摘要：引起航班延误的首要原因，始终是天公不作美。当下正值寒冬，低云低能见、冰雪霜、大侧风等不利于飞行安全的极端天气逐渐增多。当飞行员已经忙乎了一天，正驾机执飞最后一个航段，飞机落地后就可以驱车回家了，但目的地机场的天气正在变坏，甚至已经接近、达到或低于规章标准的边缘，飞行员是立即改航备降还是心有不甘地抱着试试的念头继续往前飞呢？笔者对近年来的飞行不安全事件进行汇总统计，发现了一个现象：在基地公司所在机场发生不安全事件的概率并不比其他地方小。

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