首页 期刊 结构工程师 大跨度系杆拱桥合理抗震体系研究 【正文】

大跨度系杆拱桥合理抗震体系研究

作者:方圆 席进 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 合肥230088
减隔震设计方法   抗震体系   拉索支座   x形板弹塑性挡块  

摘要:以某下承式系杆拱桥为工程实例,分别对系杆拱桥纵、横向采用不同支承体系下的地震响应进行了研究,在此基础上推荐了合理抗震体系,分析结果表明:对于三跨系杆拱桥,采用两个固定墩未必能够起到有效分担纵向水平地震力的作用;与常规纵向约束布置体系相比,主墩采用弹性拉索支座具有有效的减隔震效果,拉索支座自由行程及弹性索刚度为设计关键。各桥墩横桥向采用滑动支座的情况下,主墩、主梁之间采用X形板弹塑性挡块,可以在控制结构横向地震位移的同时,显著减小桥墩地震力,从而提高结构整体的横向抗震性能。

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