轿车情报

轿车情报杂志 省级期刊

杂志简介:《轿车情报》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为31-1713/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:每月要闻、SUV天地、汽车生活、汽车运动&购车指南、路试、销量表、新车、封面故事、分析与预测、汽车运动&购车指南、概念车、经典车、Edi...

主管单位:百联(集团)有限公司
主办单位:上海百联汽车服务贸易有限公司;上海市工业系统科技情报中心
国际刊号:1007-1008
国内刊号:31-1713/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1993
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:5762
总被引量:34
H指数:2
期刊他引率:1
  • 安全的未来不是梦

    作者:李耕 刊期:2014年第07期

    就在六一儿童节前,受沃尔沃之邀来到他们哥德堡的总部,全方位地体验了沃尔沃在汽车安全方面的成果以及规划目标。沃尔沃的安全愿景是:到2020年,将不会有人因驾乘新款沃尔沃汽车而造成严重伤亡。在未来将实现汽车的“零碰撞”。

  • 本月要闻

    刊期:2014年第07期

    法拉利亚太区首家“Tailor-Made”定制中心落户上海 6月18日,法拉利在中国上海开设的亚太地区首家个性化定制中心即日起正式投入运营使用。该中心于座落上海市北京西路,将为大中华地区的车主提供全面的个性化定制服务。

  • 更上一层楼——比亚迪S6超越自我

    作者:张潜 刊期:2014年第07期

    全新一代的比亚迪S6在很多关键环节进行了全面升级,更强的1.5TI直喷涡轮增压发动机,传动更迅速的双离合变速器,更加合理规划的宽大空间,都使得车辆超越自我,更上一层楼。

  • 2014年5月份全国乘用车市场分析

    作者:饶达 刊期:2014年第07期

    5月乘用车市场回顾 中国的国营企业和合资企业都不能随意裁员,加之产能均已经较大,企业宁可在节假日多放假,也要保证平时满负荷工作,以保持员工紧张的工作状态并可降低生产成本,5月份也不例外,大约有20家整车厂多放假,但还是出现了产量大于销量的现象.使4S店前五个月的库存增大,超过去年全年的库存增加,这种情况,说明整车企业的销售纵向垄断之严...

  • 2014年5月国产轿车MPV SUV市场销量排行同比图

    刊期:2014年第07期

  • 2014年1-5月国产轿车MPV SUV市场销量排行同比图

    刊期:2014年第07期

  • 新时尚来袭——纳智捷优6SUV正式上市

    刊期:2014年第07期

    2014年6月6日,备受瞩目的纳智捷战略车型优6SUV在北京上市。新车共计推出7款车型,车型售价12.88—20.08万元。东风汽车公司总经理、党委副书记、东风裕隆汽车有限公司董事长朱福寿,裕隆企业集团总经理、东风裕隆副董事长陈国荣,东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发等领导和嘉宾以及来自全国各地的媒体记者们共同见证了这一荣耀时刻。

  • 君子好“球”——阿斯顿·马丁Vanquish Volante 锋芒毕露

    作者:李耕; Aston; Martin 刊期:2014年第07期

    前锋,是足球赛场上攻城拔寨的重要角色,他必须有速度且抢点意识一流。不少以范·佩西为代表的力量加技术型的强力前锋,他们将高大的身材、极快的速度、灵活的脚步、出众的意识集于一身。而阿斯顿·马丁的Vanquish Volante也正是这样的风格,不仅表现要强劲,其外向的性格更要让激情彻底释放。

  • 保时捷Panamera vs奔驰CLS Shooting Brakevs奥迪A7:禁区之王

    作者:张韵; 刘建 刊期:2014年第07期

    禁区之王,英文称“goal poacher”形容在足球场上出没于无形,却总能够在最正确的时刻出现在最正确的地点,完成最致命一击的球员。这类属于前锋的球员.他们有着出色的带球速度,也有令人眼花缭乱的假动作.并且.他们在禁区里有着超强的预判断能力以及精准的射门技术,化腐朽为神奇是他们最好的代名词。

  • 前锋·迈凯伦 12C:隐形杀手

    作者:张海涛; Mclaren 刊期:2014年第07期

    它们的任务是进攻、用迅猛的速度撕破对手的防线,争取得分。而在此次世界杯专题里,只有迈凯伦12C才具有这样的实力。它们不仅拥有类似罗纳尔多,以及小个球员欧文一样的的爆发力和速度,还有像梅西般的综合技术。此时此刻,它们应该是最受关注的一部分。

  • 奔驰SLK vs宝马Z4 vs奥迪TTS:闪电站

    作者:陈杰; 黄奇 刊期:2014年第07期

    一高一快是锋线的最佳组合,而这三辆车则是“快”的代表,他们都能以最快的速度发起闪电战,但用谁还是教练说的算,因为他们拥有不同的技术特点。

  • 前腰·奥迪S6:球场主导者

    作者:张韵; 刘建 刊期:2014年第07期

    球场如棋盘,而作为整个足球场的主导者,球队的中场前腰队员自然就是一位指挥的棋手。作为前后场串联的关键环节,前腰必须拥有绝佳的大局观,掌握场上的整体形势,在最合适的时候,做出最正确的判断和选择。运筹帷幄,才能在攻守两端做到平衡。

  • 捷豹XF3.0 V6 SC vs凯迪拉克CTS 28T:威胁掌控者

    作者:季徐罡; 袁鹏 刊期:2014年第07期

    足球场上的中场前腰球员,在进攻时负责为前锋传球助攻,给对方制造威胁;在防守中则是本队的第一道防守线,为本队减少威胁,前腰球员可谓是个“威胁掌控者”。前腰的风格有许多,有大师风范的优雅古典派,也有具备大将风度的硬朗派。在汽车界,我们也能找到这样两位风格迥异的角色。

  • 后腰·英菲尼迪Q50:核心力量

    作者:刘承重; 黄奇 刊期:2014年第07期

    “你是一名中前卫吗?”“不是,我打后腰。”恭喜你,你不是一名角色球员,而是球队核心了。如此重要的位置该由谁来承担呢?英菲尼迪Q50自告奋勇。

  • 奔驰C260 vs宝马316i vs凯迪拉克ATS 28T:无可争议的10号位

    作者:张海涛; 黄奇 刊期:2014年第07期

    球迷们都6知道10号意味着什么,它们不仅是一个球队的核心力量更是身兼数职,进攻防守、突破……,甚至它们还成为了进攻的策划者。这个位置的先手,不仅需要宏观的洞察力,更要有单刀突破的杀伤力。