杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
杂志简介：《机车电传动》杂志经新闻出版总署批准，自1960年创刊，国内刊号为43-1125/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、技术专题、综述与评论、研究开发、城市轨道车辆、新车新技术、试验检测、运用检修、问题讨论
作者：汪志章; 钱立新; 危翔 刊期：2004年第01期
为了配合实现我国铁路跨越式发展的战略目标，推动客运高速、快速和货运重载技术的发展，应广大技术人员要求，我刊将组织系列技术问题讨论，请有关领导，专家畅谈各自的观点。本期请郑州铁路局机务处汪志章高工，中国铁道科学研究院钱立新研究员，湖东电力机务段危翔总工就货运重载技术问题谈谈各自的看法。
作者：杨永林; 赵明元 刊期：2004年第01期
介绍了"天梭"号交流传动客运电力机车的总体参数及性能,对该车各部分的主要特点作了说明.机车在铁道科学院环形试验线完成了牵引制动性能及动力学性能等试验.结果表明,机车可以满足客运提速到200km/h的牵引需要.
作者：孟宏; 翟婉明; 封全保; 王开云 刊期：2004年第01期
针对"天梭"号交流传动电力机车采用制动的转向架架承式悬挂方案簧下质量大的缺陷,运用机车车辆-轨道垂向动力作用仿真分析软件(VICT)进行了垂向动力作用分析,并与同等速度等级的既有机车垂向动力作用性能进行了对比分析,评估了该方案设计的合理性和可行性.
作者：刘豫湘; 高殿柱; 毛金虎; 宁东升 刊期：2004年第01期
从机车空气管路系统中的凝结水产生原因入手,提出了干燥器前冷却管路冻结的防治措施;同时通过对干燥器干燥效果降低原因的分析,提出了干燥器干燥指标的修改意见;还提出了辅助压缩机供风管路系统的防寒措施.
作者：钟思琦 刊期：2004年第01期
为了更有效地利用机车上的现有资源,提出监控装置和微机控制系统的显示器互为冗余的实现方案.介绍了TPX10型通用屏幕显示器的结构、功能、设计原理.运用表明,该显示器性能良好,采用冗余设计,可进一步提高监控装置和微机控制系统的可靠性.
作者：罗贇; 金鼎昌 刊期：2004年第01期
采用多刚体动力学软件SIMPACK,在时域里建立了完整的抱轴式机车整车动力学模型,分析了牵引电动机吊挂刚度和电机点头转动惯量对电机各向振动加速度和机车动力学性能的影响.发现优化电机吊挂刚度可以改善其工作条件,特别是明显地减小电机垂向加速度,但机车整车性能几乎无变化.还比较了不同吊挂刚度电机的振动频率,指出车体振动频率低于2 Hz可能是...
作者：唐敏; 李群湛 刊期：2004年第01期
对并联混合电力滤波器中逆变器输出滤波器进行了分析,得出逆变器输出滤波电感上流过大量的谐波电流,导致滤波电感上的压降较大,从而输出滤波器造成的逆变器的容量损失不可忽略的结论,并根据这个结论得出了并联混合电力滤波器中逆变器输出滤波器设计原则,给出了输出滤波器参数优化设计的步骤,结合某工程实例设计了逆变器的输出滤波器.
作者：彭勇殿 刊期：2004年第01期
提出一种独特的IGCT换流等效电路,建立相应的数学模型,并借助Mathematic软件对该模型进行求解;分析了主要参量与换流时间的关系,在此基础上,描述换流后的关断过程,阐明IGCT的换流机理.
作者：赵凯; 康惊涛; 曲保章 刊期：2004年第01期
介绍了一种新的车载自动过分相装置.它通过GPS和RFID组合定位系统来判断电力机车是否到达分相区;通过控制电枢电流的升、降和主断路器的分、合完成机车自动过分相过程.该装置完全模拟司机过分相区时的操作,并预留有机车TAX箱接口.实际运行证明该装置具有很高的可靠性和实用价值.
作者：吴素平; 罗隆福; 杨艳 刊期：2004年第01期
对永磁梯形波无位置传感器无刷直流电动机的转子位置检测及启动进行了研究,给出了以数字信号处理器TMS320F240为控制核心的系统结构,并将该无刷直流电动机带位置传感器和不带位置传感器运行时定子端电压波形进行了比较,试验证明了该方法的正确性和有效性.
作者：傅宝文 刊期：2004年第01期
对大连快轨3号线整流机组交流侧与直流侧网络短路电流进行了计算,确定了整流机组交流侧与直流侧的继电保护值,并总结出整流机组交直流侧保护整定与配合的一般规律.
作者：毛广智; 解学书 刊期：2004年第01期
均匀传输线理论是分析分布参数电路的一种有效方法.运用该理论讨论了数字编码式音频无绝缘轨道电路在调整、分路2种状态下的数学建模与仿真算法的实现.
作者：梁习锋 刊期：2004年第01期
对高速列车动力车冷却风室进风口处百叶窗空气流向、流速实车测量方法进行了研究.提出用改装后的机械式叶轮风速表作为传感器.经风洞标定试验,改造后的风速表叶轮转速与风速有良好的线性关系.最后对测试系统进行了列车地面静止试验.结果表明,该系统具有抗振、抗干扰能力强,可远距离传输信号等特点,能满足实车测量对测试系统的要求.
作者：李源; 蒋志达; 耿兆武 刊期：2004年第01期
介绍了TIC-2000型通用控制器的原理、结构及特点,并简要地阐述了基于该控制器的机务检测与试验设备网络的实现方法,提出了当前及今后机务检测与试验设备的设计和制造的标准化问题.
作者：孔庆德; 郭世明 刊期：2004年第01期
阐述了SS4改进型电力机车端子柜测试仪的硬件组成及测试软件的设计思想,结合实际测试对象,提出了采用LabWindows/CVI[1,2]和TC[3]交互编程的模块化设计方式,介绍了测试硬件及软件在检测中的实现过程,并通过测试证明该装置能迅速检测到端子柜内多芯接插件出现的短路、断路、接触不良等故障.
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.21
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：部级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
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