轿车情报杂志 省级期刊

编者的话

作者：李耕 刊期：2005年第05期

两年一度的上海国际汽车展又开幕了，作为汽车专业的新闻工作者，我们有义务做全面的报道。为此，我们凭借“天时、地利、人和”的优势，利用21日的媒体日，以最快的速度对整个车展进行了准确全面的扫描，为读者奉献上一道丰富的汽车饕餮大餐，同时又可以很好地指导想到现场的读者更有效地参观这个“车坛”盛事。

上汽需要的是研发资源，而不是罗孚——思路与通用收购大宇惊人相似

刊期：2005年第05期

垂死挣扎一周之后，罗孚仍旧逃不开破产的命运。来自Automotive News18日的消息称，罗孚的母公司凤凰控股已经申请把资产拆分成：罗孚集团(MG Rover Group Ltd．)、动力总成(Engine and Transmissions Producer Powertrain Ltd．)和跑车(MG Sport and Racing)三大部分。普华永道(PWC)破产管理人目前还不能估算出这些资产的总价值，但是评估工作...

让我们关注小型车

作者：久陵 刊期：2005年第05期

近期获悉我国财政部正在研究制订新的汽车消费税征税办法和税率。其核心内容就是降低小排量汽车的消费税税率，提高大排量汽车消费税税率。实行这种差别税率的指导思想就是贯彻经济可持续发展战略。具体来说就是降低能耗，减少排放。实际上，对大排量汽车增收消费税，就相当于美国征收的“油老虎”税。

上海大众新增斯柯达品牌

刊期：2005年第05期

传闻已久的斯柯达Octavia(欧亚)引进问题终于解决。德国大众高层领导曾经有一句对中国市场判断的“名言”——“中国市场喜欢简单的大车”，得到了落实。其实Octavia一点都不简单。它是一辆多次在J．D．Power评比中，榜上有名的好车。

萨博的前途明朗

刊期：2005年第05期

根据内部消息，新款萨博9—3和9—5车型将双双于2008年正式面市。这两款新车将都改用四轮驱动，从而在竞争激烈的高级车市场中为萨博增添了性能优势。

J.D.Power如何在中国进行汽车调研？

刊期：2005年第05期

每年J．D．Power对全球成千上百万的消费者进行调查，收集他们对于一些行业的期望和消费经验，从而将调研结果提供给制造商和供应商，使他们能够更好地满足如今越来越挑剔的消费者的需求。基于消费者的反馈，J．D．Power独立展开调研，提供不断更新的信息，来帮助他们更好地理解企业本身的优势和劣势。

新款Laguna “成就优雅轿车”

刊期：2005年第05期

雷诺设计总监Patrick le Quement承诺新款Laguna的设计风格将倾向于法国消费者。

Jeep的第一款7座Commander

刊期：2005年第05期

基于大切诺基开发的Jeep第一款7座车款——Commander，将与路虎Discovery开展竞争。该车借用了新款大切诺基的4×4驱动系统、底盘、悬架和动力装备。其融合了名牌历史的外形。虽然不十分靓丽，但它带有明显上一代大切诺基印记的前后造型凸显了吉普的特色。

普利司通RE050亮相上海车晨

刊期：2005年第05期

普利司通将在上海车展中展示F1赛车、F1轮胎、Potenza轮胎和RFT技术演示等。其中Potenza轮胎是2005年上市的普利司通运动轮胎品牌，是利用F1赛车轮胎的先进技术而开发研制的。其中的代表产品是RE050，RE050已获得多家欧美著名跑车品牌的青睐，包括法拉利、宝马、奔驰和保时捷等。

大众Fox新型城市小型车

刊期：2005年第05期

在莱比锡车展上，大众取代Lupo的新型城市小型车Fox举行它的欧洲首展。

Smart得救 车型改变

刊期：2005年第05期

Smart已经摆脱了被淘汰的险境，但是戴-克宣称将对此品牌进行重大的改变，其目的是经8年运作后帮它开始赢利。

日产Sport概念车明年量产

刊期：2005年第05期

在纽约车展上，日产展示了其Sport概念车，这是日产针对Mini Cooper和Scionitc在美国年轻一族中深受欢迎而作出的反应。该车是基于Micra延伸平台开发而成的。此平台与今年晚些时候上市的Tone小型MPV共享。

苏州宇达电通展示Mio全系列移动通讯产品

刊期：2005年第05期

位居全球信息科技领域龙头的微软，于日前在首都北京硅谷中心地带-中关村海龙电子商城成立的微软体验中心盛大启用。

05年3月份国产轿车 MPV SUV 市场销量同比图

刊期：2005年第05期

高兴不起来的1季度车市

作者：张伯顺 刊期：2005年第05期

从权威的中汽协会统计数据看，笔者看不出车市有什么“暖风吹”；车市苦涩，车市疲软。列今年1季度的车市，实在高兴不起来。