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“十三五”海洋经济发展目标体系构建与预测研究

郑莉; 宋维玲; 林香红; 李琳琳 国家海洋信息中心; 天津300171; 中国海洋大学海洋与大气学院; 山东青岛266100

摘要:"十二五"期间,我国海洋经济发展取得了显著成绩。"十三五"期间,全球海洋资源环境和世界海洋经济发展都发生了深刻变化,我国海洋经济发展既面临难得的历史机遇,也面对诸多的外部风险和挑战。统筹考虑"十三五"期间海洋经济发展面临的新要求,构建了"十三五"期间海洋经济发展目标体系,并综合定性和定量方法进行预测,最后提出了"新常态"背景下我国海洋经济综合实力、科技创新、产业结构、社会民生、资源环境、对外开放、调控服务七大方面具体的发展目标。

  • 海洋产业生态系统适应性研究初探及展望

    作者:李博 期刊:《海洋经济》 2018年第01期

    适应性是近年来在全球环境变化尤其是气候变化影响评价研究中频繁出现的一个概念,随着适应性研究越来越受到关注,对适应性的概念和评价方法的研究也越来越深入。归纳总结了适应性的概念,从不同视角分析适应性概念的共识及其分异,阐述不同学科对适应性的研究。分析海洋产业生态系统研究的主要科学问题,探究海洋产业生态系统适应性研究的内涵、特征及分析框架。最后,结合海洋产业生态系统适应性研究的趋势,指出要进一步开展的工作,即:高层次的综合集成是未来适应性的工作重点,把海洋产业生态系统适应性和可持续发展有机地联系在一起,海洋产业生态系统适应性与人地(海)系统研究的多学科交叉研究,海洋产业生态系统适应性概念框架的统一以及理论体系的建立,海洋产业生态系统适应性评价尺度,适应性阈值的确定等。

  • 长江经济带战略下长三角地区港口竞争力研究

    作者:严彦; 侯剑 期刊:《海洋经济》 2018年第01期

    长江经济带战略下,正确分析港口的综合竞争力对港口的发展十分重要。为正确分析长三角地区港口综合竞争力状况,运用因子分析法对长三角地区主要港口的综合竞争力进行研究。研究表明上海,宁波—舟山港十分具有竞争力但是其发展潜力欠缺,需寻找新的发展潜力点来提升港口的综合竞争力。江阴港与镇江港虽综合竞争力弱,但十分具有发展潜力,需利用好自身的发展潜力,增强港口竞争力。

  • 废水排放对我国海洋经济效率的影响分析

    作者:都晓星; 李京梅 期刊:《海洋经济》 2018年第01期

    沿海地区海洋产业产生的废水是海洋经济增长中难以避免的非期望产出,工业、市政污水及养殖业废水的直接入海是沿海生态环境形势日益严峻的重要原因,污染物的负外部性会不可避免的造成效率损失。基于数据包络分析法,利用MalmquistLuenberger指数测度废水约束下我国海洋经济发展效率,并对效率进行分析。研究结果表明:(1)在研究期间内传统核算效率值表明我国沿海省市海洋经济发展效率总体实现了不断改善;(2)废水排放对我国沿海不同省市海洋经济效率值的影响程度不同,福建、浙江、广东三省份考虑废水污染后海洋经济效率未降低,其他省份均存在不同程度的效率损失,表明我国海洋经济可持续发展水平存在区域分异;(3)海洋产业的废水污染负外部性是造成我国海洋经济效率损失的重要原因,若处理得当沿海省份海洋经济发展效率存在进一步改善的空间。

  • 北极航道开通对世界贸易格局的影响研究综述

    作者:何溪; 胡麦秀 期刊:《海洋经济》 2018年第01期

    随着全球气候变暖,北极航道开通的可能性逐渐增加。北极航道是北极地区发展的新契机,为全球贸易提供了新动力。综述分别从北极航道通航条件,北极航道的经济性情况,北极航道对国际贸易的影响研究,世界贸易格局的研究四个方面进行总结与分析,得到北极航道对世界贸易产生显著的促进作用。近年来,国内外学者对北极航道的研究明显增多,但是,对北极航道人文社科研究较少,着眼全球贸易格局的研究仍为空白。

  • 沿海地区金融空间关联的经济效应研究——以山东省为例

    作者:赵昕; 李淑淑 期刊:《海洋经济》 2019年第04期

    金融作为经济增长核心助推器,对其空间集聚与扩散的经济效应准确识别,是沿海地区发展蓝色经济的关键所在。本文以山东省为例,通过建立金融发展空间关联网络识别区域的金融空间关联关系,基于此设计金融关联空间权重矩阵,对金融空间关联的经济效应进行检验。结果表明:山东省城市间金融发展具有稳健的空间关联性;区域金融发展水平同区域经济发展之间存在显著正向促进效应,金融发展能有效拉动本区域经济状况,对周边区域经济正向拉动效应相对微弱。建议从加快推进区域一体化进程,加强城际间金融交流合作,鼓励金融创新发展等方面充分发挥金融发展正向溢出效应,拉动沿海地区蓝色经济向好发展。

  • 临海钢铁产业发展的海洋要素贡献分析

    作者:薛岳梅; 李慧 期刊:《海洋经济》 2019年第04期

    钢铁产业布局调整和优化是我国钢铁产业向高质量发展模式转型的必然选择。目前,我国钢铁产业的“临海式”空间布局特征已经开始显现。因此,明晰我国钢铁产业“临海式”空间布局的区位价值,探索海洋要素贡献,对于优化钢铁产业空间布局、推进钢铁产业高质量发展具有重要意义。本文在阐述我国钢铁产业空间布局现状的基础上,系统剖析了我国钢铁产业临海布局的动力机制,基于经济、社会、生态环境三个层面,分析了临海钢铁产业的区位价值;从经济效应价值和环境效应价值探讨了海洋要素对临海钢铁产业发展的综合贡献,为深度拓展临海钢铁产业高质量发展路径提供参考。

  • 产业结构变迁对海洋经济发展的影响——基于沿海11省市的实证分析

    作者:徐伟呈; 安美玲; 张雅洁 期刊:《海洋经济》 2019年第04期

    本文以我国沿海11个省市为研究对象,将其划分为北部、中部以及南部海洋经济圈,在测度其产业结构合理化与产业结构高度化的基础上,研究不同地区间产业结构合理化以及产业结构高度化对于海洋经济发展的影响。结果表明,1999-2017年间,三个经济圈的产业结构合理化与产业结构高度化都在逐步提升。产业结构合理化与产业结构高度化均对海洋经济发展产生显著的正向作用。进一步的分析发现,产业结构高度化对于海洋经济增长的偏效应远高于产业结构合理化对于经济增长的偏效应。

  • 我国海洋生态系统服务非市场价值评估研究特征及态势

    作者:郭晶; 马珍云 期刊:《海洋经济》 2019年第04期

    海洋生态系统服务非市场价值评估,将生态系统服务无法由市场直接体现的效用价值量化为货币价值,是实现生态资源可持续发展的重要手段,同时也为资源合理利用和补偿、环境价值核算等提供了必要的决策依据。本文基于我国现有研究,分别从生态系统类型、时空分布、评估类别、评估技术以及信度和效度检验五个方面,系统地分析了我国海洋生态系统服务非市场价值评估研究现状,识别出当前的研究特征。研究结果显示近年来我国海洋生态系统服务非市场价值评估研究增长迅速,尤其以上海、山东、辽宁等沿海区域为主要研究对象;湿地和海湾海滨生态系统的研究最为密集,其中对使用价值的研究远远超过非使用价值;条件价值法和旅行成本法是主要研究方法,两种方法都以游憩价值评估为主;评估结果的信度与效度检验是当前研究的薄弱环节,也是未来研究的重点发展方向。

海洋经济

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