交通科技

交通科技杂志 部级期刊

Transportation Science & Technology

杂志简介:《交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为42-1611/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:武汉理工大学
国际刊号:1671-7570
国内刊号:42-1611/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.44
总发文量:3183
总被引量:8297
H指数:23
引用半衰期:3.8714
立即指数:0.0116
期刊他引率:0.9671
平均引文率:2.938
  • 宜昌长江公路大桥技术创新回顾

    作者:姜友生 刊期:2008年第05期

    对宜昌长江公路大桥建设中钢桥面铺装、锚碇大体积混凝土防裂、支座体系等技术创新成果进行了回顾,阐述这些技术创新活动的背景、内容及实际应用的效果。

  • 悬索桥主缆成桥线形的迭代算法

    作者:潘韬 杨德灿 刊期:2008年第05期

    大跨度悬索桥主缆成桥线形是进行结构分析、计算和指导施工的关键控制因素,采用有限位移理论可较全面地考虑大位移引起的悬索桥几何非线性。利用通用有限元程序,建立全桥平面有限元模型,实现了悬索桥施工过程的模拟计算,并且使用悬索桥施工理想初态及成桥状态的迭代算法来确定主缆成桥线形。结果表明,悬索桥主缆的线形是介于抛物线与悬链线之间...

  • 结构横坡对斜拉桥箱梁剪力滞效应的影响

    作者:张玉平 李传习 谢建湘 刊期:2008年第05期

    基于空间有限元法,以株洲建宁大桥斜拉桥为工程背景,分别建立了斜拉桥成桥状态设置结构横坡和未设置结构横坡的有限元模型,通过计算结果的分析和比较,论证了结构横坡对斜拉桥箱梁剪力滞效应的影响,指出在研究斜拉桥箱梁顶板剪力滞效应时不能忽略横坡的影响。

  • 基于ACCESS的斜拉桥病害数据库系统开发

    作者:肖荆 周霄 于王均 刊期:2008年第05期

    针对目前高速公路桥梁管理系统无法对悬索桥、斜拉桥的上部、下部结构的重点部位提供病害管理的情况,依据斜拉桥桥梁养护检测中的病害特点及类型,利用ACCESS工具开发出斜拉桥病害数据库,提供病害录入、查询、统计、分析等功能,解决了斜拉桥重点部位病害动态管理的问题。

  • 石嘴山市龟韭沟大桥总体设计

    作者:余淑琴 吴伟 刊期:2008年第05期

    介绍了石嘴山市龟韭沟大桥的桥型构思,并提出了桥型比选方案。针对宽曲线斜拉桥技术难点进行了系统的研究设计,并提出相应的解决措施。

  • 重庆忠县长江大桥斜拉桥施工过程中的索力和线形控制

    作者:马超 李之达 张文斌 刊期:2008年第05期

    为了使斜拉桥在施工过程中的索力和线形能符合设计要求,对重庆忠县长江大桥斜拉桥主梁悬浇施工阶段全桥的线形和索力进行了控制,采用桥梁博士软件模拟斜拉桥施工过程,通过理论计算和实测数据进行对比、分析。数据表明,索力和线形基本符合设计计算值,并能确保桥梁施工的安全性。

  • 大跨度钢管混凝土提篮拱桥拱肋安装及量测技术

    作者:朱勇 曹俊 刊期:2008年第05期

    结合安徽铜陵至汤口高速公路太平湖大桥拱肋吊装,介绍了该桥拱肋安装技术和拱肋安装过程中测控的内容。通过拱肋安装过程中线形测控、复核调整技术,优化拱轴线线形,确保钢管混凝土拱桥受力最合理。其成果完善了大跨径桥梁的无支架缆索吊装体系。

  • 客运专线桥梁沉降观测

    作者:方筠 肖玲 刊期:2008年第05期

    客运专线无碴轨道对线下工程的沉降所引起的轨道永久变形做出了更加严格的限制,为保证无碴轨道的稳定性,需严格控制桥梁工程的工后沉降。介绍无碴轨道桥梁沉降的观测方法,利用沉降观测资料分析、预测和控制工后沉降,将线下工程的工后沉降控制到限值范围内,以确保无碴轨道的安全。

  • 论文摘要撰写要求

    刊期:2008年第05期

  • 不卸载RC梁预应力CFRP布加固及有限元分析

    作者:李素兰 邱红胜 毛宏斌 尹进辉 李文刚 沈建民 刊期:2008年第05期

    针对不卸载钢筋混凝土梁施加预应力CFRP布加固工艺,对施加与放张的过程进行了应力分析,应用ANSYS有限元分析软件对参考文献的试验梁进行了非线性有限元分析,将非线性分析结果与文献试验结果进行对比,表明理论值和实测值吻合较好。

  • 现行桥梁检测加固方法探讨与实例分析

    作者:付中玉 刊期:2008年第05期

    分析了桥梁损伤产生的原因,对比了桥梁的不同加固方法。通过对某下行线预应力混凝土简支梁加固后的实验结果分析,以跨中实测横、竖向振幅,振动加速度以及动扰度曲线为依据,研究了在提速列车作用下加固后桥梁自身的动力特性及其动力响应。对加固前后桥梁的动力特性进行了比较。

  • 旧拱桥常见病害分析及其处治方法探讨

    作者:徐琼 向木生 张珍 刊期:2008年第05期

    通过对某市辖区内的40座拱桥的病害调查,针对拱桥的一些常见病害,分析了其病害原因。介绍了桥梁加固前的评定方法,并提出了相应的处治措施。

  • 双侧壁导坑施工数值模拟

    作者:王金宝 张冰 刊期:2008年第05期

    针对隧道洞口浅埋段双侧壁导坑施工工艺的特点,对某高速公路隧道进行了数值模拟,定性地分析了双侧壁导坑开挖法施工力学行为。研究表明,在开挖初期,临时钢架与核心土共同作用形成一个承载整体,能有效地减少地表沉降变形;上部核心土开挖后,临时钢架与初衬连接处出现应力集中现象,在开挖过程中应引起重视。

  • 小净距隧道施工空间效应的三维有限元数值分析

    作者:徐金龙 李明宇 李耘宇 李之达 刊期:2008年第05期

    通过结合小净距隧道三维开挖的模拟计算,研究两隧道掌子面间距离的变化对小净距隧道结构特别是中夹层稳定性的影响,得出了小净距隧道空间相互影响效应以及小净距隧道相邻两隧道掌子面间的合理距离。

  • 关于缓和曲线段路幅边缘线长度的精确计算

    作者:赵新华 杨金保 丁伟 刊期:2008年第05期

    介绍了公路缓和曲线段路幅边缘线特征,并基于正常路幅、设置宽度渐变段路幅2种情况,应用积分原理,导出缓和曲线路幅边缘线长度精确计算式。