摘要：基于对机车整体车轮的应用情况的分析和对相控阵技术的研究,针对机车整体轮的结构特点与缺陷易发区域,采取实例分析与CIVA仿真相合的方式,验证相控阵超声技术在机车整体车轮探伤检测中的应用效果,给出机车整体轮轮辋与轮辐缺陷的检测方案,补充当前机车整体轮轮辐区域的探伤方法。

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