杂志简介：《航天控制》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为11-1989/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：制导与导航技术、姿态控制技术、单机部件、结构设计、可靠性、测试技术、计算机、仿真技术
杂志简介：《航天控制》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为11-1989/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：制导与导航技术、姿态控制技术、单机部件、结构设计、可靠性、测试技术、计算机、仿真技术
作者：常燕 周军 刊期：2008年第06期
重点研究了考虑J2摄动作用的近圆轨道编队构形保持双脉冲最优控制策略。利用轨道要素法建立了考虑J2摄动作用影响的相对运动方程，推导了消除相对摄动影响长期项的零J2摄动条件，并利用该条件对C—W方程得到的编队初始条件进行了修正，得到了对J2摄动不太敏感的相对轨道。然后，基于C—W方程建立了编队保持双冲量最优控制模型，并利用非线性规划...
作者：马良 刘新华 刊期：2008年第06期
分析了导引头红外末制导角跟踪回路的稳态性能对旋转弹跟踪性能的影响，以及起伏噪声对制导精度的影响，提出了采用二阶无静差角跟踪回路的改进办法。针对改进后的角跟踪回路，计算出了失调角和目标视线角之间的关系，并采用卡尔曼滤波将目标视线角速度准确地估计出来。试验结果表明：二阶无静差系统可以提高旋转弹的跟踪性能，且能够输出满意的...
作者：李清东 张孝功 任章 刊期：2008年第06期
嵌入式大气数据传感器系统通过在飞行器各部位的压力传感器阵进行工作，当大气密度较低时，压力传感器延迟时间过长，致使FADS测量精度减低，甚至无法正常工作。通过对压力传感器延迟产生的机理进行分析，提出相位超前校正网络延迟补偿的方法，合理选取超前校正网络参数，并适当减小连接压力传感器与机体表面的细管长度，可以有效减小传感器延迟...
作者：葛连正 赵立军 沈毅 刊期：2008年第06期
为了解决拦截器导引头探测由于高速作战引起的干扰问题，一种新的拦截制导方法HP（Head Pursuit）制导正逐步发展起来，这种导引方法是将拦截器导引到目标轨道的前方进行拦截，要求拦截器的速度低于目标的速度，因此可以消除拦截器的气动加热问题，从而降低对拦截器探测设备的要求。在分析了目标和拦截器的运动学模型的基础上，提出了HP导引律的...
作者：杨磊 吴孟达 张忠华 李晓勇 刊期：2008年第06期
航天测量船在航天测控中占有非常重要的地位，为提高航天测量船外测数据的光滑度，在小波滤波和样条函数滤波的基础上，通过建立分解尺度和闽值的选取原则，提出了船载外测数据的滤波算法。该算法在滤波的同时，成功地分离出随机误差和船摇修正残差，显著地改进了现有的船载外测数据修正结果。实例和仿真结果表明这是一种比较理想的船载外测数据...
作者：许哲 许化龙 李旭渊 刊期：2008年第06期
随着导弹数字控制技术和网络通信技术的发展，数据总线传输方案越来越受到重视。以数据总线为核心的导弹总线网络控制系统能够有效克服传统通信网络的弊端，改善系统性能，然而由于信息传输分时复用通信网络，系统延时是不可避免的。本丈利用接收缓冲区，将时变延时转变为固定延时，并在此基础上，对导弹总线网络控制系统提出滑模预估控制器设计...
作者：倪少波 张宏娟 张惠平 刊期：2008年第06期
针对大气层内无动力低速飞行器采用传统攻角或姿态角反馈控制时存在着一些问题，如在计算中需要将过载转换为程序攻角或程序姿态角，计算复杂；以及存在风干扰时，弹上计算出来的攻角不能反应真实攻角等，本文提出了直接采用过载进行控制的方案，在此基础上研究了过载控制方案设计过程中用到的小偏差方程计算公式及简化计算公式，以及控制框图，...
作者：禹春来 许化龙 刊期：2008年第06期
针对具有模型不确定和时变干扰的线性离散时滞网络控制系统，提出了一种新的滑模控制器的设计方法。证明系统在该控制器的控制下，全局一致有界收敛，并给出了收敛的界。该方法降低了常规滑模控制中的抖振并增强了系统的鲁棒性。由于不需要如常规离散滑模控制那样判断扰动和不确定的界，使该设计方法简单易行，并降低了系统抖振现象。最后将其应...
作者：郭贺 邓年茂 罗长洲 刊期：2008年第06期
在捷联惯导系统中，星敏感器直接固定在弹体上，在动态环境下工作。本文根据光学成像原理、快门速度和图像传感器上星点移动速度等，建立了动态条件下星敏感器所获星点光斑的数学模型。通过计算机仿真得出了曝光时间与动态星点像元能量最大值的关系、不同曝光时间下的动态星点定位精度。仿真结果表明，动态星点像元能量最大值不能随着曝光时间的...
作者：许斌 孙富春 刘华平 吴昊 刊期：2008年第06期
空间载人机动装置（MMU）在进行救援过程中，其动力学参数存在很大的不确定性。为解决这一辨识问题，本文首先推导系统关于各动力学参数的线性化模型，然后结合该线性模型的特点，提出了一种用于估计动力学参数的改进鲁棒投影算法，并在理论上分析了该算法的收敛性质，数字仿真验证了方法的有效性。
作者：丁濛 童若锋 董金祥 刊期：2008年第06期
针对航天器大范围轨道交会提出了二冲量燃料最省机动方案的数值寻优算法及多冲量机动方案的啸声境遗传算法。利用共面圆＼椭圆轨道间的转移实例对两种算法正确小生境遗传算法。利用共面圆＼椭圆轨道间的转移实例对两种算法正确性进行了验证，通过仿真实验，比较了大范围交会轨道机动中不同冲量次数对总燃料消耗的影响，分析得出了非共面轨道交会...
作者：郭廷荣 王吉文 刊期：2008年第06期
研究了利用自抗扰控制器设计带伸缩挠性附件航天器的姿态控制问题。根据自抗扰控制器可以动态补偿系统模型扰动的特点，针对挠性附件伸缩条件下强耦合、强非线性模型进行了控制律设计。仿真结果显示，系统具有良好的动态、稳态性能和振动抑制能力。
作者：刘建娟 徐晓苏 刊期：2008年第06期
组合导航系统中，卡尔曼滤波算法的估计特性依赖于精确的系统模型和准确的外观测数据。任何一个条件不满足将导致滤波精度下降甚至发散。为此，本文引入进化神经网络和自适应卡尔曼滤波技术。仿真结果证明，文中所提算法能够有效克服常规卡尔曼滤波的缺点，并保持较高的精度。
作者：邱连龙 谢军伟 张启亮 刊期：2008年第06期
现代战争有针对性地对干扰进行研究来提高雷达系统的抗干扰能力是很必要的。本文建立了3种典型的有源压制性干扰的数学模型，并以此作为抗干扰系统模型的干扰输入进行了建模，仿真结果与实际相符，该雷达具有较强的抗有源压制性干扰的能力。
作者：黄波 刊期：2008年第06期
高准确度的时间同步是实时性现场总线控制系统正确运行的基础。本文介绍了几种现场总线系统软硬件时间同步机制，针对1553B总线控制系统，通过深入分析总线协议芯片的工作时序，利用芯片内部的时标寄存器，采用软件补偿的方法，设计了一种准确度与软件和网络延迟无关的高准确度、低通讯开销的软件时间同步机制。试验表明，这种同步机制准确度可...
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