首页 期刊 结构工程师 近场脉冲效应下悬索桥防屈曲中央扣减震耗能研究 【正文】

近场脉冲效应下悬索桥防屈曲中央扣减震耗能研究

作者:段佳宏; 冉志红; 刘振宇; 曹发辉; 林帆; 赵怀刚 云南大学建筑与规划学院土木工程系; 昆明650500; 四川省交通厅公路规划勘察设计院; 成都610064; 昆明理工大学国土资源工程学院资源开发工程系; 昆明650000
近场脉冲效应   悬索桥   防屈曲中央扣   地震响应   减震耗能  

摘要:为了探讨悬索桥在近场脉冲作用下防屈曲中央扣的耗能作用,以泸定大渡河特大桥为研究对象,建立该桥的6种不同形式中央扣的动力计算模型,研究其动力特性、地震响应和防屈曲中央扣的耗能能力。研究表明:防屈曲中央扣能提高悬索桥结构的主要振型的频率;有脉冲地震动对悬索桥这种柔性结构的地震响应有明显地放大现象;防屈曲中央扣相比于普通中央扣因其出色的耗能能力,能有效减小加劲梁纵向位移和塔顶纵向位移,小幅减小主塔底部纵向剪力和弯矩,但上弦杆应力也明显增大,综合比较防屈曲中央扣减震效果更好。

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