机车电传动杂志 北大期刊 统计源期刊

电动机架悬新型驱动装置的基本结构与分析比较

作者：葛来薰 刊期：2005年第02期

着重介绍了4种具有盘形制动功能的轮对空心轴式电机架悬新型驱动装置的基本结构,并对它们的特点进行了全面的分析比较.结合我国常用速度200 km/h机车的发展,提出了应积极开发研究掌握具有交流电动机、承载式传动齿轮箱、盘形制动功能、弹性架悬等特征的我国第二代电动机架悬技术.

DF11G型内燃机车通过成果鉴定

作者：朱一迪 刊期：2005年第02期

由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂研制生产，在中国铁路第五次大提速中担当11对直达特快旅客列车牵引任务的DF11G型内燃机车已通过江苏省科技成果鉴定。鉴定委员会专家一致认为：DF11G型内燃机车充分吸收DF11型内燃机车先进成果，达到国际上交直流传动内燃机车的先进水平，具有良好的推广应用前景。

“南车四方”向伊朗出口的首批铁路客车启运

作者：朱一迪 刊期：2005年第02期

南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗218辆铁路客车中的首批22辆客车2月17日在青岛港装船启运，这标志着我国铁路机车车辆产品开始大批量进军国际市场，我国客车的研发制造水平跃上了新的高度。

现代控制理论与交流电机调速（Ⅱ）——智能控制（1）

作者：黄济荣 刊期：2005年第02期

人工智能系统将进一步与电力电子学以及运动控制相结合而更加深刻地影响后者的发展.特别是在研制高质量的传动和伺服控制装置中.文章着重介绍模糊逻辑控制、神经网络控制以及它们的交叉结合的神经网络-模糊控制系统及其应用与设计.

广告索引

刊期：2005年第02期

热管散热器在新型变流装置中的应用

作者：李春阳; 徐景秋 刊期：2005年第02期

针对传统的实体铝、铜散热器已经远不能满足大容量元件散热容量要求的现状,提出采用热管散热器的新思路,并阐述了热管的结构和特点.简要介绍了我国已利用热管开发的机车用新产品,预测热管散热器将有广泛的应用前景.

高海拔电气设备工作特点及设计要求

作者：陈开运 刊期：2005年第02期

针对高原气候特点,在分析气候对电气设备工作影响的基础上,从电气绝缘、电器分断性能、电器温升、低温材料的选用、电器的耐低温性、耐电晕、电机绝缘材料温度补偿等方面,对高原电气设备提出了设计要求.

柔性神经网络及其在开关磁阻电机建模与仿真中的应用

作者：于学海; 葛宝明 刊期：2005年第02期

作为一种新型的神经网络,创建了具有高度柔性特性的网络结构.给出了柔性神经网络(FNN)的基本原理,并将其应用于开关磁阻电机(SRM)的建模与仿真,展示了SRM新型建模方法的主要优点.FNN在实现系统功能的同时,需要较少的神经元和迭代循环,大大降低了网络的复杂性,加速了网络的学习与实时计算速度.

无速度传感器异步电机直接转矩控制系统的研究

作者：王坚; 桂卫华; 刘可安 刊期：2005年第02期

基于模型参考自适应理论,建立了3种转速观测方案的数学模型.对3种观测方案都作了仿真研究.仿真结果证明了基于全阶自适应状态观测器的MRAS方法的有效性.

FPGA在车载3G通信系统中的应用

作者：吴正平; 危韧勇 刊期：2005年第02期

介绍了车载3G通信系统的原理、功能、组成及FPGA在此方面的应用,着重阐述了利用FPGA实现带信号灯的双口RAM和通用异步串行通信控制器功能的VHDL程序设计,并给出了相应的仿真波形.

MVB总线实时协议实现及其试验研究

作者：张大波; 王建 刊期：2005年第02期

通过对MVB及其实时协议的研究,自主开发了MVB实时协议栈软件,以MVB通信控制器构建了基于MVB总线的控制模块样机(采用MVBC01以及嵌入式ARM处理器),完成了2个模块之间的互连试验以及与国外产品的通信兼容性试验.

一种新型内燃机车主发电机励磁控制方法

作者：班立权; 鲁五一; 罗仁俊 刊期：2005年第02期

介绍一种对我国内燃机车主发电机励磁机组控制方式进行改进的方法,提出使用三相整流技术控制主发电机励磁的观点.详细阐述了主发电机恒功率控制和整流桥触发控制的原理,对装置进行了模拟试验.结果表明该方法有利于改善励磁系统的响应速度和稳定性,能够提高柴油机的效率,完全满足内燃机车恒功控制的要求.

基于虚拟样机的磁悬浮列车运动学仿真分析

作者：洪华杰; 李杰; 李淑娟 刊期：2005年第02期

利用ADAMS软件建立了磁悬浮列车的虚拟样机模型,简单地分析了轨道的参数选取,并进行系统运动学仿真,描绘了车辆在过不同轨道时候主要部件的动态过程,验证列车转向架机构设计的合理性、适用性,为系统动力学仿真打下基础.

上海莘闵线轻轨车的主电路

作者：程珂 刊期：2005年第02期

简述了上海莘闵线车辆主电路的工作原理、技术参数和组成,对主电路进行了剖析.该车辆在上海莘闵线投入试运营1年多,充分展示了其电子控制单元的先进性和牵引系统的性能优势.

广州地铁车辆数字报站器的国产化改进

作者：张少锋; 肖向前 刊期：2005年第02期

针对原进口车辆数字报站器(DIAS)存在存储空间小、编辑方式复杂、更新语音文件速度慢等弊端,对DIAS进行了国产化升级改进.简要介绍了国产DIAS的内部结构和工作原理及技术改进后的性能,分析了DIAS国产化的意义.