摘要:3月3日,罗罗发动机公司披露了下一动机设计蓝图的相关细节。这些设计有可能于十年内推出。 第一种为“Advance”设计,油耗和二氧化碳排放较第一代遄达发动机降低至少20%,预计有可能于2020年前推出;第二种为“Ultra Fan^TM”设计,是一种带有可变螺距风扇系统的变速设计,所采用的技术有可能于2025年投入应用。油耗和排放比第一代遄达发动机降低至少25%。
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