环球飞行

环球飞行杂志 部级期刊

杂志简介:《环球飞行》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为11-4466/Z,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究

主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:中国航空报社
国际刊号:1009-4679
国内刊号:11-4466/Z
全年订价:¥ 552.00
创刊时间:2001
所属类别:航空类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:1971
总被引量:53
H指数:2
期刊他引率:1
  • 致读者

    刊期:2015年第11期

    2015:航空业盈利井喷 12月,国际航空运输协会(IATA)全球航空运输业2016年盈利预期,2016年,预计全球航空业净利润将达到363亿美元,净利润率将增至5.1%。IATA同时提升了2015年全球航空业盈利预期,净利润从今年6月预计的293亿美元增加至330亿美元。净利润率为46%。

  • 数读

    刊期:2015年第11期

    波音预测,未来20年中东地区可能将引进3180架新飞机,价值约为7300亿美元,70%的需求由机队扩张驱动。

  • @欢乐的云端之上:#机务人员人身安全保障#

    刊期:2015年第11期

    突发:印度航空一名地勤人员,在孟买机场地面推出一架319飞机时,被运转的发动机吸入后死亡。外媒公布此事故原因:印度航空飞行员在推出启动发动机后,没跟机下机务再见,没见机务可滑出手势就开始往前滑行,结果吸入一个背对飞机的机务,另一个面对飞机的机务瞬间坐在地上才躲过一劫。

  • 资讯

    刊期:2015年第11期

    霍尼韦尔将为奖状经度公务机提供发动机 霍尼韦尔航空航天集团将为德事隆集团旗下赛斯纳飞机公司的新型奖状经度超中型公务机提供发动机及电子设备,该款全新设计的发动机将帮助运营商在提高燃油效率和可靠性的同时,降低排放和噪音.

  • AOPA高空极限赛,决战彩云之巅

    刊期:2015年第11期

    11月1日至7日,第四届AOPA国际飞行大会在云南昭通大山包举行。本次大会共汇集了12个国家近40位翼装飞行运动员,通过采用世界杯团体编队飞行竞赛赛制的形式,将飞行运动员分别组成9只队伍参赛。飞行大会以十二生肖名称命名比赛队伍,通过定点准度赛、直线竞速赛、飞行编队赛三个团体竞赛科目,角逐本次赛事的团体冠、亚、季军。

  • 梦想起航,首架C9型客机总装下线

    刊期:2015年第11期

    11月2日,C9型客机首架机在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地总装下线。这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,已经达到可进行地面试验的状态.更标志着C9型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。

  • 群英荟萃,第14届迪拜航展盛大来袭

    刊期:2015年第11期

    11月8日,第14届迪拜国际航空展在阿联酋迪拜世界中心国际机场举行。来自全球60多个国家和地区的1100余家参展商汇聚迪拜航展,展出最新的军机、民机、无人机产品以及先进武器装备。

  • 经典传承,波音737 MAX正式下线

    刊期:2015年第11期

    12月8日.波音公司在位于西雅图南部的伦顿工厂举行737 MAXT线仪式,热烈庆祝首架737MAX8完成总装。

  • 非精密进近中的安全隐患

    作者:乔宏武 刊期:2015年第11期

    什么是非精密进近?非精密进近是指只有水平引导,没有垂直引导的进近方式,一般包括:vor、ndb、loc、vor/dme、ndb/dme、loc/dme等进近方式。非精密进近对机场导航设备和飞机设备要求相对比较低,但是对天气条件及飞行技术要求很高,因此在每年的航空不安全事件中,非精密进近占了很大比率。

  • 非精密进近执行CDFA的两种新方法

    作者:董建民 刊期:2015年第11期

    非精密进近安全一直是飞行运行安全的重中之重,之所以说重要,并不是说其在实际运行中“用的多”,也不是说其“难飞”,而是其飞行过程对技术要求精细,需要飞行员对其保持持续的熟练程度,同时也要求飞行员对CRM的把握水平,尤其是决断意识。

  • 大气结冰环境下的飞机适航性

    作者:史校川; 苗延青; 胡涛 刊期:2015年第11期

    当冬季您欣赏着皑皑白雪,凝望着窗户上晶莹剔透的鲁冰花时,也许那是一道美丽的风景,但是对于飞机,那可是很可怕的事情。从1903年莱特兄弟发明飞机以来,对飞机的要求除了越飞越高、越飞越快之外,更重要的就是如何保障飞行阿安全,而飞机运行过程中可能会遇到的结冰环境对飞机的运行安全带来的危害极大。

  • 寒冬季节话飞行安全

    作者:王冉 刊期:2015年第11期

    随着寒冬季节的到来,北方大多数机场开始出现寒冷天气,降雪、结冰、冻雾、冻雨随之开始影响民航安全。做好除防冰的工作一直是寒冷天气的重中之重。虽然在此之前,美国发生过因为除冰工作没做好而造成飞机坠毁的事故,但2004年11月21日包头空难发生后,无污染起飞的概念才彻底深入人心。本文着重从理论上对结冰的原理、以及结冰对飞行的危害加...

  • 航前检查保冬季安全飞行

    作者:陈志宇; 刘政 刊期:2015年第11期

    冬季的来临,冰雪也随之进入了高发期,给飞行安全带来了严重的威胁。飞行员只有切实了解各种危害、严格遵守相应规章及程序、充分利用已有资源,才能避开危险、保证飞行安全。

  • 冬季飞行的“杀手”:发动机结冰

    作者:姚永强 刊期:2015年第11期

    飞机作为现代化的高效率的运输工具,给人们出行带来了极大方便。保证飞行安全是各国航空公司最关心的头等大事,也是每个乘机旅客最大的愿望。尽管飞机的性能在不断提高,地面保障设备也不断改善,但天气原因仍是影响飞行安全的重要因素之一。而对于冬季飞行来说,影响飞行安全的重要天敌就是飞机积冰。而在我们平时接受的教育和培训中,飞行员...

  • 商用飞机总体布局的发展演变

    作者:王元元 刊期:2015年第11期

    1914年1月1日,一个由四名梦想家组成的团队齐心协力开启了历史上首个定期商业航班。100多年过去了,如今的商业航空以前所未有的网络将全世界联系在一起,影响着世界每个角落的人们。作为商业航空主角的商用飞机也从最初的给人“简陋、噪声大、低端”等形象发展到了如今的“高端、舒适、上档次”,未来还将继续朝着更高效、更环保、更舒适的方...