交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：向苇康 郑尚敏 万水 刊期：2013年第01期
以南京市长江第四大桥北接线滁河大桥为背景,结合波形钢腹板PC组合连续箱梁桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行了研究。介绍了该桥挂篮悬臂施工中的主要监控内容、监控计算、监控方法及监控效果。
作者：刘雯 宋绪丁 赵岩 赵涛 刊期：2013年第01期
以某公路斜拉桥为例,采用壳单元建立了斜拉桥索梁锚固区的有限元模型,对索梁锚固区最不利载荷组合作用下的应力分布进行了分析与计算。结果表明：索梁锚固区的加劲板边角处的von Miss应力值达到281MPa,是结构应力集中的区域。对加劲板结构进行了优化设计,降低了应力集中。
作者：李春峰 罗勇 曾耀 刊期：2013年第01期
结合工程实例,查明桥区的工程地质条件,建立稳定性计算模型,采用刚体极限平衡法计算各种工况下岸坡的稳定性;基于快速拉格朗日有限差分法（FLAC3D）,建立数值模拟模型,模拟各种工况下岸坡的位移;最后综合研究岸坡稳定性。结果表明,若主塔设在K159＋268、K159＋278、K159＋288、K159＋298m位置,其岸坡稳定性均符合抵母河岸坡安全控制标准;K159＋2...
作者：朱雷 熊锐 颜岩 刊期：2013年第01期
合龙方案是大跨度连续梁桥悬臂施工的关键步骤,以实际工程为背景,根据悬臂施工连续梁桥的合龙特点,针对合龙前后桥梁应力与线形,借助有限元分析软件MIDAS分析悬臂施工的连续梁桥的线形及应力,并与工程现场实际测量结果对比分析,探讨合龙后桥梁线形和应力的合理性。
作者：陈舒婷 吴惠君 范中林 万磊 刊期：2013年第01期
对于长度较短的拉索,其弯曲刚度和边界约束对索力的识别结果影响较大。文中针对工程中短索内力的识别,在同时考虑其弯曲刚度及边界约束的情况下,提出了等效长度的概念,利用数值计算方法,将两端固支以及一端固支一端铰支约束下拉索内力识别转换为两端铰支约束下拉索内力识别问题,其既可利用现有拉索内力识别给予的简捷,又可避免求解超越方程所带...
作者：丁志凯 张志文 刊期：2013年第01期
以某立交桥南引桥为例,在《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）体系下,同时考虑《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023-85）的温度梯度作用,按汽车荷载最大偏载布置车道荷载,通过空间有限元软件,对原设计进行承载能力极限状态抗倾覆验算;并在计算的基础上,对桥梁进行顶升箱梁、更换支座的方案设计。
作者：黄辉 涂满明 刊期：2013年第01期
工程施工方案必须根据现场的实际情况,并充分考虑各方面的因素合理选择。通过将混凝土的收缩效应转换成温度荷载,采用有限元计算软件对一联34m＋48m＋34m的拱型刚构进行分析,用于指导施工方案的确定。一次性整体浇筑方案和分段浇筑方案的分析研究表明,在各种计算工况下分段浇筑和一次性浇筑由混凝土收缩引起的梁体应力分布非常相似,由此可以说明...
作者：肖建新 刊期：2013年第01期
郑州中心区铁路跨线桥跨越京广、陇海客运线共7条股道的120m梁段采用转体法施工,转体总重量为171 000kN,从转体工程概况、转体体系施工、转体施工准备及转体施工过程等方面对该桥转体施工技术要点进行了介绍。
作者：李涛 马进宇 刊期：2013年第01期
分析了钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用,介绍了护筒的埋设过程、泥浆的配制方法及钻孔灌注桩施工过程,并对钻孔灌注桩钻孔质量通病提出了防治措施。
作者：陈凯 江夏 刊期：2013年第01期
在应力及腐蚀环境的耦合作用下,悬索桥主缆易引发应力腐蚀破坏,基于S形钢丝环兼具主缆缠丝定型和密封主缆的特点,泰州大桥采用S形钢丝＋表面防腐涂装＋除湿系统组成的综合防腐体系,同时引入S形钢丝的施工技术对缠丝时间、缠丝应力和焊接方式进行控制,实现了大桥主缆的顺利施工,并提高了主缆防腐保护效果。
作者：何军民 刊期：2013年第01期
南京大胜关长江大桥主桥4～10号墩为6跨连续钢桁拱,其7号墩墩顶钢桁拱采用双悬臂架设施工,架设过程中分阶段挂设3层水平拉索。第一层水平拉索沿钢桁梁梁面上展开,第二、三层水平拉索沿位于已挂水平拉索索面上的猫道展开;利用架梁吊机和张拉千斤顶配合进行水平拉索的挂设张拉。利用Mathcad软件对张拉过程中水平拉索的变化进行分析计算,计算结果表...
作者：陈治任 刊期：2013年第01期
大吨位钢绞线斜拉索一般采用等张力法进行张拉施工,现有测试方法对于钢绞线斜拉索的索力测定均存在一定弊端,其适用性存疑。文中介绍一种基于线性回归理论的钢绞线斜拉索索力测定方法,通过对张拉数据进行分析可直接得出钢绞线斜拉索索力,既可较好地反映整束钢绞线斜拉索的整索索力状态,同时也能直观反映整束斜拉索中的各根钢绞线拉力是否均匀。...
作者：郭才广 刊期：2013年第01期
异形梁桥在城市高架桥和立交枢纽工程中被广泛采用。异形梁桥上行车线路复杂,活载作用下的相互影响会造成横梁各支点受力不均,甚至出现超载或脱空现象。结合实例,介绍了此类异形梁桥的孔跨布置、箱梁分室、分联点选取、空间受力特性等,并对异形梁桥设计中的一些常见问题进行了探讨。
作者：董传洲 冯仲仁 刊期：2013年第01期
介绍重庆巫山大宁河桥缆索吊机总体设计及其结构特点,确定缆索吊机结构形式及基本参数,主索、缆风索和后锚等分项设计,并对缆索吊机设计中的关键技术进行了说明。
作者：田继开 刊期：2013年第01期
结合巫山大宁河特大桥施工设计,提出对主拱圈采用扣、锚索系统斜拉扣挂法施工。通过优化扣塔端锚固设计,使各组扣、锚索力作用线全部交于扣塔中心线上。采用大吨位分组预应力锚索式锚碇进行锚索锚固,有效解决了复杂工程地质条件下锚碇布置的难题,同时减少了锚碇工程量和开挖工程量。
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期刊级别：北大期刊
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