杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
作者：符敏利; 陈致初; 王健; 王禹; 李益丰; 何思源 刊期：2016年第03期
高速动车组对其牵引电机效率、功率密度等性能以及可靠性有苛刻的要求,而传统异步牵引电机性能提升空间较小,很难满足新一代高速铁路牵引系统的需求,因此提出研制高速动车组永磁牵引电动机来提高牵引电机的性能及可靠性。根据高速动车组永磁牵引电动机的技术特点及主要技术参数,通过磁路结构设计、抗失磁分析、轻量化设计及热管理优化,设计并制...
作者：郑汉锋; 许峻峰; 张朝阳; 文宇良 刊期：2016年第03期
为了探究永磁电机弱磁控制原理,提升弱磁控制性能,对永磁电机的3种控制策略进行了对比分析,着重分析了高速弱磁区控制方法和性能,并进行了仿真和试验研究。研究结果表明,基于空间电压矢量调制的直接转矩控制技术在高速弱磁区控制性能最优,是未来工程应用研究的主要方向。
作者：朱一迪 刊期：2016年第03期
3月30日,由中车旗下南京浦镇车辆有限公司牵头的珠三角城际动车组项目,首批8列速度200 km/h的CRH6型城际动车组,分别由广东小金口站和东莞常平东站同时开出,标志着我国城市群内首条城际动车线正式投入运营。
作者：黄佳德; 曾小凡; 许峻峰; 文宇良 刊期：2016年第03期
分析了无位置传感器低、高速段的控制策略及其稳定性,针对高速段稳定性,提出了一种可适用于全速度段的永磁电机无位置传感器控制策略,并对中高速算法系统的稳定性进行了分析。该控制策略已应用在永磁直驱车辆上,通过各项性能考核试验表现优异,证明了其有效性。
作者：丁虎晨; 詹哲军; 高锦慧; 张吉斌; 王清 刊期：2016年第03期
提出用一套控制单元实现2套独立主电路控制,驱动2台永磁同步电机的矢量控制技术。采用基于转子磁场定向的矢量控制策略,输入的力矩指令经过MTPA控制策略,进行双电流内环控制。与原异步转差控制系统相比,该技术控制精度高,动态响应快,将更适合于电车复杂的运行工况,且永磁电机无需励磁电流,节能效果更明显。
作者：张瑞峰; 詹哲军; 李岩; 李国锋; 尹忠刚 刊期：2016年第03期
通过采用直流伏安法辨识电机定子电阻参数,采用高频注入法和脉冲电压法辨识电机定子电感参数,并对电感参数的2种辨识方法进行了分析和比较,分析永磁同步电机的数学模型,推导出了离线辨识永磁体磁链方法。仿真和试验结果验证了离线辨识定子电阻、定子电感和永磁体磁链方法的有效性。
作者：刘雄; 陈文光; 许峻峰; 符敏利; 王健 刊期：2016年第03期
分析了影响永磁直驱牵引电机重量的关键因素,提出了降低直驱电机重量的系统优化方案,以国内某地铁线路为应用目标进行了仿真计算和对比分析,总结得出了地铁永磁直驱牵引系统的优化策略。
作者：余明阳; 米彩盈 刊期：2016年第03期
为了考察某复杂轨道车辆车体底架中部纵向连杆结构承受纵向压缩载荷的能力,分别将纵向连杆离散成体单元和壳单元,对整车模型进行纵向压缩工况计算,分析2种常规建模方式的计算结果差异和缺陷。为了解决以上2种常规建模方式存在的问题,提出在子模型中对纵向连杆关注区域全部使用体单元建模的方法来得到纵向连杆区域精确的应力结果,并根据精确计算...
作者：郭建; 陈涛; 张志学; 李鹏 刊期：2016年第03期
因交直电力机车普遍采用加馈电阻制动模式,而且还要从牵引电网取能以保证散热风机的正常工作,造成资源浪费和环境污染,所以提出了一种应用于交直电力机车制动模式的能量回馈解决方案,详细论证了交直电力机车采用能量回馈制动、将制动过程中产生的能量回馈于电网的原理和实现方法,并通过仿真和试验论证了其可行性。
作者：刘泉; 方长征; 罗智迅 刊期：2016年第03期
重载组合列车由于编组牵引机车设置位置的差异性,会造成组合列车制动指令接受/发送、列车制动/缓解以及列车充气时间等的差异性,通过对神华集团朔黄铁路开行的2万t重载组合列车不同编组模式对组合列车的影响分析,同时结合2万t重载组合列车静态时的试验数据,提出了＂2＋1＋1编组＂模式制动性能优于＂1＋1编组＂模式的建议方案。
作者：罗海辉; 肖强; 余伟; 杨鑫著; 谭灿健; 黄建伟; 刘国友 刊期：2016年第03期
基于假栅条形元胞设计与200 mm（8英寸）沟槽栅成套关键工艺,成功研制1 700 V沟槽栅IGBT。通过Silvaco仿真与衬板测试,对比研究了假栅P区互联方式对器件的动静态特性与安全工作区的影响。与假栅P区接地方案相比,假栅P区浮空时器件导通与开关损耗更低、RBSOA能力更强。分析了假栅P区互联方式对器件性能的影响机理。器件采用假栅P区浮空方案,结合...
作者：李阿敏; 汪普义; 詹永瑞; 黄荣玖 刊期：2016年第03期
为了不断改善受电弓/柔性接触网系统的受流质量,主要采用半实物半虚拟相结合的方法,建立受电弓/柔性接触网模拟试验台,研究轨道交通柔性接触网参数对弓网接触压力的影响规律,进而研究列车弓网受流特性。研究表明：当柔性接触网的结构高度取1.5 m,柔性接触网跨距取62 m,承力索及接触线的张力取15 kN,承力索线密度取0.8 kg/m,接触线线密度取1.5 kg...
作者：韦永全; 郭鹞; 张戌; 刘雁翔 刊期：2016年第03期
针对双层客车司机控制台工效学布局问题,采用层次聚类分析中组间平均联接法对控制台60个显控器件以重要程度、使用频率为计算变量进行分类且输出凝聚顺序表及分类谱系图体现聚类过程与结果;定义重要性链值以量化分析方式对显控器件聚类分析结果进行优先等级划分;依据控制器件选型流程,结合器件功能、操纵类型及任务要求,完成控制台器件选型;在此...
作者：李石平; 陈新华; 周彦珠; 李朝晖; 张现彬 刊期：2016年第03期
介绍了双动力钢轨打磨车主要结构及技术参数,并对牵引车和作业车车体进行了静强度有限元分析。分析结果表明,车体的刚度和强度均满足相关标准的要求。
作者：牟清波; 范永红; 张作钦; 刘茂盛; 范子龙 刊期：2016年第03期
介绍了一种新型柜内真空断路器,从安装结构强度及电场强度上验证了此安装方案的可行性,此新型柜内真空断路器安装方案的机械强度及电气性能满足机车车辆的使用要求。
影响因子：0.42
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.1
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.21
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.21
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半年刊