摘要:轮式挖掘机行驶系统朝着高速的方向发展,不同的底盘系统,换挡装置也不相同。以某型液压换挡系统为分析对象,基于AMESim构建了轮式挖掘机底盘驱动及液压系统模型,以HCD库基本模块建立了换挡阀模型,对挖掘机行驶换挡操作进行仿真研究,仿真分析了换挡阀对速度切换的影响,找出换挡阀初始设计的不足,对阀体及阀杆进行了改进设计,并编制了过流面积的计算程序。改进设计后的结果表明:不同挡位间的速度过渡平稳,有助于减小换挡冲击。
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