摘要：针对车用永磁同步电机逆变器的故障，提出了一种三相四开关容错控制策略。在深入分析了四开关逆变器控制原理的基础上，利用空间矢量脉宽调制（SVPWM）的“七段式”控制策略，实现容错控制。对于电容电压不平衡的问题，提出了多种有效补偿算法，并验证了优化算法。Simulink仿真验证了所提出控制策略的有效性。

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