杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
作者：关振宏 陈郭霞 杨显进 刊期：2010年第02期
通过分析三相四桥臂逆变器工作原理及工作模式，推导出三相四桥臂逆变器共模电压的计算公式，由此提出一种运用于三相四桥臂逆变器的改进型SVPWM调制技术。针对新的调制技术，运用Matlab／Simulink进行建模仿真。仿真结果表明，采用三相四桥臂逆变器改进型SVPWM控制技术在不改变直流电压利用率和输出电流谐波含量的情况下，能有效地抑制变流器共...
作者：聂晓波 王立德 申萍 李成刚 刊期：2010年第02期
介绍了CRH2型动车组国产化制动控制单元（BCU）与车辆信息终端装置之间的通信网关，提出了网关硬件系统的实现方案，并给出其主程序以及各个子程序的设计思路，实现了BCU与车辆信息终端装置之间的通信。并通过将国产化BCU在CRH2型动车组BCU试验台试验，对设计网关功能进行验证。
作者：王坤全 姚远 张红军 刊期：2010年第02期
对某35t轴重机车车轮辐板形状进行优化，在曲线及道岔通过工况时，优化后的车轮辐板最大等效应力小于优化前，并且通过轮辐板优化降低了车轮质量。提出大轴重机车车轮辐板优化后形状的主要特征，为同类型车轮辐板设计提供参考。
作者：朱一迪 刊期：2010年第02期
2010年1月11日，国家科学技术奖励大会在北京召开，南车青岛四方机车车辆股份有限公司的科技成果“CRH2型高速动车组转向架”获国家科学技术进步一等奖。国家科学技术奖励评审委员会认为：CRH2型高速动车组转向架的研制成功不仅推动了材料、机电、控制、牵引制动、信息等技术进步和产业升级，而且使中国铁路由普速跨入了高速时代。
作者：单其雨 肖守讷 阳光武 刊期：2010年第02期
基于圆管的自由翻转提出了新型的能最吸收装置，采用显式有限元技术对新型吸能装置在轴向压缩下的翻转进行数值模拟，并对其能量吸收特性进行研究。通过与传统圆管的对比分析，表明这种新型吸能装置总体吸能效率显著高于传统的普通圆管。这种新型吸能装置能克服传统圆管翻转的缺点，在不需要夹具的情况下能够保持较长的有效压缩距离，具有良好的...
作者：马智荣 刊期：2010年第02期
简要介绍了NJ2机车电子燃油喷射系统的工作原理、组成和功用，列举了该型机车在青藏高原实测的燃油消耗率和排放指标，对NJ2机车和DF48机车的实际燃油单耗进行了对比，表明NJ2机车燃烧过程得到优化，燃油消耗率较低。
作者：程虎 张晓 李云钢 杜发喜 刊期：2010年第02期
研究电磁永磁混合悬浮系统的悬浮力计算方法，建立其数学模型，分析永久磁铁对模型参数的影响，并分别从混合悬浮系统的悬浮力、电气特性、控制性能3个角度研究水久磁铁对控制系统的影响，用于指导完成串级控制器的设计与参数选取，实现了单磁悬浮架混合悬浮系统的稳定化控制。
作者：曹树森 秦剑 柯坚 刘晓红 刊期：2010年第02期
针对接触网的结构特点，在不降低精度的前提下，对风速相干函数及功率谱密度函数进行了适当简化，提出了基于多变量谐波合成法的接触网随机脉动风速场的模拟模型。该模型采用了适合接触网脉动风场计算的沿高度不变的Davenport谱，考虑了紊流风速在不同节点的相关关系，同时引入了水平风速的相位差；利用FFT（the fast Fourier transform techniq...
作者：彭辉水 陈华国 曾云 徐立恩 刊期：2010年第02期
为有效提高机车牵引性能，减少机车空转／滑行现象，提高旅客乘坐舒适度，首先分析了机车轮轨间粘着特性，通过对机车运动方程和电机运动方程的推导，提出了一种新的基于加速度微分的粘着控制方法，运用MATLAB／Simulink仿真验证了其有效性。
作者：陈燕平 忻力 李中浩 刊期：2010年第02期
从单相电压型脉冲整流器工作原理的介绍着手，分析了脉冲整流器输出存在的二次谐波电流现象，提出了二次谐振电路的设计方法，并对二次谐振电路及参数偏移时对系统产生的影响进行了详细分析，最后采用仿真与试验对分析结果进行了验证。
作者：谷丰 刘群欣 刊期：2010年第02期
介绍了采用linux操作系统构建的TPX20显示器软件系统，描述了软件系统的整体架构、内核，并重点讨论了设备驱动和文件系统，以及就机车领域应用特点而进行的优化工作。目前，该系统运行稳定，现场应用效果良好。
作者：刘东亮 张凌云 陈天喜 刊期：2010年第02期
对速度200km／h、300km／h动车组部件国产化LED信息显示器项目的开发情况进行了介绍，重点描述了TPX31乘客信息显示器的方案设计，对设计生产过程中出现的问题和解决办法进行了分析，提出了一些创新的设计理念，总结了经验，对LED信息显示器在其他场合的应用进行了展望。
作者：吴卫平 刊期：2010年第02期
简述ATP软件国产化科研项目pcsam软件的背景。针对法国CSEE版pcsam软件存在的较多不足，提出一种新解析方法——模型驱动解析。模型驱动解析首先借助xml模型驱动思想灵活处理sam文件的解析结构和定义；其次设计按比特方式的解析函数并采用工厂方法模式架构软件以实现软件的开闭原则；最后利用多种计算机技术例如二进制文件存储数据、控制I／O次...
作者：陈斯 肖向前 刊期：2010年第02期
简要介绍了广州地铁3号线牵引系统的组成和功能，以系统实际故障为例，分析3号线在运营2年后出现的一些硬件故障现象，并提出了改进措施，经实际装车试验情况良好。
作者：方宇 穆华东 朱祺 刊期：2010年第02期
介绍了上海地铁3号线车轮踏而的异常磨耗情况，对车轮踏面异常磨耗的原因进行了分析，并提出解决上海地铁3号线车轮踏而异常察耗的若干建议。
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