杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
作者：白锐 毛永乐 陈阳生 刊期：2012年第02期
为了解决内嵌式永磁同步电机（IPMSM）无位置传感器控制中转子角度和速度估计问题,根据IPMSM的状态方程和非线性理论,设计了一种非线性状态观测器,并基于Lyapunov稳定性原理讨论了观测器稳定条件。同时考虑负载影响,加入了负载转矩的观测。由于模型参数问题和采样精度问题,状态变量的观测值和实际值存在一定误差,因此对角度和速度观测值分别进行...
作者：王勇 陈康 刊期：2012年第02期
以半体悬式和弹性架悬式200 km/h高速动力车为研究对象,分别建立了动力学分析模型,进行2种方案的动力学性能对比。结果表明二者均能满足运行速度200 km/h的运行要求,且对动力车曲线通过性能影响不大。但采用半体悬式方案时,动力车非线性临界速度高于采用弹性架悬式方案,其垂向平稳性指标比弹性架悬略差,直线运行平稳性能则优于弹性架悬方案。
作者：战成一 韩龙 宋德刚 刊期：2012年第02期
介绍了动车组基础制动功率设置流程,结合示例重点分析了基础制动盘功率配置的方式、方法,并运用仿真分析计算结果加以验证,认为基础制动轴功率配置合理。
作者：宋春如 李平华 刊期：2012年第02期
阐述了HXD3机车制动机及其操控设备的工作原理,分析了由操控设备引起的列车管异常自动减压的原因。采用基于时间戳的迭代算法实时更新闸位判定基准值,解决了由环境影响导致操控定位器输出产生误差而引起的异常制动问题,对保证列车运行安全起到了良好效果。
作者：李小文 刊期：2012年第02期
介绍了一种基于柴油机和动力蓄电池组的混合动力内燃机车控制方法以及混合动力内燃机车电传动系统构成,然后就机车工况控制、蓄电池控制、功率匹配、制动能量回收等方面进行说明,并提出相应控制方法和控制策略。
作者：张春良 许呈祥 唐先贺 刊期：2012年第02期
以SS7E型电力机车轴箱拉杆为研究对象,为适应提速需要,在安装空间、接口不变的前提下,对老结构产品进行改进。刚度及疲劳试验结果表明：新结构完全满足主机厂纵向和横向刚度要求,具有更长的疲劳寿命。新结构保证了机车一系定位刚度,满足更高速度的运行。
作者：杨德萍 孟玉发 廖忠文 王永 韩笑 刊期：2012年第02期
简要介绍了SDA1型交流传动内燃机车在澳大利亚的运用环境与对机车的要求、机车主要技术参数,系统而全面地阐述了机车控制系统组成和机车微机网络通信系统设计。实际运行表明该机车微机网络通信系统稳定可靠。
作者：王丽芳 张宪 刘建宏 刊期：2012年第02期
介绍了200 km/h动车组进口水泵系统消化吸收和国产化的进程和现状。具体分析了水泵系统的结构与控制原理,对比分析了国产化泵与进口泵的差异,介绍了水泵系统在运行中出现的问题和解决办法。
作者：杨光 李华 杨进峰 张祥 刊期：2012年第02期
介绍了TEP-15HI02型磁悬浮列车IGBT牵引逆变器的主要技术参数、主电路原理及总体结构,简述了该逆变器的技术特点,通过组合试验及运行考核表明该逆变器的设计能够满足磁悬浮列车应用需求。
作者：丁辉 邢晓东 刊期：2012年第02期
对CRH型动车组地坑式架车机结构组成、技术参数、技术特点、工作原理等进行了简要介绍,指出动车检修基地通过整列弯臂地坑式架车机的创新运用,极大地提高了动车组的检修作业效率。
作者：王娜 宋文胜 冯晓云 刊期：2012年第02期
以电力牵引交流传动系统中两重化脉冲整流器拓扑为研究对象,以实现其直流侧支撑电容电压谐波抑制为目标,首先从理论上分析了直流侧支撑电容容量的设计方法;然后分析了稳态运行时直流侧电压高次谐波的产生机理,并重点分析了两重化脉冲整流器载波移相控制方法对直流侧脉动的影响。理论分析表明直流侧电压高次纹波主要分布在2倍开关频率附近,载波移...
作者：彭宝林 林平 粟谦 朱进 刊期：2012年第02期
对HXD1C型7 200 kW电力机车用M3919b型司机控制器在生产和使用过程中牵引/制动手柄鼓轮摩擦力机构的缺陷进行研究,分析主要基于现有的设计结构和生产操作实际情况。在已有设计基础上根据实际工作情况提出了新的设计方案。新设计方案可以提高产品生产效率,提高机车运行稳定性。
作者：杜连超 刊期：2012年第02期
分析了地铁车辆司机控制器的工作原理,指出了司机控制器性能检测的必要性。根据司机控制器操作的逻辑关系,设计出检测装置硬件部分和测试软件,并详细地阐述了检测方法,从而对司机控制器性能做出评价。
作者：葛玉荣 时晓艳 刘金涛 刊期：2012年第02期
基于ZigBee技术组网、GPRS技术远程传输、labVIEW软件平台编写上位机软件,设计了城轨列车牵引电机及齿轮箱远程监测系统,实现了列车牵引电机和齿轮箱三维加速度及温度的网络化实时采集和数据远程传输。试验测试表明,该系统采集数据准确、数据传输实时性较好,能够完成列车运行状态的远程连续监测。
作者：游高祥 刊期：2012年第02期
介绍广州地铁6号线直线电机车辆技术,阐述6号线车辆与4、5号线车辆的区别,总结得出6号线车辆设计上是在改进4、5号线车辆不足的同时得到了优化。
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.21
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半年刊