杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
作者：邵志和; 刘贵; 王秋华; 刘敏 刊期：2017年第02期
针对轨道交通机车车辆上广泛应用的电连接器,以IEC 62847：2016标准为基础,从国际标准角度,对轨道交通电连接器标准的发展、分类、主要技术要求、试验方法及要求、试验分组和样品数量、环境严酷度适应性要求等方面进行分析和探讨。通过吸收和借鉴国际轨道交通电连接器标准要求,提出制定我国轨道交通电连接器基础标准思路,推动形成我国轨道交通电...
作者：贺冠强; 刘永江; 李华; 刘海涛; 何多昌 刊期：2017年第02期
为解决轨道交通装备减重提质的问题,轻量化材料如碳纤维复合材料的应用需求日趋迫切。主要介绍了碳纤维复合材料在轨道交通装备中的发展现状,探讨了国内外主要碳纤维应用情况,并针对变流器柜体的轻量化问题,提出了碳纤维变流器柜体研制的一些建议和基本策略。
作者：陈萍; 杜绍华; 汪旭; 陈旭鸿 刊期：2017年第02期
为实现产品寿命的快速评估,探讨了基于可靠性仿真的寿命预测方法的适用性及有效性情况。以某车载处理器模块为研究对象,找到了热、振动设计的薄弱环节,预测了平均寿命指标为4.84年。该方法相对于可靠性预计的寿命评估技术,不依赖于器件手册的故障率数据,预测精度较高,相对于加速寿命试验的寿命评估技术,预测周期及试验成本可以极大缩减,具有广阔...
作者：李文华; 关欣; 周露露; 王立国 刊期：2017年第02期
分析了影响铁路电器触点正常工作的主要环境因素,对铁路电器触点在温度和振动应力作用下的失效机理进行了研究。综合考虑了振动应力所产生的摩擦带来的温升,以及电流通过触点时产生的温升,将触点表面形貌的特征参数和疲劳损伤理论融合进广义Erying模型,建立了温度、振动应力和寿命关系的模型。结果表明：所得到的寿命模型可以从机理角度反映环境...
作者：陆琦; 周学勋; 蒋国涛 刊期：2017年第02期
提出一种高可靠主控板和从板数据交互的防冲突机制,在FPGA上实现了相关功能模块,结合CPCI（Compact Peripheral Component Interconnect）背板通信和DPRAM技术,配合CPU软件,保证了主控板和从板之间数据无冲突地传输,大大提高了系统通信的正确性和可靠性。
作者：殷振环 刊期：2017年第02期
牵引控制单元（TCU）是中国标准动车组牵引系统的核心关键部件。在分析中国标准动车组牵引控制单元系统功能的基础上,依据顶层设计,完成基于CPCI（Compact Peripheral Component Interconnect）高速数据总线的牵引控制单元硬件平台和软件平台开发与研制。自主研制的牵引控制单元在国家交流传动试验室已完成地面组合型式试验,装载自主研制牵引控...
作者：张志春; 毛远斌; 谭剑中 刊期：2017年第02期
神朔电气化铁路是我国重要的“西煤东送”大动脉,有大量的交直机车和交直交机车混跑。因此,牵引网中同时存在大量的高、低次宽频谱谐波,对供电品质造成不利影响。针对该问题,建立了车网一体等效电路模型,分析了牵引网的谐波特性,提出了一种新型注入式混合补偿方法,并对其补偿原理、谐波电流检测和控制算法进行了详细阐述。仿真结果表明：该混合...
作者：张昌凡; 豆兵兵; 何静; 刘林凡; 殷晓飞 刊期：2017年第02期
对电力机车防空转控制方法进行深入研究,提出了在轴重转移下的机车防空转控制方法。通过使用机械多体动力学仿真软件ADAMS对机车、轨面进行建模,并完成仿真平台的搭建;针对机车恶劣的运行环境,提出在试验中将轨面设置成变化的以更好地接近实际;在虚拟样机仿真平台下,进行机车仿真试验。采用2种方案比较机车轴重转移的影响,仿真得出在机车发生空...
作者：陈大伟; 韩运动; 刘韶庆 刊期：2017年第02期
高速列车车顶高压设备裸露于室外,易受环境影响产生积污。针对高速列车车顶受电弓绝缘子区域的流场特性进行仿真计算,分析高速列车运行情况下的流场结构,对3种不同导流罩下的车顶高压设备流场特性进行对比,得到了不同导流罩对高压设备区域流场的影响。结果表明：侧板型导流罩可增加绝缘子周围气流速度,避免污物沉积。
刊期：2017年第02期
我刊于2016年开始使用采编系统收稿,稿件全部从《机车电传动》网站的在线投稿系统中登记,不再接受电子邮件投稿。请投搞作者到我刊官网（http：//edl.crrczic.cc/）进行注册账号后再按照要求投稿。如遇网站异常,可与编辑部联系（0731-28498221,28498141）,我们会尽快为您处理。如果给您带来不便,敬请谅解。
作者：曾明高; 袁芳; 赵清良; 林超勇; 彭学标 刊期：2017年第02期
车载逆变器,如果其负载端存在非线性负载,则会在逆变器输出端引入低次谐波,影响逆变器的输出品质。研究通过控制的方法实现非线性负载下的谐波抑制,并进行了仿真和试验,确认了谐波抑制效果,验证了研究方法的有效性。
作者：王智鹏; 李岩; 许明夏 刊期：2017年第02期
辅助逆变器作为轨道车辆中重要的组成部件,其性能直接影响到车辆的正常运转。介绍一种模块化设计的辅助逆变器,对各功能模块结构进行了阐述,并利用ANSYS有限元仿真软件对辅助逆变器虚拟样机的强度及模态进行了分析及结构优化。通过模块化设计提高了产品的通用性,使生产及组装效率得到提升,并且也有较好的集成性及可维护性。
作者：徐腾养; 池茂儒; 郭兆团; 匡成骁; 徐小毛 刊期：2017年第02期
车辆在实际线路运行的过程中,减振器会表现出复杂的动态特性,新减振器与服役过一段时间的减振器表现出的动态特性会有所变化,减振器不同安装长度也会表现出不同的动态特性。主要针对新的抗蛇行减振器与服役一段时间后的减振器以及不同安装长度时的动态特性分别进行了研究。结果表明：减振器在服役一段时间后,动态刚度、动态阻尼均有所下降（小幅...
作者：杨忠坤; 缪炳荣; 张晓霞; 王名月 刊期：2017年第02期
以某型高速列车齿轮箱为研究对象,针对其运行过程中复杂的内部流场进行仿真分析。建立简化齿轮箱油润滑三维模型,进行流场仿真。获得稳定运行后箱体内部不同瞬时的压力和速度,揭示齿轮箱正常工作时内部流体的分布及变化规律。研究结果表明：齿轮箱内部压强随着运行速度增大而增大,最大压强出现在齿轮即将啮合的位置,速度随时间波动最后趋于平稳,...
作者：邢月华; 付磊; 石华; 穆俊斌; 冀云 刊期：2017年第02期
中车时代电气是中国中车旗下核心子公司,凭借强大的科研开发能力,成为国内轨道交通装备电气系统领域综合实力强、产品谱系完整、深受用户喜爱的首选供应商。公司产品广泛应用子铁路、城轨、大型养路机械、电力、冶金、石油等众多行业和领域,并向深海装备、新能源乘用汽车等领域拓展。公司于2006年在香港上市,是中国轨道交通装备制造业首家境外上...
影响因子：0.42
期刊级别：北大期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.21
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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