摘要：分析了1．5升三缸直列涡轮增压缸内直喷发动机的曲轴系统的曲轴刚度和主轴承间隙对发动机NVH性能的影响。首先，建立发动机部件的有限元模型，并在多体动力学软件AVL中计算在不同工况时不同的参数情况下的动力学响应；其次，对三种不同材料的曲轴进行了模态分析，探究其机械结构的固有振动特性以及模态频率与发动机转速和阶次的关系；最后，计算了发动机外表面法向积分速度级和声功率级，并以其作为评价标准。

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