轿车情报杂志 省级期刊

掌握主动是王道

作者：李耕 刊期：2019年第A01期

最近的国际局势实在动荡,原本以为烟消云散的中美贸易战突然又开始了新一轮的明争暗斗。美国这次的矛头直指华为,将华为列入美国政府管制“实体名单”,谷歌将停止向华为提供相关技术支持以及专有的应用和服务。同时,高通公司也切断了对华为的芯片供应,将原本用在中兴公司上的伎俩再次使出。

每月要闻

刊期：2019年第A01期

雪铁龙19_19概念车近日,雪铁龙19_19概念车,它将采用纯电动动力驱动,以“逃离城市”为愿景,主打长途旅行舒适性,续航里程将达到800km。新车的外观设计受到了航空工业的启发,其风挡以及车顶采用平滑的流线型设计,视觉上有种模拟战斗机风挡和舱盖的感觉。同时,车头部分应用了透明的外壳,前大灯组采用了LED光源,营造出悬浮式的效果。轮胎尺寸达到了...

全新奔驰GLE——全能先生

作者：刘承重 刊期：2019年第A01期

前方左转便要进入越野路段,我们把这台全新奔驰GLE转到了“越野模式”(只需拨动中控台上的一个小拨杆)。眨眼的功夫,空气悬架就将车身离地间隙额外顶高了60mm。拜高电压所赐,空气悬架系统的气泵如今已有了非比寻常的运转效率,这也是奔驰的48V电气系统为旗下SUV车型所带来的全新体验之一。

奥迪Q4 e-tron拥抱未来

作者：陈杰 刊期：2019年第A01期

e-tron是奥迪新能源的符号,目前几乎所有奥迪旗下车型都拥有e-tron版本,这次轮到了Q 4e-tron,可能大家对Q4也不是太熟悉,要知道奥迪这次确实没按常规出牌,按照常理奥迪会先推出常规车型再e-tron车型,而Q4则先首发了e-tron版本,足见奥迪对电动车领域的重视。

第一辆量产水陆两栖车

作者：阿飞 刊期：2019年第A01期

终于,这部集道路行驶和水中航线的两栖车在1961年问世了。首次亮相纽约车展的它居然耗费了设计师和工程团队15年的时间去攻克,耗资2500万美金。这部真正意义上的量产两栖车有着特殊的防水密封件,它采用后置后驱,尾部安装有双螺旋桨,发动机对其产生动力输出,前轮则是舵。当然为了让它能够在陆地行驶,在水中时需要将后轮锁定,上岸前解锁即可,此时...

2019年4月份全国乘用车市场分析

作者：崔东树 刊期：2019年第A01期

4月全国乘用车市场回顾4月狭义乘用车零售达150.8万台,同比增长-16.9%,相对于今年1-3月累计同比增速-10.4%稍低,仍稍好于2018年年末的-19.0%左右的历年增速谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比增长-13.8%,这也是近期历年4月的环比下滑最大的。4月的轿车零售同比增速-17.2%,SUV同比为-14.7%,车市需求相对均衡性低迷。

2019年4月国产轿车、MPV、SUV市场销量排行同比图

刊期：2019年第A01期

2019年1-4月国产轿车、MPV、SUV市场销量排行同比图

刊期：2019年第A01期

2019上海国际车展(下)

作者：徐倩 刊期：2019年第A01期

2019上海车展已圆满落幕,全面展现了汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合。展车近1500辆,其中全球首发就达到129辆,新能源车218辆,概念车76辆。上期内容我们为大家带来了酷炫的新车和高层访谈,本期不妨再来回顾下车展上还有哪些车届“明星”。

现代汽车意大利试驾高性能现代穿行亚平宁

作者：李耕 刊期：2019年第A01期

近日,受北京现代邀请,来到了位于亚平宁半岛的罗马,一口气体验了6款现代汽车在意大利市场销售的最新车型:包括高性能N系列的i30N五门和i30 Fastback N,新能源loniq PHEV和lonig EV,以及Kona和Tucson Hybrid N Line,无论是小型车,还是高性能车和新能源车,都有最新的车型来迎合市场需求,而全面丰富的产品体系和技术储备。

全新起亚Soul EV带电来袭

作者：李耕(文/图) 刊期：2019年第A01期

独特与时尚的外表全新SoulEV在造型上延续了前两代产品的方正特征,一眼就能分辨出这是一台起亚的Soul,同时在车身上也加入了很多年轻与时尚的元素,以此展现出它作为纯电动车的与众不同的特征。全新SoulEV最让人惊艳的部分是前脸,两侧超薄的全新LED前大灯灯组用一条镀铬饰条连接,横跨了整个1800mm宽的车身前脸,营造出更加犀利的科技感。

上汽通用别克VELITE 6进击的别克蓝

作者：陈杰; 周俊(图) 刊期：2019年第A01期

早在3年前,别克就公布了自己的"别克蓝"战略,随后便相继推出君越30H混动、VELITE新能源概念车以及VELITE 5插电混动三款新能源车,这一系列的动作也标志着别克品牌加速新能源产业的布局,而我们这次的主角就是基于VELITE概念车而打造的VELITE 6纯电动车,这也是别克品牌全球首款纯电动车。别克将VEUTE 6定位成一款MAV(Multi-activity Vehicle)多功...

几何A城际电游

作者：刘承量 刊期：2019年第A01期

和所有纯电动车一样,几何A的前脸正中也没有进气格栅。舍掉了这个在前置发动机燃油车上不得不掏出的大洞,纯电动车的前脸原本可以获得另一种以超级简洁为主的全新设计思路,可实际上大多数纯电动车还是以复杂的元素或配色走着燃油车留下的老路。在这一点上,几何A拿捏得恰到好处。

全新别克君越Avenir浪漫气质

作者：徐倩; 杨云飞(图) 刊期：2019年第A01期

别克君越进化到今天,已是第四代车型,从1999年的第一代车型至今已经20年。可能我们印象中最深刻的还是2006年的第二代和2009年的第三代车型,美系风格浓重,是典型的中高级商务形象代表,超过5m的车身加上老沉而内敛的内饰,它的车主定位便是成功且有一定年纪的商务人士;转变到此刻自带时尚优雅的气息,别克君越终于跟上了时代的脚步,越来越年轻。

广汽本田奥德赛锐·混动

作者：陈杰; 王镜(图) 刊期：2019年第A01期

混动奥德赛相比油车外观变化不大,除了大灯的造型以及前脸样式与汽油版有细微差别之外,几乎无异。与汽油版一样,混动奥德赛相比前几代的纯商务气息,展露出一些运动姿态,倒梯形的进气格栅搭配由Logo延展开的大面积镀铬饰条,运动感十足。