摘要：广州地铁四号线的列车是采用直线电机牵引系统，列车的本身结构就没有变速箱，具有转弯半径小的优点，其列车的轮对相对于其他机车的直径要小。四号线列车在运行过程中经常出现转向架震动异响现象，长久使用，发现其镟修后的轮对出现了台阶现象，这严重影响到了轮对的镟修质量．也直接影响到列车的正常运营，为此对镟床各方面研究分析，确定了其产生故障现象的原因为轴向定位不牢并结合实际情况，提出了改造方案，在不落轮镟床上限定轮对的轴向位移，以确保镟修的安全，在镟床液压系统的基础上．设计新增加一条液压回路，利用两个轴向油缸，再加两个小的靠轮．用来靠住轮对的轮缘．限制车轮的左右移动，使其在轮对镟修过程中不能产生位移，保证其轴向定位的可靠。

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