轿车情报杂志 省级期刊
杂志简介：《轿车情报》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为31-1713/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：每月要闻、SUV天地、汽车生活、汽车运动&购车指南、路试、销量表、新车、封面故事、分析与预测、汽车运动&购车指南、概念车、经典车、Edi...
杂志简介：《轿车情报》杂志经新闻出版总署批准，自1993年创刊，国内刊号为31-1713/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：每月要闻、SUV天地、汽车生活、汽车运动&购车指南、路试、销量表、新车、封面故事、分析与预测、汽车运动&购车指南、概念车、经典车、Edi...
刊期：2014年第06期
近日，引起广大车主关注的热点无疑就是公安部、国家质监总局的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，在18项新政的内容中，关于自今年9月1日起试行非营运轿车6年内免检和推动机动车异地年检的新政得到了车主们的认可。当然，对于新政中规定的一些执行细节还需要进一步细化，这里就几条内容进行一下简单的解读和分析。
刊期：2014年第06期
遥不可及，从不存在于路虎的基因之中，因为，它的血液中始终流淌着对未知的渴望。正因如此，在上海城市雕塑艺术中心宣布开启时隔一年后，路虎再次踏上征程，“发现无止境未历之征”探享之旅。5月22日，路虎将携旗下全系车型从广西南宁启程，在70余天的时间跨度内，前往20多个独具特色的中国城镇，体验4种不同地貌的风土人情，
刊期：2014年第06期
作为马自达全球新一代产品旗舰车型、创驰蓝天技术与魂动设计集大成者，Mazda6阿特兹几乎囊括了马自达所有的顶尖成熟技术，将“驾乘愉悦”提升至更高层次，以全新视角呈现出“车随意动，人马一体”的愉悦境界，是同级别车型中最具魅力的“王”之车。
刊期：2014年第06期
2014北京车展的火爆场景，是中国作为汽车强国逐步崛起的时代侧影。来自14个国家和地区的2000多家展商，参展整车1134辆，全球首发车型1侣辆等等数据创下了北京车展的历史之最。我们精心地挑选了其中一些极具特色的车型和大家一起回顾北京车展这场“高大上”的饕餮盛典。同时，这些车型也入围了《轿车情报》杂志主办的“2014东方汽车设计大奖”...
作者：陈杰 刊期：2014年第06期
在北京车展的会上，广汽菲亚特正式宣布Ottimo致悦运动版上市并预售Freemont菲跃炫酷限量版。此外，广汽菲亚特还带来了集意式造型、先进科技、舒适及功能和可靠安全于一身的Viaggio菲翔，激情张扬的Ottimo致悦以及灵动时尚的菲亚特500家族，共同呈现了来自意大利、拥有115年悠久历史的菲亚特品牌的潮流设计与动感基因。
作者：陈杰 刊期：2014年第06期
F—TYPE开启了捷豹双门双座跑车的续篇，当我们还没享受完敞篷版G-TYPE独特的英伦魅力时，硬顶版车F-TYPE COUPE继续将英伦跑车的动感设计和卓越性能再一次升华，呈现在我们面前的是一辆美学和力量精妙整合的跑车。
作者：刘承重 刊期：2014年第06期
宾利混合动力概念车在4月份亮相于北京国际车展。这台概念车以宾利旗舰车型慕尚为蓝本，用植于外观与内饰中的镀铜设计元素彰显了电动技术的动力特征。对于这一豪华品牌所使用的混合动力技术，《轿车情报》采访了宾利汽车董事会成员，负责工程技术的罗尔夫·弗莱彻先生。
作者：陈杰 刊期：2014年第06期
Q：威蒙·积泰对于中国人来说还是一个比较陌生的品牌，请先简单介绍一下威蒙·积泰。王晓麟：戚蒙·积泰汽车公司是一个新型的汽车公司，成立虽然才5年，但它是一个技术成熟的公司，我们一方面开发电动车。另一方面，在传统的内燃机车型上，我们在全球各地寻找好的技术进行并购和战略合作，以开发我们的内燃机超级跑车。
作者：陈杰 刊期：2014年第06期
Q：其实从新大7来看，优6SUV整体还是纳智捷家族性。但是在风格上有不同，这两款车的定位和风格上不同会影响什么样的人群购买？石志杰：这两款车风格是完全不一样的，新大7大气，以大气为主轴，然后运动气质；但在优6SLIV这一块儿，大气并不是最主要的，要时尚，所以是给小资女、科技男量身定做的，这两款车目标受众完全不同。新大7是属于成功...
作者：陈杰 刊期：2014年第06期
Q：这次北京车展上布雷博推出了电子制动器Brake by Wire。请问布雷博是负责整个制动系统，还是只负责其中—部分的机械部件？Fablo Casablanca：电子制动器这一块，我们会发挥公司的技术优势，也就是在机械制动器这一块的技术优势，而制动器里面的电子元件，我们会找一些更加专业的下级供应商和布雷博一起联合开发。
作者：张潜 刊期：2014年第06期
Q：请问今天首发的C—XR概念车是主要针对中国市场的吗？德希先生：确实是针对中国市场的，这款概念车将会与年底正式推出量产版车型，我们也将会采用与之前不同的产品策略，CX—R概念车的量产版车型将会主要针对中国市场，在这之后我们将会将这款车型推广至全球范围的市场中去。
作者：徐倩 刊期：2014年第06期
Q：福特早先宣布2015年年底要引入15款全新的车型。现在这个目标完成的怎么样了？ Mr.Trevor Worthington：—切都在顺利有序地进行。福特在车展上推出了全新福特Mustang以及福特福睿斯，Everest概念车未来也会在江铃实现量产。越来越多的优秀车型正在按照我们的计划和进度引入中国市场，以实现我们15／15计划的承诺。
作者：季徐罡 刊期：2014年第06期
Q：从去年的Friend-ME开始，日产就宣布在为中国的“80后”设计汽车。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场。那么这一群80后年轻消费者是否有可能像美国60年代出现的婴儿潮一样，对未来汽车工业和市场产生深远的影响？安迪·帕尔默：虽然我并不属于“80后”，但这也会让我可以更加客观地来看待这个群体。
作者：张潜 刊期：2014年第06期
Q：根据材料介绍，自动驾驶技术才能真正的成熟。为什么不能尽快地把这个系统研发出来。Gerhard Steiger：自动驾驶的发展是一个过程，真正达到自动驾驶是终极目标。现在有很多主机厂和一些供应商部在做这方面的研究，实现过程是一步一步的。目前自动驾驶的实现还存在很多问题，比如传感技术、数据融合、人工智能、地图等。所以我们在介绍自动驾...
作者：张潜 刊期：2014年第06期
Q：现在很多厂商都在做车载互联的概念，安吉星的核心竞争力是什么？李继存：安吉星是目前这个行业的领导者。我们进入这个市场最早，而且我们的技术应该目前来说也是最先进的。尤其是在安全安防这一块，任何一家厂商目前都很难企及。此外，我们也正在准备研究推出一些信息娱乐这方面的功能，我相信通过我们自身内部在技术方面的深入研究，以及...
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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发行周期：月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.78
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
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发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊
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发行周期：半月刊
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发行周期：双月刊