机车电传动

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Electric Drive for Locomotives

杂志简介:《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准,自1960年创刊,国内刊号为43-1125/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论

主管单位:中国南车集团公司
主办单位:中国南车集团株洲电力机车厂
国际刊号:1000-128X
国内刊号:43-1125/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1960
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.74
复合影响因子:0.35
总发文量:2040
总被引量:8185
H指数:28
引用半衰期:5.4655
立即指数:0.0179
期刊他引率:0.7991
平均引文率:4.4762
  • 轨道交通车辆交流传动系统硬件在回路仿真技术进展

    作者:傅成骏 刊期:2009年第03期

    对交流传动系统硬件在回路实时仿真技术进行了综述,对不同类型的硬件平台进行了对比分析,为建立轨道交通车辆交流传动系统硬件在回路仿真系统提供了有益的参考。

  • HXD1型电力机车转向架构架设计

    作者:李涛 曾艳梅 罗华军 刊期:2009年第03期

    详细介绍了HXD1型电力机车转向架构架基本结构,并对构架进行了静强度和疲劳强度计算和试验,测试了构架线路动应力,总结了该构架结构设计特点,结果表明,构架强度满足要求。

  • HXD1型电力机车转向架设计的探讨

    作者:罗赟 陈国胜 张红军 钟文生 张开林 刊期:2009年第03期

    为了提升我国重载牵引机车转向架的设计水平,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了2B0轴式HXD1型大功率交流传动电力机车动力学模型。通过比较二系悬挂纵向和横向布置方式、二系横向减振器布置位置、车体质心垂向距离和转动惯量的机车动力学性能以及牵引点高度对粘着利用率的影响,结果说明HXD1型大功率交流传动电力机车转向架设计采用二系悬挂横...

  • 9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车曲线通过性能分析

    作者:王俊 陈康 刊期:2009年第03期

    利用SIMPACK动力学仿真软件对9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车的曲线通过性能进行全面的动力学计算分析,通过改变一系悬挂刚度、二系悬挂刚度、二系抗蛇行减振器阻尼和二系横向减振器阻尼,分析各结构参数对机车的准静态、动态曲线通过性能的影响,并最终得出各结构参数的最佳取值范围。

  • 牵引电机转矩脉动对机车粘着利用的影响分析

    作者:徐宗祥 刊期:2009年第03期

    简单分析了轮轨间的粘着特性,对机车上IGBT变流器供电的异步牵引电机的转矩脉动进行了理论和仿真计算,根据计算的结果讨论了牵引电机转矩脉动对机车粘着利用的影响,并对机车运行时最佳蠕滑速度点的选取提出了建议。

  • 列车分布式网络通信与控制系统

    作者:曾嵘 杨卫峰 刘军 刊期:2009年第03期

    列车分布式网络通信和控制系统(DTECS)是基于TCN协议的新一代分布式列车控制系统。概述了TCN协议,介绍了DTECS的组成、系统特点以及应用情况;详细介绍了模块化分布式技术、电源、机械外壳、硬件、软件、网络调试诊断和安全性设计等方面情况。现场应用表明,系统功能强大,性能可靠,运行稳定。

  • 基于OMRON PLC与HMI的青藏铁路客车电气控制系统

    作者:葛洪勇 刊期:2009年第03期

    阐述了以OMRON的CPM2A系列PLC及其扩展模块、NT系列可编程终端HMI为控制核心的青藏铁路客车电气控制系统,详细分析了OMRON自动化产品在青藏铁路客车电气控制屏柜中的设计原理、编程与调试技巧、故障处理方法等典型应用。

  • 新型机车联轴节疲劳寿命预测

    作者:张开林 徐向明 戴如勇 刊期:2009年第03期

    为了准确模拟某新型机车转向架联轴节的疲劳寿命分布,结合其实际运营载荷,编制出联轴节疲劳寿命仿真计算的载荷谱。基于ANSYS有限元分析软件和n—Code疲劳分析软件,应用准静态叠加法和线性累积损伤理论对该联轴节的疲劳寿命进行了仿真分析,并仿真了联轴节在承受瞬态冲击时的疲劳寿命。计算结果表明,联轴节的疲劳寿命满足设计要求。

  • 空气弹簧及抗侧滚扭杆可靠性设计技术及应用

    作者:郭红锋 缪惠勇 黄友剑 陈灿辉 刘文松 刊期:2009年第03期

    在中高速客车和地铁、轻轨车辆二系悬挂中,空气弹簧和抗侧滚扭杆组合得到越来越多的应用。对空气弹簧及抗侧滚扭杆可靠性的要求也越来越高。主要对空气弹簧及抗侧滚扭杆系统的可靠性设计手段进行阐述,重点介绍仿真分析、材料设计、试验验证等在产品设计阶段的应用。通过产品实际应用情况表明,通过虚拟样机设计并结合模拟试验,可以较好地保证...

  • WTB初运行的研究

    作者:李莎 申萍 王立德 刊期:2009年第03期

    依据WTB协议规范,详细分析了WTB总线初运行的基本操作过程,采用SOPC(System On a Programmable Chip,可编程的片上系统)的设计思想构建系统硬件平台,在NiosⅡ集成开发环境中编写上层软件,并进行多节点组网试验,初步实现了WTB总线的初运行。

  • 大功率变流器冷凝器空气侧的百叶窗翅片结构换热特性分析

    作者:邓杰 余南阳 李初兰 刊期:2009年第03期

    利用Fluent软件包进行数值计算,比较了某动车组大功率变流器的冷凝器原有的梯形截面平直翅片结构与改进的百叶窗翅片结构之间的空气侧流动与传热特性。计算采用低雷诺数重整规化群(RNG)K—ε两方程湍流模型,压力与速度耦合算法程序采用SIMPLEC算法,近壁区采用增强型近壁模型处理。计算结果表明,百叶窗翅片结构比原有的梯形截面平直翅片换热...

  • 机车一系弹簧动荷系数确定的探讨

    作者:黄志辉 张红军 李冠军 廖志伟 郑泽晔 刊期:2009年第03期

    对DJ1型机车一系弹簧断裂原因进行分析,认为机车一系弹簧直接承受轮对的冲击,工作条件较为恶劣,一系弹簧疲劳寿命除与弹簧本身质量有关外,还与弹簧的动荷系数取值密切相关,而动荷系数的取值与机车运用线路条件、机车的悬挂方式、机车运行速度及机车牵引负荷有关。不同线路条件应取不同的安全系数,以保证一系弹簧的工作寿命。

  • 高速铁路弓网电弧模拟装置的研制

    作者:雷栋 吴广宁 王万岗 张雪原 何常红 刊期:2009年第03期

    弓网关系是目前制约我国高速电气化铁路发展的瓶颈之一,而弓网电弧问题是弓网关系中需要解决的核心问题。由于现场勘察、测量弓网电弧有相当大的难度,为此依据弓网电弧产生机理,研制出一套弓网电弧模拟装置,可在实验室对这套模拟装置产生的电弧进行测量、数据采集,为研究解决弓网电弧问题打下基础。

  • 一种基于DSP控制的动车组防滑控制器

    作者:刘寅虎 江崇民 刊期:2009年第03期

    介绍了一种基于数字信号处理器(DSP)控制的动车组防滑控制器,利用DSP强大的数据处理能力与丰富的外设资源,实现了防滑控制功能。与传统的基于单片机的防滑控制器相比,提高了速度和减速度的运算速度,满足了防滑控制的实时性与准确性要求。

  • 基于HyperMesh和ANSYS的柜体模态分析

    作者:陈泽武 刊期:2009年第03期

    采用前处理软件HyperMesh大型有限元软件ANSYS建立某柜体有限元模型,根据有限元法对其进行了模态分析得到其振型和频率,找到了结构的振动薄弱部位,为结构的改进提供了一定的依据。