摘要：一个无可争议的事实便是，在中高级轿车里，2.0T大有取代V6之势。大众自从拥有了TFSI之后，6缸发动机便专心恭候R部门；紧接着，别克也停止了V6在新君威中的供应，在加入了直喷系统后，V6仅供更高级的新君越使用。但在这个级别里，从来没见日本的增压发动机，并且当我们正讨论如今是否是涡轮增压的春天时，法国人第一次于国内引入自然吸气的V6.今天，我们将用数据来为两种方式把把脉，究竟谁更有优势。

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