交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：王竹 吴静秋 向阳 刊期：2013年第02期
山坡展线桥因其高墩及各墩高差大对抗震不利,抗震概念设计应采取措施力求减小各墩的刚度差。以赛果高速高墩展线桥抗震概念设计及抗震性能分析为例,介绍了高墩展线桥抗震设计的基本过程,经采用变截面箱型墩和减隔震支座,使结构在偶遇地震作用下不出现破坏,在罕遇地震作用下结构经修复能继续使用,达到了抗震设计的目标。
作者：杨奉举 刊期：2013年第02期
南京第四大桥悬索桥施工猫道采用无抗风缆无制振索3跨连续结构,索塔上预埋件少,调整猫道线形方便。猫道承重索、门架承重索及猫道扶手索通过猫道门架组成空间整体结构共同受力。通过计算并调整,使猫道线形与主缆空缆线形平行,满足施工需要,承重索张力安全系数满足规范要求。采用节段模型风洞试验与有限元计算相结合的方法,对猫道抗风稳定性进行...
作者：邹敏勇 张巨生 刊期：2013年第02期
马鞍山长江公路大桥左汊主桥为2×1 080m的三塔两跨悬索桥,中塔为钢-混叠合塔。通过对纵向为A形、人字形、I形3种结构形式进行研究分析,确定中塔采用I形钢-混叠合塔。中塔高为175.8m,其中钢上塔柱高127.8m,塔柱断面为单箱多室构成,钢-混接头采用无粘结预应力钢绞线进行锚固。钢塔架设中采用世界最大塔吊D5200K-240,通过厂内钢塔制造精度控制、现...
作者：罗晓甜 代皓 刊期：2013年第02期
黄冈公铁两用长江大桥为主跨567m的钢桁梁斜拉桥,钢梁为倒梯形断面,钢梁最大杆件重量在70t以内。文中对主墩钢梁施工方法进行了介绍,并对墩旁托架和架梁吊机站位支架的设计方法及原理进行了分析,采用midas软件对大临结构进行计算,结果表明大临结构的强度、刚度和稳定性均满足规范要求。
作者：曾智泉 刊期：2013年第02期
钢围堰在岸上拼接完成后需浮运至墩位,为了保证浮运安全,配备足够的拖轮船队,需要准确计算出围堰浮运过程中所受的阻力。文中采用规范公式和计算流体软件分别对某钢围堰浮运时受到的水阻力进行了计算,对比了不同计算方法得到的结果之间的差异。从对比结果来看,流体计算软件得到的阻力值均大于规范公式计算的结果,其主要原因是规范公式中只定义了...
作者：张少为 刊期：2013年第02期
概率模型可用于评估船桥发生碰撞的概率,进而有效地提高桥梁的防撞能力。通过梳理目前最具代表性的碰撞概率数学模型,发现这些模型的适用范围存疑,并且都未考虑桥墩紊流区的影响。为此,文中在修正已有模型的基础上,建议扩大船桥碰撞样本容量,增加样本代表性;提出在设计中考虑应用发展中的船撞桥概率研究成果,并辅以桥梁主动防撞技术来提高桥梁的...
作者：赵鹍鹏 陈山亭 刊期：2013年第02期
厦漳跨海大桥北汊主桥为主跨780m的连续钢箱梁斜拉桥,标准梁段长15m,宽38m,节段最重361t。墩顶区共9节梁段,均采用活动支架辅助不变幅架梁吊机吊装施工,解决了浅滩区浮吊无法作业的难题;边跨合龙采用斜拉索超张拉辅助悬臂拼装施工,避免了合龙口观测、合龙段姿态调整及合龙口临时连接等大量工作,降低了施工难度,提高了匹配精度和成桥线形质量;中...
作者：邓果 陈昊 吴俊 刊期：2013年第02期
以山区大跨连续刚构桥——鱼洞大桥为研究对象,运用大型通用有限元软件MIDAS建立该桥的空间有限元模型,对其自振特性进行计算分析,获得了该桥的自振频率和振型。
作者：刘岩 刊期：2013年第02期
通过桩基后注浆工艺在项目中的应用,介绍了注浆管的制作方法和注浆施工的控制要点,针对注浆过程中常出现的情况提出处理措施,并总结了注浆工艺的优缺点。
作者：张勇 刊期：2013年第02期
临时墩结构作为过渡性支撑结构常用于大型桥梁的建造中,其结构可靠性关系到整个施工过程的安全。采用有限元计算程序对某铁路桥施工过程中设置的临时墩结构的强度进行了计算,评估了临时墩结构的承载情况及承载能力储备。计算过程中,对临时墩结构的各种承载情况进行了受力分析。
作者：邵伯贤 庄晓波 刊期：2013年第02期
以实际工程为背景,介绍了预应力混凝土钢桁腹结构桥梁中钢桁腹结构钢管原材料切割加工,施工现场钢管拼装及钢管、钢板节点部位的定位控制,体内体外预应力张拉,转向块、转向器、减振器等施工、安装工艺,并阐述了施工基本要求和工艺要点。
作者：程旭东 刊期：2013年第02期
地质破碎带、溶洞、地下裂隙发育、丰富的地下水等复杂地质条件,一直是桥墩桩基施工中的难题。文中介绍了在荣乌高速准格尔黄河特大桥主墩桩基施工中,通过采用钻孔成桩、冲击反循环钻孔、梅花形开孔、片石粘土筑壁法等一系列施工技术,成功解决了遭遇复杂地质情况时的施工难题,较好较快地完成桩基施工任务。
作者：邹晓峰 邵伯贤 刊期：2013年第02期
横五路蒿东河桥为跨径95m的上承式钢筋混凝土系杆拱,采用支架现浇施工。为确保施工安全及成桥后的线形满足要求,根据实际施工步骤进行各阶段计算分析。施工过程中采取自适应控制方法,对施工中各个工况采取监控,结果表明,桥梁成桥时达到设计线形和应力状态,满足设计要求。
作者：梅瑞泰 刊期：2013年第02期
结合工程实际,介绍了复杂地质深水大直径超长钻孔桩采用搭设钢管桩钻孔平台的施工方法,重点阐述了钻孔平台方案选择、钢管桩平台设计、施工控制、安全防护及防洪加固措施等关键技术。
作者：王炜 赵华耕 赵群威 刊期：2013年第02期
旧桥改造项目历来是高速公路改扩建工程中相对复杂的内容,主要难点在于新老桥衔接部分的处理,尤其是在不均匀地基土区域内,这种问题更为突出。文中以湖北省黄（石）黄（梅）高速公路赤东湖中桥扩宽工程为例,提出应对办法和建议。
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