杂志简介:《轿车情报》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为31-1713/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:每月要闻、SUV天地、汽车生活、汽车运动&购车指南、路试、销量表、新车、封面故事、分析与预测、汽车运动&购车指南、概念车、经典车、Edi...
作者:李耕 刊期:2018年第01期
2017年12月11日,威马汽车了首款纯电动车eX5,12月17日,蔚来的首款量产纯电动车ES8正式上市。终于,此前一直停留在互联网造车概念上的初创企业总算有了实实在在的量产产品了,也算是为之前不断遭遇信任危机的互联网造车注入了一剂强心剂。
刊期:2018年第01期
迈凯伦Senna官图 迈凯伦正式了旗下全新跑车——Senna的官图,新车限量推出500辆,并搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,全身夸张的空气动力学套件营造出满满的性能气息。
作者:徐倩 刊期:2018年第01期
2017洛杉矶国际车展,亦是2017年全球的最后一场大型车展。作为美国重要的大型国际车展,洛杉矶车展自然少不了重磅新车,其中有不少新车也将在不久的将来引入国内。
作者:李耕 刊期:2018年第01期
一年前。林肯Navigator概念车吊足了其追随者的胃口,而全新林肯Navigator量产版亮相后。大家却感觉少了一份“新鲜感”,因为外观太接近概念车了,其实这恰恰是林肯对其追随者的一种尊重。
作者:徐倩 刊期:2018年第01期
在我们的认识中。北欧的简约风格似乎是一种固定的设计。殊不知。幸福指数极高的北欧亦是非常注重品质、享受生活的国度,于是,在简约不简单的传统思想之外,一股豪华的北欧风秉着“以人为尊”的理念正向我们袭来,而它,正是沃尔沃全新X60。
刊期:2018年第01期
2017年11月乘用车市场分析 2017年11月乘用车零售247万,环比10月增长10%一体现了年末的市场回暧相对较好,同比2016年11月增长4%一体现了高基数下的年末购买力相对较强。今年是历经2015年10月开始的购置税优惠的连续第三年,面对相对高基数、2.5%的低退出减税诱惑下,今年四季度减税政策的结构性拉动效果仍较好。
刊期:2018年第01期
刊期:2018年第01期
作者:陈杰 刊期:2018年第01期
随着汽车技术的差距越来越小,独特的设计语言成为最有力的能说服消费者掏钱包的利器,设计师在设计一款车时融入更多的感情色彩来感召消费者,特别是对于一个阔别车坛许久的品牌。它需要更多的设计亮点来吸引眼球。
作者:阿飞 刊期:2018年第01期
XJ220是一款在纽博格林北环赛道披荆斩棘创造出的7分47秒圈速的超级跑车。它从首次展出到参与勒芒赛事,一直都惊艳无比。如今的XJ220更是能够轻松超越22万英镑的拍卖价。
作者:刘承重 刊期:2018年第01期
许多宝马3系的车主都喜欢对爱车动些手脚。这下好了,宝马亲自操刀。为各位带来了原厂“改装车”。升级内容涉及了外观、内饰、互联配置等多个方面。
作者:刘承重; 刘谱 刊期:2018年第01期
此刻我正驾驶的是北京现代的最新款ix35——一个在国内挑起韩系车半边天的品牌和它的最新款SUV。一直以来,韩系车都以高配价廉的特色在市场独占一份天地。产品质量也不错,因为在聊到相关话题时,几位身边的韩系车车主几乎从没提到他们的车出过什么大问题。不过还是有相当一部分人对韩系车提不起兴趣。
作者:陈杰; 周俊 刊期:2018年第01期
一向保守的广汽丰田在赛道项目的设置上完全放开,我们有机会驾驶全新凯美瑞三个版本(运动、豪华、混动)的车型跑完整条赛道。与上一代凯美瑞相比,全新车型的整体重心降低了20mm,发动机罩的高度下降40mm,驾驶座的座椅后置约40mm、降低22mm,这一系列以驾驶者为中心的改进让我对全新凯美瑞的驾驶乐趣充满期待。
作者:刘承重; 刘谱 刊期:2018年第01期
在纯电动车的使用体验不尽如人意时。如何应对日益严苛的环保需求?插电式混合动力车是一招。这次。我选择了凯迪拉克的CT6 PHEV。
作者:春卷; 阿宽 刊期:2018年第01期
六座布局,接近轿车的身材和驾乘感受。别克GL6对于“家庭用MPV”赋予了—个新的定义。