华南理工大学学报·社会科学版

华南理工大学学报·社会科学版杂志 部级期刊

Journal of South China University of Technology(Social Science Edition)

杂志简介:《华南理工大学学报·社会科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为44-1443/C,是一本综合性较强的社会期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表社会领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:时政热点问题研究、哲学研究、政治学、法学、社会学研究、历史学研究、经济学、管理学研究

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:华南理工大学
国际刊号:1009-055X
国内刊号:44-1443/C
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1999
所属类别:社会类
发行周期:双月刊
发行地区:广东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1
复合影响因子:1.65
总发文量:3158
总被引量:24107
H指数:42
引用半衰期:4.5276
期刊他引率:0.9101
平均引文率:17.1242
  • 电动汽车电池包箱体及内部结构碰撞变形与响应分析

    作者:兰凤崇; 刘金; 陈吉清; 黄培鑫 刊期:2017年第02期

    目前关于电池包碰撞安全性问题研究较少,且大多的关注点在于电池包箱体及电池包安装位置,无法清楚地了解电池包内部的安全性.针对这一问题,文中结合一款实例电池包的开发,建立了考虑电池包内部电池单体、触点、固定装置以及电池包内架等的精细化结构模型,从变形量和加速度两个角度、电池包整体和内部结构两个层面对电池包碰撞结果进行分析,探讨...

  • 汽车儿童安全座椅碰撞性能的仿真研究

    作者:臧孟炎; 石芳 刊期:2017年第02期

    根据欧洲儿童乘员约束系统法规(ECE 129)要求,利用相关软件建立包括台车座椅、儿童座椅、儿童假人及安全带在内的碰撞有限元模型.参照正面和后面碰撞实验工况,应用Ls-dyna实施碰撞仿真分析,结果显示,碰撞过程中假人的运动形态、头部和胸部加速度与实验结果的一致性,说明该碰撞过程仿真分析方法是有效的.最后,以侧面钢板替代侧面车门建立侧面碰...

  • 分布式独立转向车辆的转角分配方法

    作者:宗长富; 孙浩; 陈国迎 刊期:2017年第02期

    针对分布式独立转向系统存在的转角分配问题,阐述了分布式转向的系统结构和工作原理,并基于阿克曼转向定理,同时考虑前轮轮胎侧偏,推导出适合前轮独立转向(2WIS)和四轮独立转向(4WIS)的转角分配算法,研究了该算法对车辆轮胎磨损情况和行驶稳定性的优化效果;利用线性二自由度汽车模型,得出轮胎侧偏角与车速、横摆角速度及车轮转角之间的关系,...

  • 基于振动功率流法的汽车悬架系统隔振性能分析

    作者:上官文斌; 陈成峰; 李利平; 俞宏; 祁振宁 刊期:2017年第02期

    为优化衬套和车身车架的结构,建立汽车悬架系统衬套和减振器上端支撑的隔振分析模型,推导了各子结构间连接点处力和位移向量的表达式;在路面不平度激励下,运用振动功率分析方法,介绍了经由悬架各个衬套传递到车身车架的功率计算方法;以一麦弗逊悬架为例,利用ADAMS软件建立了其多体动力学模型,计算分析了在路面激励下经悬架衬套和减振器上端支撑...

  • 基于遗传算法优化的BP神经网络侧翻预警算法

    作者:曾小华; 李广含; 宋大凤; 李胜; 朱志成 刊期:2017年第02期

    针对轮毂液压混合动力重型商用车,引入基于遗传算法优化的BP神经网络算法建立侧翻预警控制策略.首先,建立重型车辆3自由度侧翻参考模型,选取车辆侧翻预警算法的侧翻指标,并结合参考模型建立侧翻指标观测器;然后,在传统TTR(Time-To-Rollover)侧翻预警算法研究的基础上,引入遗传算法优化的BP神经网络(GANN)对传统的TTR预警算法进行优化,建立基...

  • 客车急转工况下转向稳定的横向力系数与转弯半径计算

    作者:范李; 李刚炎; 陈冉; 胡大伟; 赵莉; 孟利航 刊期:2017年第02期

    针对客车快速转弯或变道过急等急转工况易发生侧滑或侧翻等问题,提出采用横向力系数作为客车急转工况下转向稳定的评估指标,推导考虑悬架的横向力系数计算式;通过分析横向力系数对行驶稳定性的影响,定义了客车急转工况下横向力系数的预警阈值、危险阈值及其与车速的关系;面向主动安全控制,提出基于横向力系数阈值的转向稳定的转弯半径计算模型,...

  • 机械振动对挤压铸造A356铝合金组织与性能的影响

    作者:周照耀; 曹小兵; 秦杰; 肖志瑜 刊期:2017年第02期

    研究了挤压铸造过程中机械振动对A356铝合金材料显微组织与力学性能的影响规律,并对机械振动击碎枝晶的作用机理进行了阐述。结果表明:施加机械振动能够有效地消除材料缩松缩孔及断面裂纹,减少甚至消除挤压铸造铝合金铸锭的微观孔洞,细化晶粒组织,使得组织更加均匀;挤压铸造凝固初期,机械振动能够在很大程度上破碎二次枝晶臂,增加材料的形核率;...

  • 谐波减速器柔轮冷滚工艺及残余应力数值模拟

    作者:吴上生; 喻钟鸣 刊期:2017年第02期

    m针对柔轮工作性能的特殊要求,分析并优化了传统柔轮冷滚压工艺模型,柔轮采用双圆弧齿廓曲线模型;依据修正的Johnson-Cook本构模型建立柔轮冷滚压成形有限元模型并加以验证。仿真结果表明,采用该模型能得到清晰的双圆弧齿形和较均匀的等效应变分布。文中还分析了不同工艺参数(进给速度、滚轮转速及摩擦系数)对柔轮轮齿表面残余应力的影响,结果...

  • 一种自适应的机器人曲面切削力控制算法

    作者:陈首彦; 张铁 刊期:2017年第02期

    为提高机器人复杂曲面的切削加工质量,对机器人切削状态进行分析,提出了一种自适应的曲面切削力控制方法.首先探讨了机器人刚度和进给速度对切削质量的影响,建立了冲击和稳态切削状态的动力学模型;然后根据切削形变与进给速度的关系,建立了基于模糊PID的力控制模型;最后通过传感器的力反馈计算出切削形变,实时调整进给速度实现切削质量控制.将文...

  • 复合摆线少齿差行星传动的啮合性能分析

    作者:石万凯; 徐浪; 韩振华; 常帅 刊期:2017年第02期

    采用几何特性可调性强的复合摆线作为内齿廓,根据微分几何和齿轮啮合原理,按照少齿差运动规律,建立啮合方程以及共轭齿廓方程,并推导了齿轮副的啮合线、重合度、啮合界限、根切条件.分析了齿轮副诱导法曲率、压力角以及齿形调节系数对齿轮压力角的影响,设计并建立了齿轮副三维实体模型,进行了动力学仿真,模拟一定工况下齿轮副运动关系及传递效率...

  • 发动机曲轴橡胶扭转减振器稳健性优化匹配

    作者:郭一鸣; 魏玉明; 上官文斌 刊期:2017年第02期

    利用分数导数动力学模型描述橡胶扭转减振器的非线性动态特性,根据系统能量等效思路,将分数导数模型等效为“质量-弹簧-阻尼”模型,并建立带有橡胶扭转减振器动力学模型的发动机曲轴系统集总参数模型;接着采用遗传算法对设计参数进行初步优化,然后应用Taguchi方法进行橡胶扭转减振器稳健性优化匹配;最后在优化结果的基础上,试制不同组合设计参数...

  • 基于响应面法的热弹流润滑效应下滚动轴承疲劳可靠性分析

    作者:金燕; 刘少军 刊期:2017年第02期

    为揭示热弹流润滑效应对滚动轴承疲劳可靠性的影响,采用一种结合二次多项式与一次二阶矩法的响应面法进行分析.考虑弹流润滑效应对温度场的影响,将热应力映射到滚动轴承赫兹接触区内,建立热弹流润滑效应下的滚动轴承接触应力分析模型,同时考虑热弹流润滑效应、材料属性以及疲劳强度修正系数的随机性,结合应力-强度干涉理论,运用所提方法完成热弹...

  • 多海拔下不同散热器翅片的性能分析

    作者:蔡惠坤; 张银亮; 廖亦戴; 何天府 刊期:2017年第02期

    为研究海拔对车辆散热器翅片性能的影响,编写了基于Matlab的管带式散热器计算程序,在验证仿真程序正确的基础上,分别计算不同热物理条件下百叶窗翅片、平直翅片、波纹翅片、锯齿翅片4种常见翅片散热器在不同海拔地区的空气侧和水侧出口温度、空气侧压降、空气侧换热系数、散热量等参数;分析了海拔变化对不同翅片散热器散热能力的影响,对比了不同...

  • 结合学习特征的图像矩视觉伺服方法

    作者:叶国强; 李伟光; 万好 刊期:2017年第02期

    针对平面图像特征选择,提出一种结合学习特征的改进图像矩视觉伺服方法,以解决不变图像矩特征存在的交互矩阵奇异问题并获得更优的运动特性.该方法首先基于不变矩特征具有的TRS(2D平移、2D旋转及尺度变化)不变特性,利用非线性支持向量机回归算法,对不变矩特征与摄像机X轴、Y轴转角的关系进行分别学习建模;然后利用两个模型的估计值(即学习特...

  • 聚酰亚胺纤维纸基复合材料的制备及性能

    作者:陈港; 王晨晨; 严致远; 方志强; 朱朋辉 刊期:2017年第02期

    以聚酰亚胺短纤和沉析纤维为原料,通过湿法抄造结合热压和树脂浸渍的方法制备聚酰亚胺纤维/环氧树脂纸基复合材料,研究了热压温度、热压压力以及环氧树脂浸渍量对聚酰亚胺纸基复合材料性能的影响.结果表明,热压处理增加了聚酰亚胺纤维间的接触面积,使聚酰亚胺纤维纸的力学性能和电学性能增强;采用环氧树脂浸渍处理,可以进一步增加聚酰亚胺纸基复...