环球飞行杂志 部级期刊
杂志简介：《环球飞行》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4466/Z，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
杂志简介：《环球飞行》杂志经新闻出版总署批准，自2001年创刊，国内刊号为11-4466/Z，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、文献综述、简报、专题研究
刊期：2013年第04期
在中国乃至整个亚太地区，越来越多的政府官员、商界领袖和企业家感受到了公务航空的便利和安全。与世界其他地区的同仁一样，这些人士开始意识到公务飞行对他们事业的巨大帮助。
作者：肖治垣 刊期：2013年第04期
一年一度的亚洲公务航空会议及展览会（ABACE）已经成为中国公务航空市场的风向标。在今年的ABACE上，您可以见到公务航空产业链上下游的众多企业，并通过与相关政府官员和资深业内人士的对话获取和了解最新行业资讯和发展趋势。
作者：Kirby; J.; Harrison 刊期：2013年第04期
未来数年内可投入使用的新型公务机将会拥有更快的速度，更好的舒适性，而且会集成更多的创新性技术。
作者：Mark; Huber 刊期：2013年第04期
考虑购买一架飞机，就如同在建造新房子和购买旧房子之间做选择一样。
作者：R.Randall; Padfield 刊期：2013年第04期
与房地产类似，公务机旅行也可以选择租赁或自己购买。世界各国的民航管理条例都有相关规章制度。
作者：James; Wynbrandt 刊期：2013年第04期
新项目和定价策略可能会影响你的机票销售情况 分权购机和包机会员制在过去十年里经历了快速增长，这让传统包机模式看起来有些过时。也日益暴露出在可靠性方面的问题。现在的包机机队往往疲于应对那些分权所有和包机会员项目的过度需求。但受到经济不景气和单位成本较高的影响，其吸引力不如传统包机服务。过去几年里，单程定价和确保座位等创...
作者：R.Randall; Padfield 刊期：2013年第04期
经济全球化的发展使得传统的飞行计划正在发生改变。“很多公司正在使用大型远程公务机直飞海外市场，特别是在巴西、俄罗斯、印度、中国和南非等国家，”美国国家公务航空协会（NBAA）的首席执行官艾德·博伦（EdBolen）称。“这些飞机可以在几小时之内将商务人士送往远距离目的地，大大提高了旅行的效率，优化了日程安排。”
作者：安锦; 徐一新 刊期：2013年第04期
中国公务机市场初长成，新生力量层出，却无完全有效的“生存法则”可循。虽值“群雄混战”时，完善产业链的必要性却已渐成为业内共识，产业链后端的售后维修板块被看好。
作者：徐一新; 安锦 刊期：2013年第04期
伴随着中国经济的高速发展和个人财富的快速积累，民用客机、高铁这类传统交通工具已不能充分满足高端商务人士的出行需求，于是，公务机逐渐走进人们的视野。“中国公务机市场将是全球最具潜力的公务航空市场之一”的观点也得到了几乎所有公务机制造商的认可，公务机运营商也随之如雨后春笋般涌现。
作者：邓美琳 刊期：2013年第04期
随着低空空域的开放，中国公务航空市场变成一个潜力无限的蛋糕。在短短一两年间，新的公务机运营商如雨后春笋纷纷涌现，单是去年国内便有48家公务机运营商在筹建。
作者：武晨 刊期：2013年第04期
随着中国经济的增长，中国公务航空产业已然成为很多人眼中的“蓝海产业”。据巴西航空工业公司预测，截至2020年，中国将总共需要公务机635架。庞巴迪公司则更为乐观．认为中国市场未来10年的公务机需求量将高达960架。从民航局公布的数据来看，公务机产业已经成为过去三年中国民航发展结构中增长最快的版块。然而随着市场需求的扩大，公务机制...
作者：梁晓英 刊期：2013年第04期
通用航空是近年来中国航空业的热门话题之一，随着中国经济的崛起，中国的通用航空市场早已成为全球航空制造业密切关注的新兴市场。而在公务机市场，传统上一直将欧美市场作为风向标，然而在全球经济衰退的大环境下，对欧美市场的预期普遍悲观。出于对中国公务机市场巨大潜能的看好，越来越多的公务机制造商正逐渐把注意力从欧美向中国转移，甚...
作者：胡勤 刊期：2013年第04期
“来问的人挺多，但真正买的很少。”这正是中国的轻型公务机市场面临的现实问题。一位北京航空高层人士对《环球飞行》表示，以航空器托管为主营业务的中国主要公务机运营商，其主力机型还是大中型远程公务机。
作者：李超; 安锦 刊期：2013年第04期
前景看好的领域，往往入场者众。
作者：胡勤 刊期：2013年第04期
与任何商品一样，二手市场的成长必然伴随着整个行业的发展。甚至可以说二手市场的繁荣程度是一个行业发展标杆。众所周知，中国公务机市场正处于起步阶段，不管是运营商还是富豪在买公务机时，全新的飞机仍然是首选。