元鱼刺骨模型进行结构动力分析，探讨了结构自振频率和振型随斜度变化规律，并通过桥梁荷载试验进行对比分析。建议在宽斜箱梁桥的模态试验中采用在箱梁两侧均布置传感器的试验方法，以求获得更为准确的结构振动试验数据。
作者：孔繁龙 刊期：2013年第05期
自振特性是反映桥梁动力特性的主要模态参数，包括自振频率和振型，反映出桥梁的刚度指标，是评价桥梁动力性能的主要依据。文中采用MIDAS有限元程序，建立跨径为132m的钢管混凝土系杆拱桥三维空间模型，对全桥开展动力特性分析，并通过脉动试验对理论分析进行校核，结果表明实测值与理论计算值吻合良好。
作者：胡正荣 陈亮 王金枝 刊期：2013年第05期
采用大型通用有限元软件MIADSFEA进行空间计算，以磴口黄河特大桥为工程实例进行研究。用三维有限单元法对连续梁桥0号块作分析，对施工中0号块在最大悬臂状态下和成桥阶段的应力作计算，计算出各阶段0号块的应力状态，为优化设计和改进施工方法提供依据。对运营节段0号块在最不利荷载组合作用下的应力作计算，计算出0号块的应力状态。
作者：周潇 刊期：2013年第05期
采用单梁式有限元模型对望亨北盘江特大桥的动力特性和地震响应进行了计算，考虑了桩一土相互作用和群桩效应，采用反应谱法和时程分析法对该桥进行了地震反应的对比分析，在塔梁之间设置经过优化设计的阻尼器后对结构进行了计算。结果表明：桥梁结构的抗震性能满足要求；阻尼器的设置能有效降低漂浮体系大跨径斜拉桥地震作用下关键截面的位移响...
作者：杨健 刘建军 王达磊 刊期：2013年第05期
以某山区双塔斜拉桥成桥和施工最大单悬臂状态的结构动力特性为基础，分别进行了颤振稳定性试验、涡激共振性能研究试验等风振稳定性和静气动力系数试验，并进行了结构风荷载分析和风荷载响应计算。结果表明：该桥成桥和施工最大单悬臂状态均具有良好的颤振和涡振稳定性，但施工最大单悬臂状态风荷载响应远大于成桥状态。
作者：王盼 肖庆强 刘长忠 黄明伦 赵秀涛 刊期：2013年第05期
预应力钢筋混凝土连续箱梁桥跨中下挠是该桥型普遍存在的典型病害，引起跨中下挠的成因十分复杂。文中以蔡甸汉江公路大桥为例，利用Midas／Civil建立全桥结构有限元模型，分析了预应力混凝土连续刚构桥跨中下挠的影响因素，讨论了混凝土收缩徐变、预应力损失与超载对跨中下挠的影响，并提出下挠的处理措施。
作者：鄢霞 喻邦江 刊期：2013年第05期
以实际工程为背景，对大跨径连续刚构桥梁主梁跨中下挠风险进行风险评估。采用专家调查法进行风险估测，确定风险发生概念和风险损失概念，评价风险等级、提出风险应对措施。
作者：卫斌 罗勇 刊期：2013年第05期
结合贵州省茅台至坛厂一级公路工程实例，采用反分析方法、室内试验和工程经验综合获取岩土体及控制性结构面的物理力学参数，并采用传统刚体极限平衡法对小河口特大桥茅台岸坡稳定性进行3种不同工况的计算分析，为进一步治理茅台岸边坡提供重要的依据。
作者：刘海忠 何春林 刊期：2013年第05期
介绍了吉林雾凇大桥设计基本情况，讨论了混凝土主梁收缩、徐变效应的不利影响，提出采用主缆锚点预偏及锚固区的合理设计措施，使自锚式悬索桥混凝土梁因收缩、徐变后主梁的内力与线形达到设计要求，使得主缆内力均匀地传递到全桥，保证了主缆的安全。
作者：黄凡 杨健 周潇 刘建军 刊期：2013年第05期
边主梁断面（或Ⅱ形梁）是大跨度斜拉桥中常用的一种主梁断面形式，但容易产生涡激共振现象。涡激共振的典型特点之一是具有阻尼敏感性。文中针对在建的贵州望漠北盘江大桥的风致涡激振动进行了阻尼敏感性风洞试验研究。试验结果表明，该类桥梁涡激共振幅值对阻尼的设置十分敏感。因此，对于低风速下容易出现的涡激共振来说，采用多大的阻尼进行...
作者：文永生 刊期：2013年第05期
桥梁静载检测是检验桥梁安全性的常规方法，但是实施起来费时费力，且存在着一些不便实施的情况。文中尝试采用基于时间基线法的摄影测量方法来实现桥梁静载变形测量。研究采用图像相关匹配进行图上距离测量，通过对人工标志物进行边缘识别和椭圆拟合将图上距离转换成实际距离。经过模拟试验和工程实例的验证，得到了令人满意的测量精度。
作者：王思龙 刊期：2013年第05期
针对系杆拱桥跨度大、造型美、耐久性好等特点，结合工程实践对施工过程中施工方案的选取、拱肋及系杆的浇筑、预应力张拉等重要控制点进行了分析。
作者：邓海 雷建平 张轮誉 马红平 刊期：2013年第05期
结合某高速公路岔道口桥梁的实际情况，应用大型有限元MIDAS软件建立岔道口桥梁的梁格空间模型对岔道口受力进行仿真分析，并运用ANSYS软件建立实体模型与梁格模型在自重情况下的结果进行对比，根据应力分布特点对结构进行配筋研究，取得了传统平面计算无法获得的结果。
作者：刘亚昌 刊期：2013年第05期
由于独柱墩桥梁采用的是单支点支撑，在汽车偏载的影响下，结构的横向抗倾覆稳定受到极为不利的影响。文中总结独柱墩桥梁倾覆事故的经验，以具体的工程为实例，分析了桥坍塌时桥面荷载的大小以及布载的方式。同时，还根据荷载的大小和布载方式，对独柱墩桥梁的抗倾覆能力进行了分析，介绍了相关的验算方法，并提出了加固设计措施。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.08
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.78
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊